V zadnjih letih se zaradi globalnega poudarka na varstvu okolja in trajnostnem razvoju vozilo na novo energijo (NEV)trg imahitro naraščal. Kitajska kot največji svetovni proizvajalec in potrošnik vozil na novo energijo aktivno spodbuja izvoz svojih vozil na novo energijo in si prizadeva za uveljavitev na mednarodnem trgu. Nedavno je kitajski proizvajalec vozil na novo energijo Seres vložil vlogo za kotacijo na hongkonški borzi, s čimer je postal najnovejši primer kitajskega podjetja, ki je vstopilo na borzo v Hongkongu. Ta poteza ne le vnaša nov zagon v Seresov lastni razvoj, temveč tudi močno podpira kitajsko strategijo globalizacije vozil na novo energijo.
Podjetje SERES, ustanovljeno leta 2016, se osredotoča na raziskave in razvoj, proizvodnjo, prodajo in servis vozil na nova energijska goriva in njihovih ključnih komponent. Sodelovanje med blagovno znamko vrhunskih pametnih avtomobilov AITO in Huaweijem je še okrepilo njegovo konkurenčnost na trgu. Načrt kotacije podjetja SERES si prizadeva ustvariti mednarodno platformo za kapitalske operacije in povečati njegovo splošno konkurenčnost z izdajo delnic H. Ta strategija ni le potrebna za lasten razvoj podjetja SERES, temveč tudi pomemben korak za širitev kitajske industrije vozil na nova energijska goriva na svetovnem trgu.
Glede na poročilo China Securities Journal je do 31. marca letos na hongkonško borzo vloge za kotacijo vložilo 66 podjetij, od tega 43 podjetij, registriranih na celinski Kitajski. Ta pojav odraža dejstvo, da se vse več kitajskih podjetij zaveda, da jim bo mednarodni kapitalski trg ponudil širši razvojni prostor in več možnosti financiranja. Zlasti na področju vozil na nova goriva kitajska podjetja z nenehnim napredkom tehnologije in naraščajočim povpraševanjem na trgu pospešujejo svojo uveljavitev na svetovnem trgu.
Kitajska vozila na nova energetska pogonska sila imajo velik izvozni potencial. Glede na ustrezne podatke je kitajski izvoz vozil na nova energetska pogonska sila v letu 2022 dosegel skoraj 600.000 enot, kar je več kot 100-odstotno medletno povečanje. Ta trend rasti se bo nadaljeval tudi v letu 2023 in naj bi še naprej spodbujal povečanje kitajskega tržnega deleža vozil na nova energetska pogonska sila na mednarodnem trgu. Uvrstitev podjetja SERES na borzo bo zagotovila finančno podporo za nadaljnjo širitev na čezmorske trge ter pripomogla k promociji blagovne znamke in razvoju trgov po vsem svetu.
Na svetovnem trgu vozil na nova energijska goriva se kitajska podjetja soočajo z ostro konkurenco. Tesla, BYD, Weilai in druga podjetja imajo določene prednosti v tehnologiji, blagovni znamki in tržnem deležu. Da bi se kitajski proizvajalci vozil na nova energijska goriva uveljavili na mednarodnem trgu, morajo nenehno izboljševati svojo tehnično raven in kakovost izdelkov ter hkrati krepiti sodelovanje z mednarodno priznanimi podjetji. Sodelovanje med SERES in Huawei je uspešen primer. Z izmenjavo tehnologije in integracijo virov lahko SERES hitro izboljša svojo konkurenčnost na področju pametnih avtomobilov.
Poleg tega je kitajska vladna podporna politika za izvoz vozil na nova energijska goriva zagotovila dobro okolje za razvoj industrije. V zadnjih letih je država uvedla vrsto politik za spodbujanje razvoja vozil na nova energijska goriva, vključno z davčnimi oprostitvami, subvencijskimi politikami in izvoznimi krediti. Te politike ne le znižujejo obratovalne stroške podjetij, temveč tudi krepijo njihovo konkurenčnost na mednarodnem trgu.
Vendar se kitajski izvoz vozil na novo energijo sooča tudi z nekaterimi izzivi. Prvič, vstopne ovire na mednarodni trg so visoke, standardi in zahteve glede certificiranja vozil na novo energijo pa se od države do države razlikujejo, zato morajo podjetja vlagati veliko sredstev za prilagoditve. Drugič, konkurenca na mednarodnem trgu postaja vse ostrejša, zlasti na evropskem in ameriškem trgu. Močan vpliv lokalnih blagovnih znamk, kot je Tesla, je kitajska podjetja pritisnil na promocijo na trgu.
Da bi se spopadli s temi izzivi, morajo kitajski proizvajalci vozil na nova energijska goriva okrepiti tržne raziskave, razumeti tržno povpraševanje in politično okolje različnih držav in regij ter oblikovati ustrezne tržne strategije. Hkrati se morajo podjetja osredotočiti tudi na gradnjo blagovne znamke, izboljšanje prepoznavnosti in ugleda izdelkov ter krepitev zaupanja potrošnikov.
Na splošno uvrstitev SERES na hongkonško borzo ni le pomemben mejnik v njenem lastnem razvoju, temveč ponuja tudi nove priložnosti za kitajsko strategijo globalizacije novih energetskih vozil. Ker vedno več kitajskih podjetij odhaja v tujino in sodeluje v mednarodni konkurenci, bo prihodnost kitajskih novih energetskih vozil svetlejša. Z nenehnimi inovacijami in mednarodno postavitvijo naj bi kitajska nova energetska vozila zavzela večji delež na svetovnem trgu in prispevala k svetovnemu trajnostnemu razvoju.
Telefon / WhatsApp:+8613299020000
E-pošta:edautogroup@hotmail.com
Čas objave: 26. maj 2025