Ko se svetovna avtomobilska pokrajina premakne protinova energetska vozila(NEV), kitajski proizvajalci avtomobilov vse bolj iščejo Evropo, zlasti Nemčijo, rojstni kraj avtomobila.
Nedavna poročila kažejo, da več kitajskih avtomobilskih podjetij in njihovih odvisnih družb raziskuje možnost pridobitve nemške rastline, ki ga je kmalu zaprl Volkswagen. Ta korak ne odraža le ambicije kitajskih proizvajalcev, temveč tudi izzive, ki jih tradicionalni avtomobilski velikani, kot je Volkswagen Face, pri prilagajanju hitro spreminjajoči se tržni dinamiki.
VW'S Boji in nemški sindikati'odgovor
Volkswagen Group, nekoč model nemške industrijske trdnosti, je zdaj pod pritiskom, da bi se preoblikovala v električna vozila.
Leta 2024 je podjetje poročalo o svetovni prodaji približno 9.027 milijonov vozil, kar je za 2,3% manj kot v preteklem letu. Razmere na kitajskem trgu so bile še bolj očitne, prodaja pa se je znižala za 10% na približno 2,928 milijona vozil. Finančno poročilo kaže zaskrbljujoč trend. Volkswagenov dobiček iz poslovanja se je v prvih treh četrtletjih lanskega leta zmanjšal za 20,5% na 12,907 milijarde evrov (približno 97,45 milijarde juanov).
Kot odgovor na te izzive je Volkswagen septembra lani napovedal, da namerava zapreti več rastlin v Nemčiji, vključno s tistimi v Dresdnu in Osnabrücku. Vendar se je odločitev nemška sindikata srečala z močnim odporom, kar je privedlo do stavka približno 100.000 delavcev. Po obsežnih pogajanjih sta obe strani pred božičem dosegli sporazum, ki bi Volkswagnovi deset rastlinah v Nemčiji omogočil, da nadaljujejo z delom, medtem ko so podaljšali delovna mesta do leta 2030. Delavci so se v zameno dogovorili za koncesije, vključno z zmanjšanimi bonusi in manj stalnimi zaposlitvenimi možnostmi za pripravnike.
Kitajski proizvajalci avtomobilov: novo obdobje priložnosti
V nasprotju z Volkswagenovim položajem kitajski proizvajalci avtomobilov izkoristijo priložnost, da razširijo svojo globalno prisotnost.
Podjetja, kot jeByd,CheryHolding Group, Leapmotor inGeely
V Evropi so že vzpostavili dejavnosti, s tovarnami na Madžarskem, Turčiji in Španiji. Pridobitev rastlin Volkswagen bi lahko prinesla strateške prednosti tem podjetjem, kar bi jim omogočilo povečanje proizvodne zmogljivosti in še naprej prodre na evropski trg.
Več kitajskih proizvajalcev avtomobilov, vključno s SAIC, JAC, FAW in XPENG, je vzpostavilo poglobljena partnerstva z Volkswagen na Kitajskem. Zaradi tega obstoječega odnosa so potencialni kupci nemških tovarn, kar omogoča brezhibno prehodno in poslovno integracijo. Pridobitev teh tovarn ne bo samo povečala njihovih proizvodnih zmogljivosti, ampak tudi olajšala prenos naprednih avtomobilskih tehnologij, zlasti na področju novih energetskih vozil.
Prednosti novih energetskih vozil
Prehod na nova energetska vozila je več kot le trend; Predstavlja veliko preobrazbo avtomobilske industrije z daljnosežnimi posledicami za okoljsko trajnost in energetsko varnost. Nova energetska vozila, vključno z električnimi in vodikovimi vozili, med vožnjo ne oddajajo skoraj nobenih škodljivih plinov, kar znatno zmanjšuje onesnaževanje zraka in emisije toplogrednih plinov. Ta premik je za države po vsem svetu ključnega pomena, da si prizadevajo za doseganje podnebnih ciljev in reševanje škodljivih učinkov onesnaževanja.
Poleg tega imajo nova energetska vozila tudi prednost pri uporabi več virov energije in s tem zmanjšajo odvisnost od fosilnih goriv in izboljšajo energetsko varnost. Ko se tehnologija napreduje in proizvodnja povečuje, stroški izdelave novih energetskih vozil še naprej upadajo, kar olajša nakup potrošnikov. Mnoge vlade po vsem svetu spodbujajo tudi sprejemanje novih energetskih vozil s subvencijami, oprostitvami davkov in drugih ugodnosti, kar še dodatno zniža finančni prag za potencialne kupce.
Innovacija in prihodnost avtomobil industrija
Razvoj novih energetskih vozil je spodbudil inovacije na različnih področjih, vključno s tehnologijo baterije, pametno vožnjo in omrežjem avtomobilov. Sodobne baterije, kot so litij-ionske baterije, imajo večjo gostoto energije in lahko shranijo več energije v manjši in lažji paketu. Ta napredek pomeni, da se izboljšata doseg in zmogljivost vozila, ki rešujeta eno glavnih pomislekov potencialnih kupcev električnih vozil.
Poleg tega je razvoj tehnologije za hitro polnjenje znatno skrajšal čas polnjenja, kar je izboljšalo celotno uporabniško izkušnjo. Prav tako se izboljšuje življenjska doba sodobnih baterij, kar ima za posledico manj nadomestkov in nižje dolgoročne stroške za potrošnike. Prav tako so bile izboljšane varnostne značilnosti, kar zmanjšuje tveganja, povezana s pregrevanjem in kratkimi stiki, ki so ključni vidiki za široko sprejetje.
Poziva k globalni udeležbi v energetskem prehodu
Ker bo avtomobilska industrija kmalu vstopila v novo dobo, morajo države po vsem svetu aktivno sodelovati pri prehodu na nova energetska vozila. Sodelovanje med kitajskimi proizvajalci avtomobilov in znanimi proizvajalci, kot je Volkswagen, lahko služi kot model za prihodnja partnerstva, spodbuja inovacije in spodbudi globalni premik do trajnostnih prometnih rešitev.
Za zaključek potencialna pridobitev volkswagen naprave kitajskega avtomobilskega proizvajalca poudarja dinamično naravo avtomobilske industrije, saj se prilagaja izzivom in priložnostim, ki jih predstavljajo nova energetska vozila. Prednosti novih energetskih vozil v kombinaciji z močjo kitajskih proizvajalcev so ključne akterje v svetovnem avtomobilskem sektorju. Ker si države prizadevajo zgraditi bolj zeleno prihodnost, sprejemanje prehoda na nova energetska vozila ni samo koristno, ampak tudi bistveno za trajnostni razvoj in okoljsko vodenje.
Telefon / whatsapp:+8613299020000
E -pošta:edautogroup@hotmail.com
Čas po objavi: februar 20-2025