• BYD-ov novi Denza D9 je predstavljen: cena od 339.800 juanov naprej, prodaja enoprostorcev je znova na vrhuncu
  • BYD-ov novi Denza D9 je predstavljen: cena od 339.800 juanov naprej, prodaja enoprostorcev je znova na vrhuncu

BYD-ov novi Denza D9 je predstavljen: cena od 339.800 juanov naprej, prodaja enoprostorcev je znova na vrhuncu

Denza D9 letnik 2024 je bil uradno predstavljen včeraj. Skupno je bilo predstavljenih 8 modelov, vključno s priključno hibridno različico DM-i in povsem električno različico EV. Cenovni razpon različice DM-i se giblje od 339.800 do 449.800 juanov, cenovni razpon povsem električne različice EV pa se giblje od 339.800 do 449.800 juanov. To pomeni, da se cena giblje med 379.800 in 469.800 juani. Poleg tega je Denza uradno predstavila štirisedežno premium različico Denza D9 po ceni 600.600 juanov, ki bo dobavljena v drugem četrtletju.

asd (1)

asd (2)

Za stare uporabnike je Denza uradno uvedla subvencijo za zamenjavo v višini 30.000 juanov, prenos pravic do VIP storitev, subvencijo za dodaten nakup v višini 10.000 juanov, subvencijo za podaljšano garancijo v višini 2.000 juanov, subvencijo za kvantno zaščitno folijo za barvo v višini 4.000 juanov in druge hvaležne povratne informacije.

Kar zadeva videz, je Denza D9 letnik 2024 v osnovi enak trenutnemu modelu. Uporablja koncept potencialne estetike energije »π-Motion«. Predvsem sprednji del izgleda zelo impozantno, medtem ko imata povsem električna in hibridna različica različen slog. Oblika vrat. Poleg tega ima novi avtomobil novo svetlo vijolično barvo zunanjosti, zaradi česar je bolj razkošen in eleganten.

asd (3)

Na zadnjem delu avtomobila ima novi avtomobil relativno kvadratno obliko in skupino zadnjih luči, uradno imenovano »Time Travel Star Feather Taillight«, ki je ponoči zelo prepoznavna. Gledano s strani karoserije ima Denza D9 standardno obliko enoprostorca, z visoko karoserijo in zelo gladko streho. Srebrna obroba na D-stebričku prav tako doda vozilu nekaj mode. Kar zadeva velikost karoserije, so dolžina, širina in višina novega avtomobila 5250/1960/1920 mm, medosna razdalja pa 3110 mm.

asd (4)

Tudi v notranjosti se dizajn novega avtomobila nadaljuje s trenutnim dizajnom, dodane pa so nove barve notranjosti Kuangda Mi za izbiro. Poleg tega je nadgrajen usnjen volan, večfunkcijske tipke pa so spremenjene v fizične gumbe, zaradi česar je upravljanje bolj priročno.

asd (5)

Poleg tega je bil novi avtomobil nadgrajen tudi glede notranje konfiguracije in sistemov vozila. Dodana so nova električna sesalna vrata v prvi vrsti, mizica v srednji vrsti in fizični gumbi za sedeže v srednji vrsti. Hkrati je hladilnik nadgrajen v kompresorsko različico z boljšo zmogljivostjo, ki podpira nastavljivo hlajenje in ogrevanje od -6 ℃ do 50 ℃, ima pa tudi električno teleskopskost, 12-urni zamik izklopa in druge bogate funkcije.

Kar zadeva inteligenco, se je ultrainteligentni interaktivni kokpit Denza Link, ki je vgrajen v novi avtomobil, razvil v povezavo z 9 zasloni, z inteligentnim glasovnim odzivom v vseh prizorih, ki doseže milisekundno raven in podpira neprekinjen dialog v vseh prizorih. Hkrati je novi avtomobil opremljen tudi z inteligentnim sistemom za pomoč pri vožnji Denza Pilot L2+, ki ima navigacijo po voznih pasovih, daljinsko upravljanje parkiranja in druge funkcije.

Kar zadeva udobje, je Denza D9 letnik 2024 opremljen z inteligentnim sistemom za nadzor blaženja Yunnan-C, ki samodejno prilagaja različne načine blaženja različnim cestnim razmeram. Na voljo sta udobni in športni način, nastavljive pa so tudi tri prestave: močna, zmerna in šibka. Sistem lahko znatno zmanjša nagibanje v ovinkih na neravnih cestah in ovirah, pri čemer upošteva tako udobje kot tudi vodljivost.

asd (6)

Kar zadeva moč, je različica DM-i opremljena s priključnim hibridnim 1,5-litrskim turbomotorjem SnapCloud s skupno močjo 299 kW. Izključno električni doseg je na voljo v štirih različicah: 98 km/190 km/180 km in 175 km (pogoji delovanja NEDC). Največji skupni doseg je 1050 km. Izključno električni modeli EV so razdeljeni na različice z dvokolesnim in štirikolesnim pogonom. Različica z enim motorjem in dvokolesnim pogonom ima največjo moč 230 kW, različica z dvema motorjema in štirikolesnim pogonom pa največjo moč 275 kW. Opremljen je s 103-stopinjskim baterijskim sklopom in prvo tehnologijo dvojnega polnjenja s kompresorjem na svetu, ki omogoča polnjenje v 15 sekundah. V minutah lahko napolni energijo za 230 km, doseg delovanja CLTC pa je 600 km oziroma 620 km.


Čas objave: 9. marec 2024