Hiter razvojKitajsko novo energetsko vozilo izvoz ni samo
Pomemben simbol domače industrijske nadgradnje, hkrati pa tudi močan zagon za globalno energijsko zeleno in nizkoogljično preobrazbo ter mednarodno energetsko sodelovanje. Naslednja analiza se izvaja iz treh razsežnosti: tehnološki preboj, vpliv na trg in mednarodno sodelovanje ter v kombinaciji z inovativnimi praksami blagovnih znamk, kot soByd, Li autoin Xiaomi, da razloži svoj globalni pomen.
1. tehnološki preboj: Kitajska globalna konkurenčnost v novih energetskih vozilih
(1) BYD -jeva hibridna tehnologija in stroške prednosti
BYD je s svojo hibridno tehnologijo DM (dvojnega načina) znižal porabo goriva NEDC na 2,9L/100 km, njegov celovit razpon pa je presegel 2.100 km, kar je znatno zmanjšalo stroške uporabnikov. ToQin l dm-i inHaibao 06 DM-I, z izhodiščno ceno 99.800
Yuan, je prevrnil trg avtomobilov v razredu in prisilil tradicionalna vozila za gorivo, da izstopijo s pospešenim tempom. Poleg tega je BYD -jeva "Blade Battery" izboljšala gostoto in varnost energije s strukturnimi inovacijami, kar je postalo eno od meril globalne tehnologije napajalnih baterij.
(2) Xiaomi Su7'S PAMETNO Ekosistem in merilo uspešnosti
Xiaomi SU7 Ultra je opremljen s pametnim pilotskim kabinom Surge OS, podpira povezavo s petimi zasloni in medsebojno povezovanje na avtomobilu ter uresničuje celovito inteligenco "People-Home". Njegova dvojna motorična različica se v samo 2,78 sekunde pospeši od 0 do 100 km. Z baterijo Catl Kirin 5c lahko traja 400 kilometrov po polnjenju 5 minut, kar je visoko stroškovno učinkovito merilo proti Tesla Model S Plaid. Z ekološkim modelom "strojne opreme + programska oprema + servis" je Xiaomi hitro pripeljal tehnologijo pametne vožnje na trg 200.000-300.000 juanov in spodbujal tehnološko enakost.
(3)LI Samodejno'S scenarijske inovacije in tehnologija s podaljšanim dosegom
LI L6 Ponuja prostor in udobje, podobno modelom višjega cenovnega razreda po ceni
pod 250.000 juanov. Za reševanje tesnobe v dosegu se opira na tehnologijo razširjenega dosega, povprečna mesečna prodaje več kot 20.000 enot, ki postane prva izbira za družinske uporabnike. Njegova amortizer CDC in zasnova pametnih pilotskih kabin natančno ustrezajo potrebam družinskih potovanj in raziskujejo nove modele dobička s pomočjo naročnin programske opreme (kot je AD Max avtonomni paket vožnje).
2. Vpliv na trg: spodbujanje preobrazbe globalne energijske strukture
(1) Zmanjšajte stroške globalne aplikacije za zeleno tehnologijo
Učinek lestvice in tehnološka ponovitev nove kitajske industrijske verige energetskih vozil sta znatno zmanjšala stroške fotonapetosnih komponent, litijevih baterij in drugih izdelkov. Na primer, kitajski izvoz sončnih panelov predstavlja več kot 50% novih svetovnih naprav, kar pomaga državam v razvoju pri doseganju preobrazbe energije z nižjimi stroški. Tehnološka proizvodnja podjetij, kot sta BYD in CATL, je v primerjavi z letom 2015 zmanjšala globalne stroške baterij električnih vozil za 80%.
(2) Pospešite dekarbonizacijo prometnega sektorja
Leta 2024 bo Kitajska izvozila 1.773 milijonov novih energetskih vozil, kar predstavlja skoraj 30% svetovnega trga, od tega je eno od vsakih treh izvoženih vozil električno vozilo. BYD Tang L EV je opremljen z arhitekturo polnilnic 1000V+10c, Zeekr 7x pa je nadgrajen na 900V+5C hitri naboj. Te tehnologije spodbujajo nadgradnjo globalne polnilne infrastrukture, skrajšajo čas polnjenja in izboljšajo sprejemanje uporabnikov.
