• Na podlagi primerjalnih prednosti v korist ljudi po vsem svetu – pregled razvoja vozil na novo energijo na Kitajskem(2)
  • Na podlagi primerjalnih prednosti v korist ljudi po vsem svetu – pregled razvoja vozil na novo energijo na Kitajskem(2)

Na podlagi primerjalnih prednosti v korist ljudi po vsem svetu – pregled razvoja vozil na novo energijo na Kitajskem(2)

Živahen razvoj Kitajskeavtomobil z novo energijoIndustrija je zadovoljila potrebe potrošnikov po vsem svetu po visokokakovostnih izdelkih in storitvah, močno podprla preobrazbo svetovne avtomobilske industrije, prispevala k boju proti globalnim podnebnim spremembam in spodbujala nizkoogljični razvoj ter pokazala, da Kitajska prevzema odgovornost.

Izvozite visokokakovostne izdelke in si pridobite zaupanje trga.Mednarodna agencija za energijo je objavila poročilo »Global Electric Vehicle Outlook 2024«, v katerem napoveduje, da bo svetovno povpraševanje po električnih vozilih v naslednjem desetletju še naprej močno naraščalo in bo leta 2024 doseglo 17 milijonov vozil. Kitajski izdelki za vozila na nova energetska goriva so in bodo še naprej zagotavljali raznoliko izbiro za svetovne potrošnike. Zaradi prednosti elektrifikacije in inteligence so v tujini še vedno priljubljeni po višjih cenah kot domači. Model BYD ATTO3 je bil izbran za najboljši električni avtomobil v Združenem kraljestvu leta 2023 s strani British News Company, model Geely Geometry E je zelo priljubljen med ruandskimi potrošniki, model Great Wall Haval H6 na nova energetska goriva pa je v Braziliji osvojil nagrado za najboljši pogonski sklop. Španski medij »Diari de Tarragona« je poročal, da so kitajska vozila na nova energetska goriva visoke kakovosti in da bi skoraj polovica Špancev razmislila o nakupu kitajskega avtomobila kot svojega naslednjega avtomobila.

Uporabite napredne tehnološke izmenjave za doseganje obojestransko koristnih rezultatov v panogi.Ker se kitajska vozila na nova energetska goriva širijo po svetu, se s tem spodbujajo tudi globalna avtomobilska podjetja, da se aktivno vključijo v kitajsko industrijsko verigo vozil na nova energetska goriva, kar daje močan zagon preobrazbi svetovne avtomobilske industrije. Na Kitajskem so se začeli številni večji projekti s tujimi naložbami, kot so Audi FAW, Volkswagen Anhui in Liangguang Automobile. Volkswagen, Mercedes-Benz itd. so na Kitajskem ustanovili globalne centre za raziskave in razvoj. Vedno več multinacionalnih avtomobilskih podjetij pospešuje elektrifikacijo in inteligenco s pomočjo kitajskih podjetij za preobrazbo avtomobilske verige na nova energetska goriva. Tema mednarodnega avtomobilskega salona v Pekingu 2024 je "Nova doba, novi avtomobili". Svetovna avtomobilska podjetja so predstavila 278 izdelkov za vozila na nova energetska goriva, kar predstavlja več kot 80 % števila razstavljenih novih modelov.

Spodbujati zeleni razvoj z nizkoogljično industrijsko preobrazbo.Doseganje zelenega in nizkoogljičnega razvoja je skupna svetovna težnja. Leta 2020 je Kitajska na 75. Generalni skupščini Združenih narodov predlagala, da bi morale emisije ogljikovega dioksida doseči vrhunec pred letom 2030 in doseči ogljično nevtralnost do leta 2060. Zaveze glede doseganja vrha ogljika in ogljične nevtralnosti kažejo na odločenost Kitajske, da se spopade s podnebnimi spremembami, in dokazujejo njeno odgovornost kot pomembne države. V zadnjih letih je Kitajska neomajno izpolnjevala svoje zaveze, pospešila preoblikovanje svoje industrijske strukture in odločno razvijala nove produktivne sile. Vozila na nova energija, baterije, fotovoltaika in druge industrije so dosegle skokovit razvoj, vlile novo upanje in prispevale k globalni zeleni in nizkoogljični preobrazbi. Prispevek Kitajske. Emisije ogljika iz avtomobilov predstavljajo približno 10 % vseh svetovnih emisij ogljika, emisije ogljika vozil na nova energija pa so v celotnem življenjskem ciklu za več kot 40 % nižje kot pri vozilih na tradicionalna goriva. Po izračunih Mednarodne agencije za energijo mora za dosego ciljev trajnostnega razvoja Združenih narodov za leto 2030 svetovna prodaja vozil na nova energetska goriva do leta 2030 doseči približno 45 milijonov enot. Kitajska, ki je največji svetovni trg vozil na nova energetska goriva, se še naprej hitro razvija, kar bo močno podprlo globalno zmanjšanje emisij ogljika ter zeleni in nizkoogljični razvoj.

Kitajska avtomobilska industrija se je, opirajoč se na primerjalne prednosti ultra velikega trga in celotne industrijske verige, prilagodila trendu elektrifikacije avtomobilov in inteligentne preobrazbe, se držala trdega dela in inovativnega razvoja ter uspešno odprla nova področja in nove poti za razvoj ter ustvarila nov zagon in nove prednosti za razvoj. Kitajska vozila na nova energija so prav tako dosegla skokovit razvoj od neznanega do globalnega vodstva, od zadovoljevanja domačih visokokakovostnih razvojnih potreb do pomoči pri globalni zeleni in nizkoogljični preobrazbi.


Čas objave: 19. junij 2024