Pred kratkim je aplikacija Tianyancha pokazala, da se je Nanjing Zhidou New Energy vozila Co., Ltd. doživel industrijske in komercialne spremembe, njegov registrirani kapital pa se je povečal s 25 milijonov juana na približno 36,46 milijona juana, kar je približno 45,8%. Štiri leta in pol po stečaju in reorganizaciji s podporo Geely Automobile in Emma Electric vozil se blagovna znamka Veteranskih električnih vozil Zhidou Automobile ukvarja z lastnim trenutkom vstajenja.
V kombinaciji z novico, da se je Yadi, vodilna blagovna znamka električnih vozil z dvokolesnimi vozili, pred časom gradila avtomobil, postala vroča tema razprave, prodaja mikro električnih vozil na čezmorskih trgih pa je stabilna, nekateri notranji pa so dejali: "Mikro električna vozila so" upanje celotne vasi ". Na koncu dneva bo le ta trg naraščal in zgodilo se bo po vsem svetu. "
Po drugi strani se bo konkurenca na trgu mini avtomobilov okrepila leta 2024. Po spomladanskem festivalu je BYD prevzel vodstvo pri velikem uradnem znižanju in zavpil slogan "elektrika je nižja od nafte". Nato je veliko avtomobilskih podjetij sledilo obleki in odprlo trg čistih električnih vozil s ceno manj kot 100.000 juanov, kar je privedlo do tega, da je trg mikro električnih vozil nenadoma postal živahen.
V zadnjem času so mikro električna vozila vdrla v oči javnosti.
"Novi avtomobil Zhidou bo izšel v drugem četrtletju letošnjega leta, najverjetneje pa bo uporabil prodajni kanal Emma (električni avtomobil)." Pred kratkim je medijem razkril notranji insajder v bližini Zhidoua.
Kot zgodnji proizvajalec vozil "Electric Short" Lanzhou Zhidou, ki je v letu 2017 pridobil "dvojne kvalifikacije", je s svojim električnim avtomobilom A00 razreda A00 razreda postal zvezdno podjetje na domačem avtomobilu. Vendar pa je Lanzhou Zhidou od druge polovice leta 2018 s prilagoditvijo politik subvencij in sprememb v notranjem in zunanjem okolju končno bankrotiral in reorganiziral leta 2019.
"V postopku stečaja in reorganizacije Zhidou sta igrala ključno vlogo predsednik Geely Li Shufu in predsednik tehnologije Emma Zhang Jian." Zgoraj omenjeni ljudje, ki so seznanjeni z zadevo, pravijo, da ima reorganizirani Zhidou ne le v smislu skladov tudi pomembne prednosti v raziskavah in razvoju, dobavni verigi in prodajnih kanalih. Vključila je tudi vire Geely in Emme.
V 379. seriji informacij o deklaraciji novih avtomobilov Ministrstva za industrijo in informacijsko tehnologijo v začetku letošnjega leta se je pojavil novi avtomobil Zhidou, ki so ga omenjali zgoraj omenjeni notranji in bodo izdani v drugem četrtletju. V dolgi uradni objavi Zhidoujevega ponovnega zagona je ta novi avtomobil še vedno postavljen kot mikro električno vozilo in je enake ravni kot Wuling Mini EV in Changna Lumin, imenovan pa je imenovan "Zhidou Rainbow".
Soočanje z velikim tržnim potencialom novih energetskih vozil, vodilna podjetja z dvokolesnimi električnimi vozili niso več zadovoljna s statusom quo. Pred in po "vstajenju" Zhidouja se je "incident z avtomobilom" električnih vozil Yadi razširil po internetu in sprožil veliko vročih razprav.
Razume se, da novice izvirajo iz tovarniških posnetkov, ki jih je zajel voznik tovornjaka, medtem ko dovaja blago Yadiju. V videoposnetku tehniki Yadea razstavljajo vozilo, uporabniki z orlovimi očmi pa lahko vozilo celo identificirajo kot Lamborghini in Tesla Model 3/model Y.
