V zadnjih letih se zaradi globalnega poudarka na varstvu okolja in trajnostnem razvojuvozilo na novo energijo (NEV)trg imahitro naraščal. Kot največji svetovni proizvajalec in potrošnik vozil na nova energijska pogonska sredstva se širi tudi izvozna dejavnost Kitajske. Najnovejši podatki kažejo, da se je v prvi polovici leta 2023 izvoz vozil na nova energijska pogonska sredstva iz Kitajske medletno povečal za več kot 80 %, med katerimi je bil še posebej pomemben izvoz električnih osebnih avtomobilov.
Za rastjo izvoza
Hitra rast kitajskega izvoza vozil na nova energetska goriva je posledica številnih dejavnikov. Prvič, izboljšanje domače verige industrije vozil na nova energetska goriva je kitajska doma proizvedena električna vozila naredilo zelo konkurenčna glede stroškov in tehnologije. Drugič, povpraševanje po vozilih na nova energetska goriva na mednarodnem trgu se je močno povečalo, zlasti v Evropi in Severni Ameriki, kjer številne države aktivno spodbujajo popularizacijo električnih vozil za doseganje ciljev ogljične nevtralnosti. Poleg tega so podporne politike kitajske vlade za industrijo vozil na nova energetska goriva prav tako zagotovile dobro okolje za izvoz.
Julija 2023 so podatki, ki jih je objavilo Kitajsko združenje proizvajalcev avtomobilov, pokazali, da je Kitajska v prvi polovici leta 2023 skupni izvoz vozil na nova energijska goriva dosegla 300.000 enot. Glavni izvozni trgi so bili Evropa, Jugovzhodna Azija, Južna Amerika itd. Med njimi so se kitajske znamke, kot so Tesla, BYD, NIO in Xpeng, še posebej dobro odrezale na mednarodnem trgu.
Vzpon kitajskih blagovnih znamk vozil na nova energetska goriva
BYD je nedvomno eno najbolj reprezentativnih podjetij med kitajskimi blagovnimi znamkami vozil na novo energijo. Kot največji svetovni proizvajalec električnih vozil je BYD v prvi polovici leta 2023 izvozil več kot 100.000 vozil na novo energijo in uspešno vstopil na trge številnih držav in regij. Električni avtobusi in osebni avtomobili BYD so zelo dobrodošli na čezmorskih trgih, zlasti v Evropi in Latinski Ameriki.
Poleg tega se na mednarodni trg aktivno širijo tudi vzhajajoče blagovne znamke, kot so NIO, Xpeng in Ideal. NIO je napovedal vstop na evropski trg v začetku leta 2023 in vzpostavil prodajne in servisne mreže v državah, kot je Norveška. Xpeng Motors je leta 2023 dosegel sporazum o sodelovanju z nemškimi proizvajalci avtomobilov in načrtuje skupni razvoj tehnologije električnih vozil, da bi še bolj okrepil svojo konkurenčnost na evropskem trgu.
Podpora politiki in tržne možnosti
Kitajska vladna politika podpore industriji vozil na nova energijska goriva zagotavlja močno jamstvo za izvoz. Leta 2023 sta Nacionalna komisija za razvoj in reforme ter Ministrstvo za industrijo in informacijsko tehnologijo skupaj izdala »Načrt za razvoj industrije vozil na nova energijska goriva (2021–2035)«, v katerem je jasno predlagala pospešitev mednarodnega razvoja vozil na nova energijska goriva in spodbujanje podjetij k raziskovanju čezmorskih trgov. Hkrati vlada z znižanjem davkov, subvencijami in drugimi ukrepi znižuje tudi izvozne stroške podjetij za povečanje mednarodne konkurenčnosti podjetij.
Glede na to, da svetovno povpraševanje po vozilih na nova energijska pogona še naprej narašča, ima kitajski izvozni trg vozil na nova energijska pogon široke možnosti. Po podatkih Mednarodne agencije za energijo (IEA) bo do leta 2030 svetovna prodaja električnih vozil dosegla 130 milijonov, od tega se bo kitajski tržni delež še naprej povečeval. Prizadevanja kitajskih podjetij za vozila na nova energijska pogona na področju tehnoloških inovacij, gradnje blagovnih znamk, širitve trga itd. bodo postavila temelje za njihov nadaljnji razvoj na mednarodnem trgu.
Izzivi in odgovori
Čeprav ima kitajski izvoz vozil na nova energetska goriva obetavno prihodnost, se sooča tudi z nekaterimi izzivi. Prvič, mednarodna konkurenca na trgu postaja vse ostrejša, mednarodno priznane blagovne znamke, kot so Tesla, Ford in Volkswagen, pa prav tako povečujejo svoje naložbe v trg električnih vozil. Drugič, nekatere države so postavile višje zahteve glede varnostnih in okoljskih standardov za vozila na nova energetska goriva v moji državi. Podjetja morajo nenehno izboljševati kakovost izdelkov in tehnične standarde, da bi zadostila potrebam različnih trgov.
Da bi se spopadla s temi izzivi, kitajska podjetja za vozila na nova energijska goriva ne le povečujejo naložbe v raziskave in razvoj ter izboljšujejo tehnologijo izdelkov, temveč tudi aktivno iščejo sodelovanje z mednarodnimi blagovnimi znamkami, da bi s tehničnimi izmenjavami in souporabo virov povečala svojo konkurenčnost. Poleg tega podjetja krepijo gradnjo blagovnih znamk ter izboljšujejo svojo prepoznavnost in ugled na mednarodnem trgu, da bi si pridobila zaupanje več potrošnikov.
Za zaključek
Na splošno kitajski izvoz vozil na nova energetska goriva, ki ga spodbujajo politična podpora, tržno povpraševanje in prizadevanja podjetij, odpira nove razvojne priložnosti. V prihodnosti naj bi kitajske blagovne znamke vozil na nova energetska goriva z nenehnim napredkom tehnologije in nadaljnjim razvojem trga zavzele pomembnejši položaj na svetovnem trgu.
E-pošta:edautogroup@hotmail.com
Telefon / WhatsApp:+8613299020000
Čas objave: 27. april 2025