V drugem četrtletju letošnjega leta,BYD-oviSvetovna prodaja je presegla Honda Motor Co. in Nissan Motor Co. ter postala sedmi največji proizvajalec avtomobilov na svetu, kažejo podatki o prodaji raziskovalnega podjetja MarkLines in avtomobilskih podjetij, predvsem zaradi zanimanja trga za njihova cenovno dostopna električna vozila. Veliko povpraševanje.
Podatki kažejo, da se je od aprila do junija letos globalna prodaja novih avtomobilov BYD medletno povečala za 40 % na 980.000 enot, čeprav je večina večjih proizvajalcev avtomobilov, vključno s Toyota Motor in Volkswagen Group, zabeležila upad prodaje, kar je v veliki meri posledica rasti prodaje v tujini. Prodaja BYD v tujini je v drugem četrtletju dosegla 105.000 vozil, kar je skoraj dvakrat več kot v enakem obdobju lani.
V drugem četrtletju lanskega leta se je BYD s prodajo 700.000 vozil uvrstil na 10. mesto na svetu. Od takrat je BYD po prodaji prehitel Nissan Motor Co in Suzuki Motor Corp, v zadnjem četrtletju pa je prvič prehitel tudi Honda Motor Co.
Edini japonski proizvajalec avtomobilov, ki trenutno proda več kot BYD, je Toyota.
Toyota je bila v drugem četrtletju s prodajo 2,63 milijona vozil na prvem mestu lestvice svetovnih proizvajalcev avtomobilov. "Velika trojica" v Združenih državah Amerike je še vedno v vodstvu, vendar BYD hitro dohiteva Ford.
Poleg BYD-ovega vzpona na lestvici sta se med 20 najboljših na svetovni lestvici prodaje v drugem četrtletju letošnjega leta uvrstila tudi kitajska proizvajalca avtomobilov Geely in Chery Automobile.
Na Kitajskem, največjem avtomobilskem trgu na svetu, pridobivajo zagon cenovno dostopna električna vozila BYD, prodaja pa se je junija v primerjavi z lanskim letom povečala za 35 %. Nasprotno pa japonski proizvajalci avtomobilov, ki imajo prednost pri vozilih na bencin, zaostajajo. Junija letos se je prodaja Honde na Kitajskem zmanjšala za 40 %, podjetje pa načrtuje zmanjšanje proizvodnih zmogljivosti na Kitajskem za približno 30 %.
Tudi na Tajskem, kjer japonska podjetja predstavljajo približno 80 % tržnega deleža, japonska avtomobilska podjetja zmanjšujejo proizvodne zmogljivosti, Suzuki Motor začasno ustavlja proizvodnjo, Honda Motor pa prepolovlja proizvodne zmogljivosti.
V prvi polovici letošnjega leta je Kitajska še naprej vodila Japonsko v izvozu avtomobilov. Med njimi so kitajski proizvajalci avtomobilov v tujino izvozili več kot 2,79 milijona vozil, kar je 31-odstotno medletno povečanje. V istem obdobju se je japonski izvoz avtomobilov medletno zmanjšal za 0,3 % na manj kot 2,02 milijona vozil.
Za zaostajajoča japonska avtomobilska podjetja postaja severnoameriški trg vse pomembnejši. Kitajski proizvajalci električnih avtomobilov trenutno zaradi visokih carin nimajo velikega vpliva na severnoameriškem trgu, medtem ko so hibridi podjetij Toyota Motor Corp in Honda Motor Co priljubljeni, vendar bo to nadomestilo upad prodaje japonskih proizvajalcev avtomobilov na Kitajskem in drugih trgih? Vpliv bomo še videli.
Čas objave: 24. avg. 2024