Leapmotorje napovedal skupno podjetje z vodilnim evropskim avtomobilskim podjetjem Stellantis Group, kar odražaKitajščinaodpornost in ambicija proizvajalca električnih vozil (EV). To sodelovanje je privedlo do ustanovitveLeapmotorInternational, ki bo odgovoren za prodajo in razvoj prodajnih kanalovLeapmotorizdelkov v Evropi in drugih mednarodnih trgih. Začetna faza skupnega podjetja se je začela zLeapmotorInternational že izvaža prve modele v Evropo. Omeniti velja, da bodo ti modeli sestavljeni v tovarni skupine Stellantis na Poljskem, ki načrtuje lokalizirano dobavo delov, da bi se učinkovito spopadla s strogimi tarifnimi ovirami Evropske unije (EU). Kitajska tarifna ovira za uvožena električna vozila znaša kar 45,3 %.
Strateško partnerstvo Leapma s podjetjem Stellantis poudarja širši trend vstopa kitajskih avtomobilskih podjetij na evropski trg sredi izzivov visokih uvoznih tarif. To odločnost je dodatno dokazal Chery, še en vodilni kitajski proizvajalec avtomobilov, ki se je odločil za model skupne proizvodnje z lokalnimi podjetji. Aprila 2023 je Chery podpisal sporazum z lokalnim španskim podjetjem EV Motors o ponovni uporabi tovarne, ki jo je Nissan prej zaprl, za proizvodnjo električnih vozil znamke Omoda. Načrt bo izveden v dveh fazah in bo na koncu dosegel letno proizvodno zmogljivost 150.000 celotnih vozil.
Cheryjevo partnerstvo z električnimi vozili je še posebej omembe vredno, saj si prizadeva ustvariti nova delovna mesta za 1250 ljudi, ki so zaradi zaprtja Nissanovih operacij izgubili službo. Ta razvoj ne odraža le pozitivnega vpliva kitajskih naložb v Evropi, temveč tudi kitajsko zavezanost spodbujanju lokalnega gospodarstva in trga dela. Priliv kitajskih avtomobilskih naložb je še posebej očiten na Madžarskem. Samo leta 2023 je Madžarska prejela 7,6 milijarde evrov neposrednih naložb kitajskih podjetij, kar predstavlja več kot polovico vseh tujih naložb v državi. Pričakuje se, da se bo trend nadaljeval, saj BYD načrtuje gradnjo tovarn električnih vozil na Madžarskem in v Turčiji, medtem ko SAIC preučuje tudi možnost gradnje svoje prve tovarne električnih vozil v Evropi, morda v Španiji ali drugje.
Pojav vozil na novo energijo (NEV) je ključni vidik te širitve. Vozila na novo energijo se nanašajo na vozila, ki uporabljajo nekonvencionalna goriva ali napredne vire energije in vključujejo najsodobnejše tehnologije, kot sta nadzor moči in pogon vozila. Ta kategorija zajema različne tipe vozil, vključno z baterijskimi električnimi vozili, električnimi vozili z dolgim dosegom, hibridnimi električnimi vozili, električnimi vozili na gorivne celice in vozili z vodikovim motorjem. Naraščajoča priljubljenost vozil na novo energijo ni le trend; predstavlja neizogiben premik k trajnostnim prometnim rešitvam, ki koristijo svetovnemu prebivalstvu.
Ena najbolj značilnih lastnosti popolnoma električnih vozil je njihova ničelna emisijska zmogljivost. Ker se ta vozila zanašajo izključno na električno energijo, med delovanjem ne proizvajajo izpušnih plinov, kar znatno zmanjša njihov vpliv na okolje. To je skladno z globalnimi prizadevanji za boj proti podnebnim spremembam in spodbujanje čistejše kakovosti zraka. Poleg tega študije kažejo, da so električna vozila energetsko učinkovitejša od tradicionalnih vozil na bencin. Ko se surova nafta rafinira, pretvori v elektriko in nato uporabi za polnjenje baterij, skupna energetska učinkovitost presega učinkovitost rafiniranja nafte v bencin in pogona motorja z notranjim zgorevanjem.
Poleg okoljskih koristi imajo električna vozila tudi enostavnejšo strukturno zasnovo. Z izkoriščanjem enega samega vira energije odpravljajo potrebo po kompleksnih komponentah, kot so rezervoarji za gorivo, motorji, menjalniki, hladilni sistemi in izpušni sistemi. Ta poenostavitev ne le zmanjša proizvodne stroške, temveč tudi izboljša zanesljivost in enostavnost vzdrževanja. Poleg tega električna vozila delujejo z minimalnim hrupom in vibracijami, kar zagotavlja tišjo vožnjo tako znotraj kot zunaj vozila.
Vsestranskost napajalnikov za električna vozila še povečuje njihovo privlačnost. Elektriko je mogoče proizvajati iz različnih glavnih virov energije, vključno s premogom, jedrsko energijo in hidroelektrarnami. Ta prilagodljivost zmanjšuje skrbi glede izčrpavanja naftnih virov in spodbuja energetsko varnost. Poleg tega lahko električna vozila igrajo ključno vlogo pri optimizaciji učinkovitosti omrežja. S polnjenjem izven konic, ko je elektrika cenejša, lahko pomagajo uravnotežiti ponudbo in povpraševanje, kar na koncu naredi proizvodnjo električne energije bolj ekonomsko upravičeno.
Kljub izzivom, ki jih predstavljajo visoke uvozne tarife, kitajski proizvajalci električnih avtomobilov ostajajo trdno zavezani širitvi svojega poslovanja v Evropi. Ustanovitev skupnih podjetij in lokalnih proizvodnih obratov ne le blaži vpliv tarif, temveč tudi spodbuja gospodarsko rast in ustvarjanje delovnih mest v državah gostiteljicah. Z nadaljnjim razvojem svetovne avtomobilske krajine bo vzpon vozil na nova energijska goriva zagotovo preoblikoval promet in zagotovil trajnostne rešitve, ki koristijo ljudem po vsem svetu.
Na splošno strateške poteze kitajskih avtomobilskih podjetij, kot sta Leapmotor in Chery, odražajo njihovo trdno zavezanost evropskemu trgu. Z izkoriščanjem lokalnih partnerstev in vlaganjem v proizvodne zmogljivosti ta podjetja ne le premagajo tarifne ovire, temveč tudi pozitivno prispevajo k lokalnemu gospodarstvu. Širitev vozil na nove energijske pogone je pomemben korak k trajnostni prihodnosti in poudarja pomen sodelovanja in inovacij v svetovni avtomobilski industriji.
Čas objave: 21. oktober 2024