Podpora politiki in tehnološki napredek
Da bi utrdilo svoj položaj na svetovnem avtomobilskem trgu, je kitajsko ministrstvo za industrijo in informacijsko tehnologijo (MIIT) napovedalo pomemben korak za krepitev politične podpore za utrditev in razširitev konkurenčnih prednostinovo energetsko vozilo (NEV)industrija. Premik vključuje osredotočenost na pospeševanje raziskav in razvoja ključnih komponent, kot so materiali za električne baterije, avtomobilski čipi in učinkoviti hibridni motorji. Poleg tega bo MIIT spodbujal integracijo inteligentnih povezanih vozil v transportni ekosistem, z načrti za dvig standardov in pogojno odobritev proizvodnje modelov za avtonomno vožnjo stopnje 3 (L3). S tem napredkom Kitajska ni samo vodilna v tehnologiji novih energetskih vozil, ampak je tudi zgled drugim državam.
Polnilna infrastruktura in rast trga
Nacionalna uprava za energijo (NEA) napoveduje, da bo imela Kitajska do konca leta 2024 skupaj 12,818 milijona polnilnih infrastruktur, kar je impresivna medletna rast za 49,1 %. Eksplozivna rast naprav za polnjenje je bistvenega pomena za podporo cvetočemu trgu novih energetskih vozil. NEA se zavzema za odpravo obstoječih vrzeli v polnilni infrastrukturi, hkrati pa spodbuja inovacije v novih tehnologijah in poslovnih modelih v polnilni industriji. Od marca 2023 je izvajanje politike staro za novo povzročilo več kot 1,769 milijona vlog za subvencije pri zamenjavi vozil, prodaja novih osebnih vozil z energijo pa je presegla 2,05 milijona, kar je 34-odstotno povečanje v primerjavi s prejšnjim letom. Ta zagon ne odraža le vse večjega sprejemanja novih energetskih vozil pri potrošnikih, ampak tudi poudarja potencial za nadaljnjo gospodarsko rast in ustvarjanje delovnih mest v povezanih panogah.
Globalni vpliv in mednarodno sodelovanje
Kitajski model razvoja novih energetskih vozil je pritegnil svetovno pozornost in strokovnjaki na nedavnem forumu so izpostavili njegov potencial, da se druge države učijo od njega. Združeni narodi ugotavljajo, da se je svetovni trg novih energetskih vozil v zadnjih štirih letih povečal za skoraj osemkrat, in napovedi kažejo, da bo do leta 2024 prodaja novih energetskih vozil predstavljala 20 % svetovne prodaje avtomobilov, od tega bo več kot 60 % prihajalo iz Kitajske. Nasprotno pa so države, kot sta Tajska in Južna Koreja, prav tako zabeležile znatno rast prodaje električnih vozil, medtem ko se Evropa sooča z upadom. Kot je dejala Katrin, direktorica oddelka za promet Ekonomsko-socialne komisije Združenih narodov za Azijo in Pacifik, ta vrzel poudarja potrebo po mednarodnem sodelovanju za doseganje podnebnih ciljev. Da bi dosegli cilje iz Pariškega sporazuma, mora biti do leta 2030 60 % prodaje novih avtomobilov po vsem svetu vozil z novo energijo.
Kitajska je zavezana k izvozu visokokakovostnih električnih vozil, ki lahko igrajo ključno vlogo pri pomoči drugim državam pri prehodu na prevoz čiste energije. Z deljenjem svojega strokovnega znanja na področju raziskav, razvoja in proizvodnje novih vozil na energijo lahko Kitajska spodbuja tehnološki napredek in inovacije v svetovnem merilu. Takšno sodelovanje lahko ne le poveča mednarodno konkurenčnost, ampak tudi spodbuja gospodarsko diverzifikacijo in trajnostno rast v avtomobilski industriji.
Podpora globalnim podnebnim ciljem
Pariški sporazum poziva države, naj nemudoma ukrepajo za zmanjšanje emisij toplogrednih plinov, pobude Kitajske za nova energetska vozila pa so skladne s temi globalnimi podnebnimi cilji. Z zagotavljanjem novih energetskih vozil drugim državam lahko Kitajska pomaga pri doseganju ciljev zmanjšanja emisij in tako prispeva k globalnemu boju proti podnebnim spremembam. Azijsko-pacifiška pobuda Združenih narodov za električna vozila je namenjena spodbujanju izmenjave znanja med državami članicami in spodbujanju razvoja nacionalnih politik električnih vozil. Ta pobuda poudarja pomen skupnega ukrepanja pri reševanju podnebnih izzivov in poudarja vodilno vlogo Kitajske pri globalnem prehodu na trajnostni promet.
Povečajte ozaveščenost o zeleni porabi
Medtem ko Kitajska še naprej promovira nova energetska vozila, se povečuje tudi ozaveščenost o zeleni porabi na mednarodnem trgu. Z dajanjem prednosti trajnostnemu razvoju in okolju prijaznim izdelkom Kitajska spodbuja svetovne potrošnike, da sprejmejo nova energetska vozila. Ta premik v vedenju potrošnikov je ključnega pomena za spodbujanje globalnega trenda zelene potrošnje, ki je bistvenega pomena za doseganje dolgoročnih ciljev trajnostnega razvoja.
Za zaključek
Če povzamemo, agresiven pristop Kitajske k razvoju industrije novih energetskih vozil ni le spremenil domačega trga, ampak je pomembno vplival tudi na mednarodno skupnost. S politično podporo, tehnološkim napredkom in zavezanostjo globalnemu sodelovanju se Kitajska postavlja kot vodilna pri prehodu na transport čiste energije. Medtem ko se svet spopada z izzivi podnebnih sprememb, ponuja kitajski program novih energetskih vozil obetavno pot v bolj trajnostno in energetsko učinkovito prihodnost. Z deljenjem svojega strokovnega znanja in virov lahko Kitajska pomaga drugim državam pospešiti njihove tranzicije in na koncu ustvariti bolj zelen planet za prihodnje generacije.
Telefon / WhatsApp:+8613299020000
E-pošta:edautogroup@hotmail.com
Čas objave: 14. aprila 2025