Športna različica Camry z dvema motorjema 2.0 Hs Hybrid, najnižji primarni vir
OSNOVNI PARAMETER
Osnovni parameter | |
Izdelava | Gac Toyota |
Rank | Srednje velik avto |
Vrsta energije | Oljno-električni hibrid |
Največja moč (kW) | 145 |
Menjalnik | E-CVT brezstopenjska hitrost |
Zgradba telesa | 4-vratna, 5-sedežna limuzina |
Motor | 2,0 L 152 KM L4 |
Motor | 113 |
Dolžina*širina*višina (mm) | 4915*1840*1450 |
Uradni pospeški 0–100 km/h | - |
Največja hitrost (km/h) | 180 |
Integrirana poraba goriva WLTC (l/100 km) | 4.5 |
Garancija na vozilo | Tri leta ali 100.000 kilometrov |
Servisna teža (kg) | 1610 |
Največja teža obremenitve (kg) | 2070 |
Dolžina (mm) | 4915 |
Širina (mm) | 1840 |
Višina (mm) | 1450 |
Medosna razdalja (mm) | 2825 |
Razdalja prednjega kolesa (mm) | 1580 |
Zadnja medosna razdalja (mm) | 1590 |
Pristopni kot (°) | 13 |
Odhodni kot (°) | 16 |
Najmanjši radij obračanja (m) | 5.7 |
Zgradba telesa | limuzina |
Način odpiranja vrat | Nihajna vrata |
Število vrat (vsaka) | 4 |
Število sedežev (vsak) | 5 |
Prostornina rezervoarja (L) | 49 |
Skupna moč motorja (kW) | 83 |
Skupna moč motorja (Ps) | 113 |
Skupni navor motorja (Nm) | 206 |
Skupna moč sistema (kW) | 145 |
Sistemska moč (Ps) | 197 |
Število pogonskih motorjev | En motor |
Postavitev motorja | Predlog |
Vrsta baterije | Ternarna litijeva baterija |
Način vožnje | sprednji pogon |
Tip strešnega okna | Segmentnega strešnega okna ni mogoče odpreti |
Material za volan | dermis |
Večnamenski volan | ● |
Ogrevanje volana | - |
Pomnilnik volana | - |
Dimenzije merilnika tekočih kristalov | 12,3 palca |
Material sedeža | mešanica usnja/semiša |
ZUNANJA BARVA
NOTRANJA BARVA
Imamo dobavo avtomobilov iz prve roke, stroškovno učinkovito, popolno izvozno kvalifikacijo, učinkovit prevoz, popolno poprodajno verigo.
ZUNANJOST
Oblikovanje videza:Videz prevzame najnovejši družinski dizajn. Celotna sprednja stran ima obliko "X" in večplastno zasnovo. Žarometi so povezani z rešetko.
Zasnova telesa:Camry je postavljen kot avtomobil srednje velikosti, s tridimenzionalnimi stranskimi linijami in močnejšim občutkom mišic. Opremljen je z 19-palčnimi platišči; zasnova zadnjih luči je vitka, črna okrasna plošča pa poteka skozi zadnji del avtomobila in povezuje svetlobni skupini na obeh straneh.
NOTRANJOST
Pametni kokpit:Osrednji upravljalnik ima novo zasnovo, opremljen s polno LCD instrumentno ploščo in velikim osrednjim nadzornim zaslonom s sivo okrasno ploščo na sredini.
Osrednji nadzorni zaslon: opremljen s čipom Qualcomm Snapdragon 8155 in pomnilnikom 12+128, podpira Car Play in HUWEI HiCar, ima vgrajen WeChat, navigacijo in druge aplikacije ter podpira OTA nadgradnje.
Instrumentna plošča:Pred voznikom je polna instrumentna plošča LCD. Zasnova vmesnika je relativno tradicionalna. Na levi strani je tahometer, na desni pa merilnik hitrosti. Podatki o vozilu so prikazani v obroču, podatki o prestavi in hitrosti pa so na sredini.
Trikraki volan:Opremljen je z novo oblikovanim trikrakim volanom, oblečenim v usnje, z levim gumbom upravljate z avtomobilom in multimedijo, z gumbom za glasovno bujenje, z desnim gumbom pa upravljate s tempomatom, gumbi pa so razporejeni navpično.
Gumbi klimatske naprave:Siva okrasna plošča pod osrednjim nadzornim zaslonom je opremljena z gumbi za upravljanje klimatske naprave. Ima skrito obliko in je integriran z okrasno ploščo za prilagajanje količine zraka, temperature itd.
Sredinska konzola:Površina konzole je prekrita s črno okrasno ploščo visokega sijaja, opremljena z mehanskim prestavnim ročajem, brezžično polnilno ploščo spredaj ter držalom za skodelico in predalom za shranjevanje na desni strani.
Udoben prostor:Camry ima preprosto zasnovo, s perforiranimi površinami na naslonjalu in sedežnih blazinah, srednji položaj zadnje vrste ni skrajšan, sredina tal pa je rahlo dvignjena.
Segmentirano strešno okno: Opremljeno s segmentiranim strešnim oknom, ki ga ni mogoče odpreti, s širokim vidnim poljem in brez senčnikov spredaj ali zadaj.
Zadnje odprtine za zrak:Zadnja vrsta je opremljena z dvema neodvisnima odprtinama za izhod zraka, ki se nahajata za sprednjim sredinskim naslonom za roke, spodaj pa sta dva priključka za polnjenje tipa C.
Gumb šefa:Na notranji strani sovoznikovega sedeža je glavni gumb. Zgornji gumb nastavlja naklon naslonjala sovoznikovega sedeža, spodnji gumb pa krmili pomik sovoznikovega sedeža naprej in nazaj.
Zvočno izolirano steklo:Sprednja in zadnja okna novega avtomobila so opremljena z dvoslojnim zvočno izoliranim steklom za izboljšanje tišine v avtomobilu.
Zadnji sedeži se zložijo:Zadnji sedeži podpirajo zlaganje v razmerju 4/6 in so razmeroma ravni po zlaganju, kar izboljša nosilnost vozila.
Sistem za pomoč pri vožnji:Sistem za pomoč pri vožnji je opremljen z inteligentnim sistemom za pomoč pri vožnji Toyota Safety Sense, ki podpira funkcije pomoči pri menjavi voznega pasu, aktivno zaviranje in pregledne funkcije podvozja.