Kaj je pomenilo, da smo dosegli najvišjo oceno ESG na svetu?to avtomobilsko podjetjenarediš prav?|36 Ogljikov fokus
Skoraj vsako leto se ESG imenuje "prvo leto".
Danes to ni več modna beseda, ki ostane na papirju, temveč je resnično stopila v "območje globoke vode" in sprejela bolj praktične preizkuse:
Razkritje informacij o okoljskih, družbenih in upravljavskih dejavnikih (ESG) je za vedno več podjetij postalo obvezno vprašanje skladnosti, ocene ESG pa so postopoma postale pomembna točka za pridobivanje naročil v tujini ... Ko se ESG začne tesno povezovati s poslovanjem s produkti in rastjo prihodkov, postaneta njegov pomen in prednostna naloga samoumevna.
Z osredotočanjem na vozila na novo energijo je ESG sprožil tudi val preobrazbe za avtomobilska podjetja. Čeprav je postalo splošno sprejeto, da imajo vozila na novo energijo inherentne prednosti, ko gre za prijaznost do okolja, ESG ne zajema le razsežnosti varstva okolja, temveč vključuje tudi vse dejavnike družbenega vpliva in korporativnega upravljanja.
Z vidika ESG se ne more vsako novo podjetje za energetska vozila šteti za najboljšega študenta ESG.
Kar zadeva samo avtomobilsko industrijo, se za vsakim vozilom skriva dolga in zapletena dobavna veriga. Poleg tega ima vsaka država svojo prilagojeno razlago in zahteve za ESG. Industrija še ni vzpostavila posebnih standardov ESG. To nedvomno še dodatno otežuje korporativne prakse ESG.
Na poti avtomobilskih podjetij, ki iščejo ESG, so se začeli pojavljati nekateri "vrhunski študenti" inXIAOPENGMotors je eden od predstavnikov.
Pred kratkim, 17. aprila, je XIAOPENG Motors objavil "Poročilo o okoljskih, družbenih in upravljavskih vidikih za leto 2023 (v nadaljevanju "poročilo ESG"). Xiaopeng je v matriki pomembnosti vprašanj kot ključna vprašanja podjetja navedel kakovost in varnost izdelkov, poslovno etiko, storitve za stranke in zadovoljstvo strank ter zaradi visoke kakovosti poslovanja v vsaki številki prejel odlično "poročilo ESG".
Leta 2023 je mednarodna avtoritativna indeksna institucija Morgan Stanley (MSCI) dvignila oceno ESG družbe XIAOPENG Motors z "AA" na najvišjo raven "AAA" na svetu. Ta dosežek ne presega le večjih uveljavljenih avtomobilskih podjetij, temveč tudi Teslo in druga podjetja za vozila na nove vire energije.
Med njimi je MSCI pri številnih ključnih kazalnikih, kot so možnosti za razvoj čistih tehnologij, ogljični odtis izdelkov in korporativno upravljanje, podal ocene, ki so višje od povprečja v panogi.
Zaradi resnih izzivov, ki jih prinašajo globalne podnebne spremembe, val preobrazbe ESG zajame tisoče panog. Ko se mnoga avtomobilska podjetja začnejo ukvarjati s preobrazbo ESG, je XIAOPENG Motors že v ospredju panoge.
1. Kako lahko pametna tehnologija vožnje okrepi okoljsko-upravljavske vidike (ESG), ko avtomobili postanejo »pametnejši«?
"Zadnje desetletje je bilo desetletje nove energije, naslednje desetletje pa je desetletje inteligence."He Xiaopeng, predsednik in izvršni direktor podjetja XIAOPENG Motors, je na letošnjem avtomobilskem salonu v Pekingu dejal.
Vedno je verjel, da je bistvena prelomnica električnih vozil v inteligenci, ne v slogu in stroških. Zato se je XIAOPENG Motors že pred desetimi leti odločno stavil na pametno tehnologijo.
To napredno odločitev je zdaj potrdil čas. »Veliki modeli z umetno inteligenco pospešujejo na krovu« je postalo ključna beseda na letošnjem avtomobilskem salonu v Pekingu in ta tema je odprla drugo polovico tekmovanja za vozila na nove energijske pogone.
Vendar pa na trgu še vedno obstajajo nekateri dvomi:Katera je bolj zanesljiva, pametna tehnologija vožnje v primerjavi s človeško presojo?
Z vidika tehničnih načel je tehnologija pametne vožnje v bistvu kompleksen sistemski projekt, pri katerem je tehnologija umetne inteligence osrednja gonilna sila. Ne mora imeti le učinkovitejše vozne zmogljivosti, temveč mora biti sposobna tudi enostavno obdelovati ogromne količine podatkov ter zagotavljati natančno zaznavanje in nadzor med vožnjo. Podpora načrtovanju in nadzoru.
S pomočjo visoko natančnih senzorjev in naprednih algoritmov lahko tehnologija pametne vožnje celovito zazna in analizira informacije o okoliškem okolju, kar zagotavlja natančno podlago za odločanje vozil.
V nasprotju s tem se ročna vožnja močno zanaša na voznikovo vizualno in slušno zaznavo, na katero lahko včasih vplivajo utrujenost, čustva, motnje in drugi dejavniki, kar vodi do pristranskega zaznavanja in presoje okolja.
Če povežemo vprašanja ESG, je avtomobilska industrija tipična panoga z močnimi izdelki in močnimi storitvami. Kakovost in varnost izdelkov sta neposredno povezani z varnostjo življenja potrošnikov in izkušnjo z izdelki, zaradi česar sta nedvomno glavna prednostna naloga pri delu avtomobilskih podjetij na področju ESG.
