BYDuradno razkrije "rojstno mesto prvega na svetupriključno hibridno vozilo"
24. maja je v visokotehnološkem industrijskem parku BYD Xi'an uradno potekala slovesnost razkritja "Rojstnega mesta prvega priključnega hibridnega vozila na svetu". Kot pionir in praktik domače priključne hibridne tehnologije je bilo BYD prvo priključno hibridno vozilo uradno množično proizvedeno v Xi'anu leta 2008, zato je visokotehnološki industrijski park v Xi'anu zelo pomemben za proizvodno bazo BYD.
Spominska plošča »Rojstni kraj prvega priključno-hibridnega vozila na svetu« na splošno prikazuje obliko številke »1«, ki ne kaže le, da je to kraj, kjer se je rodil prvi priključno-hibridni model BYD, ampak tudi odraža Raziskovalna in razvojna prizadevanja BYD. , proizvodnje in prodaje, si prizadevamo postati vodilni v industriji, potrošnikom namenjamo več in boljše tehnologije ter vzpostavljamo avtomobilski krog BYD na globalnem področju.
Že decembra 2008 je bilo prvo priključno hibridno vozilo na svetu, BYD F3DM, serijsko proizvedeno v Xi'an BYD High-tech Industrial Park. Tehnologija dvojnega načina DM (Dual Mode), ki je opremljena s tem modelom, je uradno uvedla pot električne hibridne tehnologije za avtomobile ter uvedla in uresničila način vožnje "porabe električne energije na kratke razdalje in porabe nafte na dolge razdalje". Takrat je bil tako inovativen koncept mogoče kritiziran, zdaj pa se zdi, da je ideja BYD vsekakor napredna in vodilna. To ni le preboj pri tehničnih ovirah, ampak tudi odpravlja omejitve na profesionalnih polnilnih postajah, kar omogoča gorivo in čisto Integracija električne energije in električne energije potrošnikom prinaša vse bolj zanimivo izkušnjo vožnje in moč.
Če se ozremo nazaj na razvojno zgodovino BYD, ni težko ugotoviti, da je BYD kot prvo podjetje na svetu, ki je razvilo priključno hibridno tehnologijo, vstopilo v avtomobilsko industrijo leta 2003 in je bilo prvo, ki je spoznalo, da bodo raznolike kombinacije moči spodbudile hiter razvoj celotno avtomobilsko industrijo. , zato smo začeli z raziskavami in razvojem hibridnih modelov.
Po štirih generacijah tehnološke izpopolnjenosti in inovacij se je BYD zanašal tudi na stabilnost in superiornost svojih izdelkov, da bi vzpostavil glavni status priključne hibridne tehnologije na področju hibridne moči. Ne glede na to, ali gre za domači ali mednarodni trg, če gre za hibridno tehnologijo, bo BYD zagotovo viden.
Ravno zaradi takšne tehnologije in izdelkov se je prodaja priključnih hibridnih modelov BYD v samo treh letih od 2020 do 2023 povečala za 30-krat, z 48.000 vozil leta 2020 na 1,43 milijona vozil leta 2023. Danes se priključni hibridni modeli BYD uvrščajo med prvi v svetu po prodaji, njen delež na Kitajskem pa je dosegel 50 %. To pomeni, da je na vsaka dva priključna hibridna avtomobila, prodana na kitajskem trgu, eden BYD.
Čeprav je BYD dosegel tako impresivne rezultate, se raziskave in razvoj novih tehnologij sploh niso ustavile. Na tokratni slovesnosti ob razkritju je BYD posredno razkril tudi nekaj novosti. 28. maja bo v Xi'anu izšla peta generacija tehnologije BYD DM. Ta tehnologija bo znova postavila nov rekord pri nizki porabi goriva. Hkrati bosta dodatno izboljšani moč in zmogljivost vozila, kar bo spet podrlo dojemanje potrošnikov o vozilih na tradicionalna goriva.
Trenutno je tehnologija pete generacije DM še vedno v fazi zaupnosti. Prav tako se zelo veselimo uradne izdaje te tehnologije, da bi potrošnikom prinesli več dobrih izdelkov. Veselimo se konference o predstavitvi nove tehnologije v Xi'anu 28. maja. Bar.
Čas objave: 29. maj 2024