• Proizvajalec baterij SK On bo množično proizvajal litijeve železove fosfatne baterije že leta 2026.
  • Proizvajalec baterij SK On bo množično proizvajal litijeve železove fosfatne baterije že leta 2026.

Proizvajalec baterij SK On bo množično proizvajal litijeve železove fosfatne baterije že leta 2026.

Po poročanju Reutersa južnokorejski proizvajalec baterij SK On načrtuje začetek množične proizvodnje litijevih železovih fosfatnih (LFP) baterij že leta 2026, da bi oskrboval več proizvajalcev avtomobilov, je povedal glavni operativni direktor Choi Young-chan.

Choi Young-chan je povedal, da SK On vodi sorodna pogajanja z nekaterimi tradicionalnimi proizvajalci avtomobilov, ki želijo kupiti baterije LFP, vendar ni razkril, kateri proizvajalci avtomobilov so. Povedal je le, da podjetje načrtuje začetek množične proizvodnje baterij LFP po zaključku pogajanj. "Razvili smo ga in smo pripravljeni za proizvodnjo. Pogovarjamo se z proizvajalci originalne opreme (OEM). Če bodo pogovori uspešni, bi lahko izdelek proizvedli leta 2026 ali 2027. Smo zelo prilagodljivi."

asd

Po poročanju Reutersa je SK On prvič razkril svojo strategijo za baterije LFP in časovni načrt za množično proizvodnjo. Korejski konkurenti, kot sta LG Energy Solution in Samsung SDI, so prav tako že napovedali, da bodo leta 2026 množično proizvajali izdelke LFP. Proizvajalci avtomobilov uvajajo različne vrste kemičnih sestavov baterij, kot je LFP, da bi zmanjšali stroške, proizvedli cenovno dostopna električna vozila in se izognili težavam v dobavni verigi z materiali, kot je kobalt.

Glede lokacije proizvodnje izdelkov LFP je Choi Young-chan povedal, da SK On razmišlja o proizvodnji baterij LFP v Evropi ali na Kitajskem. »Največji izziv so stroški. Konkurirati moramo kitajskim izdelkom LFP, kar morda ne bo lahko. Ne osredotočamo se na ceno samo, temveč na gostoto energije, čas polnjenja in učinkovitost, zato moramo najti prave stranke med proizvajalci avtomobilov.« Trenutno ima SK On proizvodne baze v Združenih državah Amerike, Južni Koreji, na Madžarskem, Kitajskem in drugod.

Choi je razkril, da se podjetje s svojimi ameriškimi avtomobilskimi strankami ne pogovarja o dobavah LFP. "Stroški postavitve tovarne LFP v Združenih državah so previsoki ... Kar zadeva LFP, sploh ne gledamo na ameriški trg. Osredotočamo se na evropski trg."

Medtem ko SK On spodbuja proizvodnjo baterij LFP, razvija tudi prizmatične in cilindrične baterije za električna vozila. Chey Jae-won, izvršni podpredsednik podjetja, je v ločeni izjavi dejal, da je SK On dosegel velik napredek pri razvoju cilindričnih baterij, ki jih uporabljajo Tesla in druga podjetja.


Čas objave: 16. januar 2024