Ta govorica ni neutemeljena. Yadi naj bi zaposloval raziskave in razvoj ter osebje za izdelke za več avtomobilskih položajev. Glavni poudarek sodeč po posnetkih zaslona, ki so bili široko razširjeni, avtomobilski elektronski inženirji, inženirji podvozja in višji vodje izdelkov pametnih pilotskih kabin.
Čeprav se je uradnik zavrnil govorice, je Yadi tudi odkrito izjavil, da je nova industrija energetskih vozil smer za razpravljanje notranjega tehničnega osebja, zato mnogi vidiki prvega zahtevajo, da se Yadi resno uči. V zvezi s tem še vedno obstaja nekaj mnenj, da možnosti Yadija izdelave nadaljnjih avtomobilov ni mogoče izključiti. Nekateri v industriji verjamejo, da če Yadi gradi avtomobile, so Micro Electric avtomobili najboljši način za preizkušanje voda.
Mit o prodaji, ki ga je ustvaril Wuling Hongguang Miniev, je javno posvetil široko pozornost na mikro električna vozila. Nedvomno je, da se na Kitajskem hitro razvijajo nova energetska vozila, vendar velik potencial potrošnje podeželskega trga s skoraj 500 milijoni prebivalcev ni bil učinkovito sproščen.
Trg podeželja se ne more učinkovito razvijati zaradi več dejavnikov, kot so omejeno število veljavnih modelov, slabi krožni kanali in nezadostna javnost. Z vročo prodajo čistih električnih avtomobilov, kot je Wuling Hongguang Miniev, se zdi, da so mesti 3. do 5. stopnje in podeželski trgi začeli ustrezne glavne prodajne izdelke.
Sodeč po rezultatih novih energetskih vozil, ki gredo na podeželje leta 2023, so mini avtomobili, kot so Wuling Hongguang Miniev, Changlan Lumin, Chery QQ sladoled in Wuling bingo, globoko ljubijo potrošnike. Z nenehnim napredkom polnjenja infrastrukture na podeželskih območjih nova energetska vozila, predvsem mikro električna vozila, prav tako izkoriščajo ogromne mestne in podeželske trge z nizko stopnjo.
Li Jinyong, podpredsednik All-Kitajske zveze za industrijo in trgovce z avtomobili, gospodarska zbornica in predsednik odbora za nova energetska vozila, je že vrsto let trdno optimističen glede trga Micro Electric vozil. "Ta tržni segment bo v prihodnosti zagotovo eksplozivno naraščal."
Vendar pa so, če sodeč po lanski prodaji, mikro električna vozila najpočasnejši rastoči segment na novem trgu energetskih vozil.
Li Jinyong je analiziral, da bo na eni strani od leta 2022 do 2023 cena litijevega karbonata ostala visoka, cene baterij pa se bodo še naprej zvišale. Najbolj neposreden vpliv bo na električna vozila pod 100.000 juanov. Kot primer je z električnim vozilom z dosegom 300 kilometrov stroški baterije kar približno 50.000 juanov zaradi visoke cene litijevega karbonata. Mikro električna vozila imajo nizke cene in tanke dobičke. Kot rezultat tega je veliko modelov skoraj nedonosnih, zato nekatere avtomobilske družbe vodijo k izdelavi modelov v vrednosti 200.000 do 300.000 juanov, da bi preživeli v letih 2022-2023. Konec leta 2023 se je cena litijevega karbonata močno znižala, kar je znižalo stroške baterije za skoraj polovico, kar je "mikro električna vozila, ki so občutljiva na stroške, dalo novo najemno življenjsko dobo.
Po drugi strani pa zgodovinsko gledano, kadar koli je gospodarski upad in pomanjkanje zaupanja potrošnikov, je trg, ki je najbolj prizadet, pogosto trg pod 100.000 juanov, medtem ko vpliv na izboljšane modele na koncu do visoke ravni ni očiten. Leta 2023 se gospodarstvo še vedno okreva, dohodek širše javnosti pa ni visok, kar je resno vplivalo na povpraševanje po porabi avtomobilov potrošniških skupin pod 100.000 juanov.
