Camry 2024, dvomotorni 2.0 Hs hibridna športna različica, najnižji primarni vir
OSNOVNI PARAMETER
| Osnovni parameter | |
| Izdelava | Gac Toyota |
| Uvrstitev | Avtomobil srednje velikosti |
| Vrsta energije | Oljno-električni hibrid |
| Največja moč (kW) | 145 |
| Menjalnik | Brezstopenjsko spremenljiva hitrost E-CVT |
| Struktura telesa | 4-vratna, 5-sedežna limuzina |
| Motor | 2,0-litrski motor L4, 152 KM |
| Motor | 113 |
| Dolžina * širina * višina (mm) | 4915*1840*1450 |
| Uradni pospešek od 0 do 100 km/h | - |
| Največja hitrost (km/h) | 180 |
| Integrirana poraba goriva WLTC (l/100 km) | 4,5 |
| Garancija za vozilo | Tri leta ali 100.000 kilometrov |
| Servisna teža (kg) | 1610 |
| Največja teža obremenitve (kg) | 2070 |
| Dolžina (mm) | 4915 |
| Širina (mm) | 1840 |
| Višina (mm) | 1450 |
| Medosna razdalja (mm) | 2825 |
| Razdalja sprednjega kolesa (mm) | 1580 |
| Zadnja medosna razdalja (mm) | 1590 |
| Pristopni kot (°) | 13 |
| Kot odklona (°) | 16 |
| Najmanjši polmer obračanja (m) | 5,7 |
| Struktura telesa | limuzina |
| Način odpiranja vrat | Nihajna vrata |
| Število vrat (vsaka) | 4 |
| Število sedežev (vsak) | 5 |
| Prostornina rezervoarja (l) | 49 |
| Skupna moč motorja (kW) | 83 |
| Skupna moč motorja (Ps) | 113 |
| Skupni navor motorja (Nm) | 206 |
| Skupna moč sistema (kW) | 145 |
| Sistemska moč (Ps) | 197 |
| Število pogonskih motorjev | Enojni motor |
| Razporeditev motorja | Predlog |
| Vrsta baterije | Ternarna litijeva baterija |
| Način vožnje | sprednji pogon |
| Vrsta strešnega okna | Segmentnega strešnega okna ni mogoče odpreti |
| Material volana | dermis |
| Večfunkcijski volan | ● |
| Ogrevanje volana | - |
| Pomnilnik volana | - |
| Dimenzije tekočekristalnega merilnika | 12,3 palca |
| Material sedeža | kombinacija usnja in semiša |
ZUNANJOST BARVA
NOTRANJA BARVA
Imamo dobavo avtomobilov iz prve roke, stroškovno učinkovito, popolno izvozno kvalifikacijo, učinkovit prevoz in celotno poprodajno verigo.
ZUNANJOST
Oblikovanje videza:Videz prevzema najnovejši družinski dizajn. Celoten sprednji del ima obliko "X" in večplastno zasnovo. Žarometi so povezani z masko hladilnika.
Oblika karoserije:Camry je pozicioniran kot avtomobil srednjega razreda s tridimenzionalnimi stranskimi linijami in močnejšim občutkom mišic. Opremljen je z 19-palčnimi platišči; zadnje luči so vitke, črna okrasna plošča pa poteka skozi zadnji del avtomobila in povezuje skupino luči na obeh straneh.
NOTRANJOST
Pametna pilotska kabina:Centralni upravljalnik ima novo zasnovo, opremljen s popolnoma LCD-armaturno ploščo in velikim centralnim upravljalnim zaslonom s sivo okrasno ploščo na sredini.
Osrednji nadzorni zaslon: opremljen s čipom Qualcomm Snapdragon 8155 in pomnilnikom 12+128, podpira Car Play in HUWEI HiCar, ima vgrajen WeChat, navigacijo in druge aplikacije ter podpira nadgradnje OTA.
Armaturna plošča:Pred voznikom je popolnoma LCD-zaslon z instrumentno ploščo. Zasnova vmesnika je relativno tradicionalna. Na levi je merilnik vrtljajev, na desni pa merilnik hitrosti. Podatki o vozilu so prikazani v obroču, podatki o prestavi in hitrosti pa so na sredini.
Trikraki volan:Opremljen je z novo zasnovanim trikrakim volanom, obdanim z usnjem, levi gumb upravlja avto in multimedijo, z gumbom za glasovno bujenje, desni gumb pa upravlja tempomat, gumbi pa so razporejeni navpično.
Gumbi za klimatsko napravo:Siva okrasna plošča pod osrednjim nadzornim zaslonom je opremljena z gumbi za upravljanje klimatske naprave. Ima skrito zasnovo in je integrirana z okrasno ploščo za nastavitev količine zraka, temperature itd.
Sredinska konzola:Površina konzole je prekrita s črno okrasno ploščo z visokim sijajem, opremljena je z mehansko ročico za prestavljanje, sprednjo stranjo za brezžično polnjenje ter držalom za skodelice in predalom za shranjevanje na desni.
Udoben prostor:Camry ima preprosto zasnovo, s perforiranimi površinami na naslonjalu in sedežnih blazinah, srednji položaj zadnje vrste ni skrajšan, sredina tal pa je rahlo dvignjena.
Segmentno strešno okno: Opremljeno s segmentnim strešnim oknom, ki ga ni mogoče odpreti, s širokim vidnim poljem, spredaj ali zadaj pa ni senčnikov.
Zadnje zračne odprtine:Zadnja vrsta je opremljena z dvema neodvisnima odprtinama za zrak, ki se nahajata za sredinskim naslonom za roke spredaj, spodaj pa sta dva polnilna priključka tipa C.
Šefov gumb:Na notranji strani sovoznikovega sedeža je gumb za nastavitev nagiba. Zgornji gumb omogoča nastavitev kota naslonjala sovoznikovega sedeža, spodnji gumb pa upravlja premikanje sovoznikovega sedeža naprej in nazaj.
Zvočno izolirano steklo:Sprednja in zadnja stekla novega avtomobila so opremljena z dvoslojnim zvočno izoliranim steklom za izboljšanje tišine v notranjosti avtomobila.
Zadnji sedeži se zložijo:Zadnji sedeži se zlagajo v razmerju 4/6 in so po zlaganju relativno ravni, kar izboljša nosilnost vozila.
Sistem za pomoč pri vožnji:Vožnja s pomočjo je opremljena z inteligentnim sistemom za pomoč pri vožnji Toyota Safety Sense, ki podpira pomoč pri menjavi voznega pasu, aktivno zaviranje in pregledne funkcije podvozja.













































