V drugem četrtletju letošnjega letaBydGlobalna prodaja je presegla Honda Motor Co. in Nissan Motor Co., ki je postala sedmo največji svetovni proizvajalec avtomobilov, kažejo prodajni podatki iz raziskovalnega podjetja Markines in avtomobilska podjetja, predvsem zaradi tržnega zanimanja za njena cenovno ugodna električna vozila. Močno povpraševanje.
Podatki kažejo, da se je od aprila do junija letos BYD-ova svetovna prodaja novih avtomobilov povečala za 40% medletno na 980.000 enot, čeprav je večina večjih proizvajalcev avtomobilov, vključno z Toyota Motor in Volkswagen Group, doživela upad prodaje. , to je v veliki meri posledica rasti prodaje v tujini. BYD-jeva čezmorska prodaja je v drugem četrtletju dosegla 105.000 vozil, kar je bilo skoraj dvakrat več kot medletno povečanje.
V drugem četrtletju lanskega leta se je BYD uvrstil na 10. mesto na svetu s prodajo 700.000 vozil. Od takrat je BYD v zadnjem četrtletju prvič presegel Nissan Motor Co in Suzuki Motor Corp ter prvič presegel Honda Motor Co.
Edini japonski proizvajalec avtomobilov, ki trenutno prodaja več kot BYD, je Toyota.
Toyota je v drugem četrtletju vodila globalno prodajno uvrstitev avtomobilov s prodajo 2,63 milijona vozil. "Veliki trije" v ZDA so še vedno v vodi, vendar BYD hitro dohiti Ford.
Kitajski proizvajalci avtomobilov Geely in Chery Automobile so se poleg povečanja lestvic BYD v drugem četrtletju letos uvrstili tudi med najboljših 20 na svetovnem prodajnem seznamu.
Na Kitajskem, največjem avtomobilskem trgu na svetu, BYD-jeva cenovno ugodna električna vozila pridobivajo na veljavi, prodaja junija pa se je medletno povečala za 35%. V nasprotju s tem so japonski proizvajalci avtomobilov, ki imajo prednost pri vozilih na bencin, zaostajali. Junija letos se je prodaja Honde na Kitajskem zmanjšala za 40%, podjetje pa načrtuje zmanjšanje svoje proizvodne zmogljivosti na Kitajskem za približno 30%.
Tudi na Tajskem, kjer japonska podjetja predstavljajo približno 80% tržnega deleža, japonska avtomobilska podjetja zmanjšujejo proizvodno zmogljivost, Suzuki Motor prekine proizvodnjo, Honda Motor pa zmanjšuje proizvodne zmogljivosti na polovici.
V prvi polovici letošnjega leta je Kitajska še naprej vodila Japonsko v avtomobilskem izvozu. Med njimi so kitajski proizvajalci avtomobilov izvozili več kot 2,79 milijona vozil v tujini, kar je medletno povečalo za 31%. V istem obdobju se je japonski izvoz avtomobilov medletno znižal za 0,3% na manj kot 2,02 milijona vozil.
Za zaostajanje japonskih avtomobilskih podjetij je severnoameriški trg vse bolj pomemben. Kitajski električni proizvajalci avtomobilov trenutno na severnoameriškem trgu zaradi visokih tarif malo zasijejo, medtem ko so hibridi iz Toyota Motor Corp in Honda Motor Co priljubljeni, a bo to nadomestilo za zmanjšanje prodaje japonskih proizvajalcev avtomobilov na Kitajskem in drugih trgih? Vpliv še ni treba videti.
Čas objave: avgust-24-2024