"Ko se gospodarstvo postopoma izboljšuje, stroški baterije padajo in cene vozil se vračajo v racionalnost, se bo trg mikro električnih vozil hitro začel. Seveda je hitrost zagona odvisna od hitrosti gospodarskega okrevanja in okrevanje zaupanja potrošnikov je zelo pomembno. " Je rekel Li Jinyong.
Nizka cena, majhna velikost, enostavno parkiranje, visoka cena in natančna pozicioniranje na trgu so osnova za priljubljenost mikro električnih vozil.
Cao Guangping, partner Chefu Consulting, verjame, da so električna vozila z nizkimi cenami avtomobilska proizvoda, ki jih navadni ljudje najbolj potrebujejo, da se zaščitijo pred vetrom in dežjem, saj se poraba zmanjšuje.
Cao Guangping je analiziral, da je ozko grlo industrije električnih vozil baterija, to je, da je tehnična raven napajalnih baterij še vedno težko izpolnjevati tehnične zahteve velikih vozil, lažje pa je izpolnjevati tehnične zahteve majhnih električnih vozil na nizki ravni. "Bodite previdni in posebni, baterija pa bo boljša." Micro se nanaša na majhne avtomobile z nizko kilometrino, nizko hitrostjo, majhno telo in majhnim notranjim prostorom. Congte pomeni, da je promocija električnih vozil začasno omejena s tehnologijo baterij in zahteva podporo posebnih politik, posebnih subvencij, posebnih tehničnih poti itd. Kot primer, če upoštevate Teslo, uporablja "posebno inteligenco" za privabljanje uporabnikov za nakup električnih avtomobilov.
Mikro električna vozila je enostavno spodbujati, kar v bistvu določa teorija izračuna moči vozila. Nižja je celotna poraba energije, potrebnih je manj baterij in cenejša cena vozila. Hkrati ga določa tudi struktura dvojne porabe moje države. V mestih tretjega, četrtega in petega nivoja je veliko povpraševanja po mini avtomobilih.
"Sodeč po hudih znižanju cen domačih avtomobilov, bo mikro električna vozila spodnja cena, ko se avtomobilske družbe končno soočijo med seboj, in bo bodalo za cenovno vojno, ki bo vstopila v odločilno fazo." Je dejal Cao Guangping.
Luo Jianfu, avtomobilski trgovec v Wenshanu v mestu Yunnan, petega nivoja, se globoko zaveda priljubljenosti mikro električnih vozil. V njegovi trgovini so zelo priljubljeni modeli, kot so Wuling Hongguang Miniev, Changlan Waxy Corn, Geely Red Panda in Chery QQ sladoled. . Zlasti v marcu v sezoni v šoli je povpraševanje potrošnikov, ki kupujejo to vrsto avtomobila za prevoz svojih otrok v šolo in iz nje, zelo koncentrirano.
Luo Jianfu je dejal, da so stroški nakupa in uporabe mikro električnih vozil zelo nizki in so priročni in dostopni. Poleg tega kakovost današnjih mikro električnih vozil sploh ni slabša. Poseg vožnje se je povečal s prvotnih 120 kilometrov na 200 do 300 kilometrov. Konfiguracije se tudi nenehno izboljšujejo in izboljšajo. Kot primer Wuling Hongguang Minieva je njegov model tretje generacije Maca Long ujemal s hitro polnjenjem, hkrati pa ohranil nizko ceno.
Vendar je Luo Jianfu tudi nejasno dejal, da je trg mikro električnih vozil, za katerega se zdi, da ima neomejen potencial, dejansko zelo koncentriran v blagovnih znamkah, njegova stopnja "količine" pa ni nič manj kot pri drugih tržnih segmentih. Modeli, ki jih podpirajo velike skupine, imajo močno in stabilno dobavno verigo in prodajno mrežo, kar jim olajša pridobivanje naklonjenosti potrošnikom. Vendar modeli, kot je Dongfeng Xiaohu, ne najdejo tržnega ritma in lahko z njimi tečejo le. Novi igralci, kot so Lingbao, Punk, Redding itd. "So se že dolgo fotografirali na plaži."
Čas objave: Mar-29-2024