2024 Avatr Ultra Long Endurance Luxury EV različica, najnižji primarni vir
Osnovni parameter
| Prodajalec | Avatr tehnologija |
| Ravni | Srednji do velik SUV |
| Vrsta energije | čisti električni |
| CLTC BATTERT (KM) | 680 |
| Čas hitrega polnjenja (ure) | 0,42 |
| Akumulatorski hitri razpon (%) | 80 |
| Telesna struktura | 5-sedežni SUV s 4 vrati |
| Dolžina*širina*višina (mm) | 4880*1970*1601 |
| Dolžina (mm) | 4880 |
| Širina (mm) | 1970 |
| Višina (mm) | 1601 |
| Medosna razdalja (mm) | 2975 |
| Električni razpon CLTC (KM) | 680 |
| Moč baterije (KW) | 116.79 |
| Gostota energije baterije (WH/kg) | 190 |
| 100KW poraba energije (kWh/100KW) | 19.03 |
| Sistemska garancija Tri-Power | Osem let ali 160.000 km |
| Funkcija hitrega polnjenja | Podpora |
| Hitro polnjenje (KW) | 240 |
| Čas hitrega polnjenja baterije (ure) | 0,42 |
| Čas počasnega polnjenja baterije (ure) | 13.5 |
| Akumulatorski hitri razpon (%) | 80 |
| Stikalo načina vožnje | Šport |
| Ekonomija | |
| Standard/udobje | |
| Po meri/personalizacija | |
| Sistem za obnovo energije | Standardno |
| Samodejno parkiranje | Standardno |
| Pomoč navkreber | Standardno |
| Nežen spust na strmih pobočjih | Standardno |
| Vrsta strehe | Segmentirane strehe ni mogoče odpreti |
| Okna spredaj/zadnjega moči | pred/po |
| Funkcija dviganja oken z enim klikom | Celoten avto |
| Funkcija okenske protipinke | Standardno |
| Steklo za zasebnost na zadnji strani | Standardno |
| Notranje ličilno ogledalo | Glavni voznik+poplava |
| Co-pilot+razsvetljava | |
| Zadnji brisalec | - |
| Funkcija indukcijskega brisalca | Vrsta zaznavanja dežja |
| Zunanja funkcija zrcala za vzvratno gledanje | Nastavitev moči |
| Električno zlaganje | |
| Vzvratni zrcalni pomnilnik | |
| Ogrevanje vzvratnega zrcala | |
| Povratni samodejni prevračanje | |
| Zaklep avtomatično zloži | |
| Sredinski krmilni barvni zaslon | Dotaknite se LCD zaslona |
| Velikost zaslona na sredini | 15,6 palcev |
| Zaslon za zabavo potnikov | 10,25 palcev |
| Bluetooth/avtomobilski telefon | standardno |
| Mobilna medsebojna povezava/preslikava | standardno |
| Sistem nadzora prepoznavanja govora | Multimedijski sistemi |
| Navigacija | |
| Telefon | |
| klimatska naprava | |
| Nadzor geste | standardno |
| Prepoznavanje obraza | standardno |
| Material volana | Usnje |
| Prilagoditev položaja volana | Električna navzgor in navzdol+sprednji in zadnji vozli |
| Prestavna oblika | Elektronski prestavni prestavni prestavni prestavi |
| Več fukcijski volanski obroč | standardno |
| Premiki volana | - |
| Ogrevanje volana | - |
| Pomnilnik volana | standardno |
| Zaslon za prikaz računalnika | Barva |
| Popolna nadzorna plošča LCD | standardno |
| Dimenzije LCD merilnika | 10,25 palcev |
| Znotraj funkcije vzvratnega zrcala | Samodejni anti-Glar |
| Pretakanje vzvratnega ogledala | |
| Sedežni material | |
| Glavni nastavitev sedeža Kvadratna vrsta naslonjala Nastavitve | Sprednja in zadaj |
| Visoka in nizka prilagoditev (4-smerna) | |
| Podpora za pas (4-smerni) | |
| Funkcije sprednjih sedežev | Ogrevanje |
| Prezračevanje | |
| Masaža | |
| Nastavitev sedeža druge vrste | Prilagoditev naslonjala |
Zunanjost
Sprednji obraz je videti zelo hud, oblika žarometov pa veliko prispeva z ostrimi in tridimenzionalnimi črtami. Hitre črte in navpično zadnje vetrobransko steklo so najbolj privlačne. Zadnji del avtomobila je oblikovan kot tridimenzionalni avtomobil.
Za SUV srednje velikosti, ki se osredotoča na osebnost in šport, je zasnova brez okvirja nepogrešljiva. Potek za polnjenje je razporejeno na zadnji strani avtomobila, z "vključitvijo" CATL -a, vrhunec pa je tudi hitrost AvaTR -a.
Notranjost
Tudi zasnova notranjosti je precej pretirana in zdi se, kot da je pravkar zavita s temi črtami. Tridimenzionalni "majhen pas" v središču vrha sredinske konzole se uradno imenuje "Vortex čustveni vrtinec", ki lahko razlaga različne načine tematskega načina glede na osvetlitev. Čista bela notranjost je seznanjena s tridimenzionalnimi športnimi sedeži, pa tudi z rumenimi varnostnimi pasovi in šivi. Vizualni učinek je preveč vpliven. Sprednja streha se pritrdi s panoramskim steklom zadnje strehe, s skupno dolžino 1,83m × 1,33 m, v bistvu pokriva celotno nebo, ko pogledate navzgor. Prostor v prvi vrsti je dovolj prostoren, pod sredinskim hodnikom sprednje vrstice pa je velik predal za shranjevanje, ki lahko vsebuje veliko velikih predmetov. Odprite zadnji naslon za roke in v notranjosti je veliko praktičnih predelkov za shranjevanje. Obstaja tudi sprednji deblo z zmogljivostjo 95 litrov.
Največja moč sprednjega motorja je 195 kW, največja moč zadnjega motorja je 230 kW, kombinirana največja moč pa 425 kW. Struktura vzmetenja je dvojna želja spredaj in več vezi v zadnjem delu. Odlična izhodna moč v kombinaciji z dosledno gladkostjo je še bolj nepozabna.
AvaTR sprejme lahek dizajn telesa, ki lahko zmanjša težo za 30%, kar daje avtomobilu stabilnejše dinamične zmogljivosti. Zvočna izolacijska naprava ima zelo dober učinek pri zatiranju suhega vetra in hrupa pnevmatik.