Vse večji pomen recikliranja baterij
Ko Kitajska še naprej vodi na področjunova energetska vozila, vprašanje
Upokojene napajalne baterije postajajo vse bolj vidne. Ker se število upokojenih baterij iz leta v leto povečuje, je potreba po učinkovitih rešitev za recikliranje pritegnila veliko pozornosti vladnih in industrijskih zainteresiranih strani. Vodja oddelka za varčevanje z energijo in celovito uporabo Ministrstva za industrijo in informacijsko tehnologijo Kitajske je poudaril, da je krepitev recikliranja električnih baterij za nova energetska vozila ključnega pomena za podporo kakovostnemu razvoju nove industrije energetskih vozil. Ta korak ne zagotavlja le nacionalne varnosti virov, ampak ima tudi ključno vlogo pri zmanjševanju nevarnosti onesnaževanja in varnosti okolja.
Na nedavni seji državnega sveta so uradniki orisali celovito strategijo za krepitev upravljanja celotne verige recikliranja baterij. Poudarek je na razbijanju obstoječih ozkih grl in vzpostavitvi standardiziranega, varnega in učinkovitega sistema recikliranja. S pomočjo digitalnih tehnologij želi vlada okrepiti spremljanje celotnega življenjskega cikla baterije in zagotoviti sledljivost od proizvodnje do prodaje, demontaže in uporabe. Ta celostni pristop naj bi ustvaril močan okvir za recikliranje baterij, ki je bistvenega pomena za trajnostni razvoj nove industrije energetskih vozil.
Regulativni okvir in industrijski standardi
Za spodbujanje učinkovitega recikliranja je sestanek poudaril potrebo po urejanju procesa recikliranja s pravnimi sredstvi, vključno s formulacijo in izboljšanjem ustreznih upravnih predpisov ter krepitvijo nadzora in upravljanja. Vlada tudi pospešuje formulacijo in revizijo standardov, povezanih z zeleno zasnovo napajalnih baterij in računovodstvom ogljičnega odtisa izdelkov. Z oblikovanjem jasnih smernic želi voditi in spodbujati recikliranje delo v industriji.
Po poročanju Business Herald 21. stoletja naj bi industrija recikliranja baterij postala pomembna industrija po cirkulaciji za novo energijo. Po podatkih z raziskovalnega inštituta Gaogong Industry je življenjska doba baterij na splošno 6-8 let. Ker naj bi se v letih 2024-2025 upokojila prva serija velikih baterij za energijsko vozilo, je nujnost celotnega sistema recikliranja pomembnejša. Cui Dongshu, generalni sekretar Nacionalne skupne konference na trgu potniških avtomobilov, je poudaril, da okoljska tveganja, ki jih povzroča neurejeno recikliranje, poudarja, da mora zeleno varstvo okolja postati glavni poudarek razvoja.
Vloga novih baterij za energetska vozila
Nove baterije energetskih vozil, vključno z litij-ionskimi baterijami, trdnimi baterijami, vodikovimi gorivnimi celicami in nikljevimi hidridnimi baterijami, so v ospredju te transformacije. Litij-ionske baterije, vključno z litijevim železom fosfatom in tritijem, se pogosto uporabljajo v električnih vozilih in sistemih za shranjevanje energije zaradi visoke gostote energije in dolgo življenjsko dobo cikla. Baterije v trdnem stanju uporabljajo trdne elektrolite, ki imajo večjo gostoto energije in večjo varnost, zmanjšujejo požarna tveganja in podaljšajo življenjsko dobo baterije. Vodikove gorivne celice proizvajajo električno energijo s kemično reakcijo vodika in kisika in so še posebej primerne za prevoz na dolge razdalje in težka vozila, ki lahko skrajšajo čas dolivanja in podaljšajo ponudbo vožnje. Kljub diverzifikaciji novih energetskih rešitev so prav tako prispevale tudi nikeljne hidridne baterije, ki se uporabljajo predvsem v hibridnih vozilih.
Okoljske koristi teh tehnologij so pomembne. Sprejetje novih baterij za energetska vozila lahko zmanjša odvisnost od fosilnih goriv, zmanjša emisije toplogrednih plinov in pomaga izboljšati kakovost zraka. Ko se tehnologija napreduje in se proizvodna poveča, se stroški, povezani s proizvodnjo baterije, postopoma zmanjšujejo, s čimer se zmanjšajo skupni stroški lastništva električnih vozil. Ta ekonomska izvedljivost je ključnega pomena za spodbujanje širokega sprejemanja potrošnikov.
Spodbujanje industrijskega obtoka in racionalizacije virov
Vključitev recikliranja baterij v širši okvir nove industrije energetskih vozil naj bi pozitivno in izjemen vpliv na življenje ljudi. S spodbujanjem industrijskega krožnega razvoja je mogoče okrepiti razmerje med recikliranjem odpadkov in proizvodnjo baterij, kar ima za posledico bolj racionalno uporabo virov. Ta sinergija ne samo povečuje trajnost nove industrije energetskih vozil, ampak tudi spodbuja industrijsko nadgradnjo in spodbuja inovacije in učinkovitost.
Sodobni akumulatorski sistemi so vse bolj opremljeni z inteligentnimi tehnologijami upravljanja, ki spremljajo stanje baterije v realnem času in optimizirajo postopek polnjenja in odvajanja. To napredovanje ne samo izboljša varnost in učinkovitost, ampak tudi dosega celoten cilj ustvarjanja trajnostnega in okolju prijaznega energetskega ekosistema. Ker Kitajska še naprej izvaja svojo vizijo novega energetskega sveta, bo poudarek na recikliranju baterij in upravljanju z viri ključno vlogo pri oblikovanju prihodnosti prevoza in porabe energije.
Če povzamemo, je Kitajska zaveza k krepitvi recikliranja in uporabe novih baterij za energetska vozila ključni korak k trajnostni in učinkovitemu energetske pokrajine. Z vzpostavitvijo trdne regulativne okvire, spodbujanjem industrijskih standardov in olajšanjem industrijskega krožnega razvoja je Kitajska pripravljena voditi globalni prehod v nov energetski svet. Ta korak ne obravnava samo okoljskih vprašanj, ampak tudi izboljšuje gospodarsko sposobnost, kar na koncu koristi družbi kot celoti. Ko se nova industrija energetskih vozil pospešuje, se bo njen pozitiven vpliv na upravljanje virov in industrijske inovacije pomaknil skozi različne sektorje, kar bo utiralo pot do bolj zelene in bolj trajnostne prihodnosti.
E -pošta:edautogroup@hotmail.com
Telefon / whatsapp:+8613299020000
Čas objave: februar-27-2025