Nova študija, ki jo je 27. septembra objavilo Brazilsko združenje proizvajalcev avtomobilov (Anfavea), je razkrila velik premik v brazilski avtomobilski krajini. Poročilo napoveduje, da bo prodajanova povsem električna in hibridna vozilapričakujejo, da bodo presegli tiste iz notranjih
vozil z motorjem z notranjim zgorevanjem do leta 2030. Ta napoved je še posebej pomembna glede na to, da je Brazilija osmi največji proizvajalec avtomobilov na svetu in šesti največji avtomobilski trg. Kar zadeva domačo prodajo.
Porast prodaje električnih vozil (EV) je v veliki meri posledica vse večje prisotnosti kitajskih proizvajalcev avtomobilov na brazilskem trgu. Podjetja, kot soBYDin Great Wall Motors sta postala pomembna akterja, ki aktivno
izvoz in prodaja električnih vozil v Braziliji. Njihove agresivne tržne strategije in inovativne tehnologije jih postavljajo v ospredje cvetoče industrije električnih vozil. Leta 2022 je BYD dosegel impresivne rezultate, saj je v Braziliji prodal 17.291 vozil. Ta zagon se je nadaljeval tudi v letu 2023, prodaja v prvi polovici leta pa je dosegla impresivnih 32.434 enot, kar je skoraj dvakrat več kot v prejšnjem letu.
Uspeh podjetja BYD gre pripisati njegovemu obsežnemu portfelju patentiranih tehnologij, zlasti na področju tehnologije baterij in električnih pogonskih sistemov. Podjetje je doseglo velik preboj tako na področju hibridnih kot povsem električnih vozil, kar mu omogoča, da ponuja raznoliko paleto modelov, ki ustrezajo različnim željam potrošnikov. Od kompaktnih električnih avtomobilov do luksuznih električnih SUV-jev je za linijo izdelkov BYD značilen poudarek na povsem električnih modelih, ki jih imajo radi brazilski okolju prijazni potrošniki.
V nasprotju s tem je Great Wall Motors sprejel bolj raznoliko postavitev izdelkov. Poleg proizvodnje vozil na tradicionalna goriva je podjetje vložilo tudi znatne naložbe na področju vozil na nova energijska goriva. Blagovna znamka WEY pod okriljem Great Wall Motors se je še posebej dobro odrezala na področju priključnih hibridov in povsem električnih vozil ter postala močan konkurent na trgu vozil na nova energijska goriva. Dvojna osredotočenost na tradicionalna in električna vozila omogoča Great Wallu, da pritegne širše občinstvo, saj zadovolji potrošnike, ki morda še vedno dajejo prednost motorjem z notranjim zgorevanjem, hkrati pa privablja tudi tiste, ki želijo preiti na električna vozila.
BYD in Great Wall Motors sta dosegla velik napredek pri izboljšanju energijske gostote baterij, podaljšanju dosega vozil in optimizaciji polnilnih naprav. Ta napredek je ključnega pomena za reševanje pomislekov potrošnikov glede uporabnosti in priročnosti električnih vozil. Medtem ko brazilska vlada še naprej spodbuja pobude za trajnostni promet, so prizadevanja teh proizvajalcev avtomobilov usklajena z nacionalnimi cilji za zmanjšanje emisij ogljika in spodbujanje čiste energije.
Konkurenčno okolje na brazilskem trgu električnih vozil še dodatno zapleta zaostanek tradicionalnih ameriških in evropskih proizvajalcev avtomobilov. Čeprav imajo te uveljavljene znamke močan položaj na področju motorjev z notranjim zgorevanjem, se težko držijo koraka s hitrim napredkom svojih kitajskih kolegov na področju električnih vozil. Ta vrzel predstavlja tako izziv kot priložnost za tradicionalne proizvajalce avtomobilov, da uvedejo inovacije in se prilagodijo spreminjajoči se tržni dinamiki.
Ker se Brazilija premika proti prihodnosti, v kateri bodo prevladovala električna in hibridna vozila, so posledice za avtomobilsko industrijo velike. Predvidena sprememba v preferencah potrošnikov ne bo le preoblikovala trga, temveč bo vplivala tudi na proizvodne prakse, dobavne verige in zaposlovanje v industriji. Pričakuje se, da bo prehod na električna vozila ustvaril nova delovna mesta na področjih, kot so proizvodnja baterij, razvoj polnilne infrastrukture in vzdrževanje vozil, hkrati pa bo zahteval tudi prekvalifikacijo delavcev za tradicionalna avtomobilska dela.
Anfaveine ugotovitve skupaj zaznamujejo prelomno obdobje za brazilsko avtomobilsko industrijo. Brazilska avtomobilska proizvodnja in prodaja se bosta kmalu močno spremenili, saj bodo električna in hibridna vozila postala vse bolj prevladujoča, kar bodo poganjala inovacijska prizadevanja podjetij, kot sta BYD in Great Wall Motors. Medtem ko se Brazilija pripravlja na ta premik, se morajo deležniki v celotni panogi prilagoditi spreminjajočim se zahtevam potrošnikov in regulativnemu okolju, da bi zagotovili, da bo Brazilija ostala konkurenčna na svetovnem avtomobilskem trgu. Naslednjih nekaj let bo ključnih pri ugotavljanju, kako učinkovito se bo panoga odzvala na ta premik in izkoristila priložnosti, ki jih ponuja revolucija električnih vozil.
Telefon / WhatsApp: 13299020000
Čas objave: 8. oktober 2024