2024 Camry Twin-Engine 2,0 HS Hibridna športna različica, najnižji primarni vir
Osnovni parameter
Osnovni parameter | |
Izdelava | GAC Toyota |
Čin | Avto srednje velikosti |
Vrsta energije | Oljno-električni hibrid |
Največja moč (KW) | 145 |
Menjalnik | E-CVT neprekinjeno spremenljiva hitrost |
Telesna struktura | 4-vrata, 5-sedežna limuzina |
Motor | 2.0L 152 KM L4 |
Motor | 113 |
Dolžina*širina*višina (mm) | 4915*1840*1450 |
Uradni pospeški 0-100km/h) | - |
Največja hitrost (km/h) | 180 |
WLTC Integrirana poraba goriva (L/100 km) | 4.5 |
Garancija za vozilo | Tri leta ali 100.000 kilometrov |
Servisna teža (kg) | 1610 |
Največja teža obremenitve (kg) | 2070 |
Dolžina (mm) | 4915 |
Širina (mm) | 1840 |
Višina (mm) | 1450 |
Medosna razdalja (mm) | 2825 |
Osnova sprednjega kolesa (mm) | 1580 |
Osnova zadnjega kolesa (mm) | 1590 |
Kot pristop (°) | 13 |
Kot odhoda (°) | 16 |
Polmer za obračanje minmum (m) | 5.7 |
Telesna struktura | limuzina |
Način odpiranja vrat | Nihajna vrata |
Število vrat (vsaka) | 4 |
Število sedežev (vsak) | 5 |
Kapaciteta rezervoarja (L) | 49 |
Skupna moč motorja (KW) | 83 |
Skupna moč motorja (PS) | 113 |
Skupni motorni navor (NM) | 206 |
Skupna sistemska moč (KW) | 145 |
Sistemska moč (PS) | 197 |
Število vozniških motorjev | En motor |
Postavitev motorja | Predlog |
Vrsta baterije | Ternarna litijeva baterija |
Način vožnje | sprednji pogon |
Vrsta strehe | Segmentirane strehe ni mogoče odpreti |
Material volana | dermis |
Večfunkcionalni volanski obroč | ● |
Ogrevanje volana | - |
Pomnilnik volana | - |
Dimenzije merilnika tekočih kristalov | 12,3 palca |
Sedežni material | Mešana in ujemanje usnja/semiša |
Zunanja barva


Notranja barva

Imamo ponudbo avtomobilov iz prve roke, stroškovno učinkovito, popolno izvozno kvalifikacijo, učinkovit prevoz, popolno verigo po prodaji.
Zunanjost
Oblikovanje videza:Videz sprejme najnovejšo družinsko zasnovo. Celoten sprednji obraz ima "X" obliko in večplastno zasnovo. Žarometi so povezani z rešetko.


Oblikovanje telesa:Camry je nameščen kot avtomobil srednje velikosti, s tridimenzionalnimi stranskimi črtami in močnejšim občutkom mišic. Opremljen je z 19-palčnimi kolesi; Zasnova zadnje luči je vitka, skozi zadnji del avtomobila pa črna dekorativna plošča, da priključi svetlobne skupine na obeh straneh.
Notranjost
Pametna pilotska kabina:Osrednji nadzor sprejme novo zasnovo, opremljeno s celotno instrumentno ploščo LCD in velikim centralnim krmilnim zaslonom, s sivo ploščo na sredini.
Centralni kontrolni zaslon: Opremljen s čipom Qualcomm Snapdragon 8155 in 12+128 pomnilnika, podpira igranje avtomobilov in Huwei Hicar, ima vgrajene WeChat, navigacijo in druge aplikacije ter podpira nadgradnje OTA.

Instrumentna plošča:Pred voznikom je polna LCD instrumentalna plošča. Zasnova vmesnika je razmeroma tradicionalna. Na levi je tahometer in na desni merilnik hitrosti. Podatki o vozilu so prikazani v obroču, informacije o prestavi in hitrosti hitrosti pa so na sredini.

Tri kraji volan:Opremljen z na novo zasnovanim volanom s tremi kraki, zavit v usnje, levi gumb nadzoruje avtomobil in multimedijo, z gumbom za prebujanje glasu, desni gumb pa nadzoruje tempomat, gumbi pa so razporejeni navpično.
Gumbi za klimatsko napravo:Siva okrasna plošča pod osrednjim krmilnim zaslonom je opremljena s kontrolnimi gumbi za klimatsko napravo. Sprejema skrito zasnovo in je integriran z dekorativno ploščo za nastavitev volumna zraka, temperature itd.
Srednja konzola:Površina konzole je prekrita s črno dekorativno ploščo z visokim sijajem, opremljeno z mehanskim ročajem zobnika, brezžično polnilno blazinico spredaj ter držalo za skodelico in shranjevalnim prostorom na desni.
Udoben prostor:Camry ima preprost dizajn, s perforiranimi površinami na naslonjah in sedežih, srednji položaj zadnje vrstice pa ni skrajšan, središče tal pa je rahlo dvignjeno.
Segmentirana strešna luč: Opremljen z segmentiranim strehom, ki ga ni mogoče odpreti, s širokim vidnim poljem in spredaj ali zadaj niso na voljo nobene senčnike.
Zadnje zračne prodajalne:Zadnja vrstica je opremljena z dvema neodvisnima prodajnih mestih, ki se nahajata za sprednjim sredinskim naslonom za roke, spodaj pa sta dve polnilni vrati tipa C.

Gumb Boss:Na notranjosti sovozniškega sedeža je gumb šefa. Zgornji gumb prilagodi kot naslona za naslonjalo potniškega sedeža, spodnji gumb pa nadzoruje gibanje potniškega sedeža naprej in nazaj.
Zvočno izolirano steklo:Sprednja in zadnja okna novega avtomobila so opremljena z dvoslojnim zvočno izoliranim steklom za izboljšanje tišine v avtomobilu.
Zadnji sedeži se zložijo:Zadnji sedeži podpirajo zložljivo razmerje 4/6 in so sorazmerno ravne, potem ko se zložijo, kar izboljšuje nalaganje vozila.
Sistem za pomoč pri vožnji:Vožnja s pomočjo je opremljena s Toyota Safety Sense Inteligent Inteligent System za vožnjo, ki podpira pomoč pri spreminjanju voznega pasu, aktivnim zaviranjem in preglednimi funkcijami podvozja.