(3)Rekonstrukcija globalne pokrajine avtomobilske industrije
The Wenjie m9 ima letno količino prodaje 160.000 enot na
Povprečna cena 550.000 RMB, ki presega istoimenske modele BBA (Mercedes-Benz, BMW in Audi), kar označuje preboj za kitajske blagovne znamke na trgu vrhunskega cenovnega razreda.LI In Xiaomi sta z različnim pozicioniranjem (družinski scenariji in pametni ekosistemi) oblikovala alternativno prednost v cenovnem razredu RMB 200.000-500.000 RMB, in pričakuje se, da se bo tržni delež domačih blagovnih znamk leta 2025 povečal na več kot 60%.
3.Mednarodno sodelovanje: Gradnja zelene industrijske verige
(1)Sodelovanje s proizvodnjo tehnologije in zmogljivosti
Projekt fotovoltaične elektrarne Al Schubach, ki ga je zgradilo kitajsko podjetje v Savdski Arabiji, naj bi v 35 letih zmanjšalo emisije ogljika za 245 milijonov ton, kar je enakovredno 545 milijoni dreves. BYD, NIO in druge blagovne znamke so zgradili lokalizirane tovarne v jugovzhodni Aziji in Evropi za spodbujanje nadgradnje lokalnih industrijskih verig. Na primer, BYD -jeva tajska tovarna ima letno proizvodno zmogljivost 150.000 vozil, ki pokrivajo trg ASEAN.
(2)Standardno nastavitev in odziv na globalno pobudo
Kitajska je sodelovala pri formulaciji namestitvene namestitvene agencije za obnovljivo energijo (Irena), ki je obljubljala, da bo potrojila globalno nameščeno zmogljivost obnovljive energije. Huaweijeva inteligentna vozna rešitev in Xiaomijeva tehnologija sodelovanja med vozilom in cesto V2X postajata pomemben del mednarodnih standardov inteligentnih povezanih vozil.
(3)Reševanje izziva globalnega energetskega pravičnosti
Kitajski novi energetski proizvodi se izvažajo v več kot 200 držav in regij, kar pomaga Afriki, Latinski Ameriki in drugim regijam pri reševanju vprašanj dostopnosti energije. Na primer, stopnja penetracije opreme za sončno energijo skupine Chint na podeželskih območjih v Afriki presega 30%, kar bistveno izboljša problem pomanjkanja energije.
4. Prihodnji obeti: obveščevalna in globalna sodelovanje
Leta 2025 bo pametna vožnja postala osnovno bojišče za kitajske proizvajalce avtomobilov. BYD načrtuje popularizacijo svojega samorazvitega pametnega vožnje v 100.000-200.000 juan modelov. Xiaomi SU7 je dosegel popolno pokritost scenarijev Urban NOA. Huawei in Seres's M9 izboljšuje varnost avtonomne vožnje skozi velike modele AI. Hkrati kitajski proizvajalci avtomobilov dopolnjujejo evropska, ameriška, japonska in korejska podjetja z modelom Trinity Model "Tehnologija + proizvodna zmogljivost + kapital". Na primer, Geely sodeluje z Renaultom, da razvije hibridno platformo in Catl dobavi 4680 baterij do Tesle.
Globalizacija novih kitajskih energetskih vozil ni le odraz konkurenčnosti industrije, ampak tudi pomemben prispevek k globalnemu upravljanju podnebja. S pomočjo tehnoloških inovacij, prodora na trgu in mednarodnem sodelovanju kitajska podjetja postajajo "pospeševalnik" zelene in nizkoogljične preobrazbe, kar zagotavlja ponovljiv model za gradnjo skupnosti s skupno prihodnostjo človeštva. Kot je dejal vodja Mednarodne agencije za energijo: „Kitajska zmanjšuje globalne stroške zelene tehnologije s kakovostno proizvodno zmogljivostjo, ki je odgovoren za odgovorno večjo državo. "
E -pošta:edautogroup@hotmail.com
Telefon / whatsapp:+8613299020000
Čas objave: APR-08-2025