V najnovejšem poročilu ESG, ki ga je objavilo podjetje XIAOPENG Motors, sta "kakovost in varnost izdelkov" navedena kot osrednji vprašanji v matriki pomembnosti ESG za podjetja.
V podjetju XIAOPENG Motors verjamejo, da za pametnejšimi funkcijami dejansko stojijo visokokakovostni varnostni izdelki. Največja vrednost vrhunske pametne vožnje je v tem, da pomaga zmanjšati stopnjo nesreč. Podatki kažejo, da bo leta 2023, ko bodo lastniki avtomobilov XIAOPENG vklopili inteligentno vožnjo, povprečna stopnja nesreč na milijon kilometrov približno 1/10 stopnje nesreč pri vožnji z ročnim menjalnikom.
He Xiaopeng je že prej dejal, da naj bi se z izboljšanjem inteligentnih voznih zmogljivosti v prihodnosti in prihodom dobe avtonomne vožnje, v kateri sodelujejo avtomobili, ceste in oblaki, ta številka znižala na med 1 % in 1 ‰.
XIAOPENG Motors je od zgoraj navzdolnje ravni sistema upravljanja v svojo strukturo upravljanja vključil kakovost in varnost. Podjetje je trenutno vzpostavilo sistem vodenja kakovosti in varnosti na ravni podjetja ter odbor za upravljanje varnosti izdelkov, z uradom za upravljanje varnosti izdelkov in notranjo delovno skupino za varnost izdelkov, ki tvorijo skupni delovni mehanizem.
Če gre za bolj specifično dimenzijo izdelka, sta inteligentna vožnja in inteligentna pilotska kabina v središču tehnoloških raziskav in razvoja podjetja XIAOPENG Motors ter sta tudi glavni področji raziskovalnega in razvojnega dela podjetja.
Glede na poročilo ESG družbe XIAOPENG Motors so se naložbe podjetja v raziskave in razvoj v zadnjih štirih letih nenehno povečevale. Leta 2023 so naložbe podjetja XIAOPENG Motors v raziskave in razvoj izdelkov in tehnologije presegle 5,2 milijarde juanov, osebje za raziskave in razvoj pa predstavlja 40 % zaposlenih v podjetju. To število še vedno narašča, pričakuje pa se, da bodo naložbe podjetja XIAOPENG Motors v tehnološke raziskave in razvoj letos presegle 6 milijard juanov.
Pametna tehnologija se še vedno hitro razvija in v vseh pogledih spreminja način našega življenja, dela in zabave. Vendar pa z vidika družbene vrednosti pametna tehnologija ne bi smela biti izključna privilegija peščice visokokakovostnih skupin potrošnikov, temveč bi morala koristiti vsem delom družbe.
XIAOPENG Motors meni, da je uporaba optimizacije stroškov tehnologije za spodbujanje vključujoče tehnologije pomembna prihodnja smer oblikovanja. Podjetje je zavezano k znižanju praga za inteligentne izdelke, da bi dividende tehnologije resnično koristile vsem in s tem zmanjšale digitalni razkorak med družbenimi razredi.
Na forumu China Electric Vehicle 100 marca letos je He Xiaopeng prvič napovedal, da bo XIAOPENG Motors kmalu lansiral novo blagovno znamko in uradno vstopil na 150.000 juanov vreden svetovni avtomobilski trg, s čimer se je zavezal k ustvarjanju "prvega pametnega avtomobila z umetno inteligenco za mlade". Naj več potrošnikov uživa v udobju, ki ga prinaša tehnologija pametne vožnje.
Poleg tega XIAOPENG Motors aktivno sodeluje tudi v različnih dejavnostih javnega dobrega počutja in projektih družbene odgovornosti. Podjetje je že leta 2021 ustanovilo fundacijo XIAOPENG. To je tudi prva korporativna fundacija v kitajski industriji vozil na nova energetska goriva, ki se osredotoča na ekološka in okoljska vprašanja. Z dejavnostmi okoljskega izobraževanja, kot so popularizacija znanosti o vozilih na nova energetska goriva, zagovorništvo potovanj z nizkimi emisijami ogljika in promocija varstva biotske raznovrstnosti, lahko več ljudi razume ekološko in okoljsko znanje.
Za privlačnim poročilom ESG se pravzaprav skrivajo leta obsežne tehnološke akumulacije in družbene odgovornosti podjetja XIAOPENG Motors.
Zaradi tega se pametna akumulacija tehnologije in okoljski, družbeni in upravljavski vidiki (ESG) podjetja XIAOPENG Motors dopolnjujeta. Prvo se nanaša na uporabo pametne tehnologije za spodbujanje enakih pravic potrošnikov ter inovacij in sprememb v industriji, drugo pa na ustvarjanje odgovornejše dolgoročne vrednosti za deležnike. Skupaj še naprej krepita vprašanja, kot so varnost izdelkov, tehnološke inovacije in družbena odgovornost.
2. Prvi korak za odhod v tujino je dobro izpeljati okoljske, socialne in upravljavske vidike (ESG).
Kitajska vozila na novo energijo so se kot eden od "treh novih izvoznih izdelkov" nenadoma pojavila na čezmorskih trgih. Najnovejši podatki Kitajskega združenja proizvajalcev avtomobilov kažejo, da je moja država od januarja do aprila 2024 izvozila 421.000 vozil na novo energijo, kar je 20,8-odstotno medletno povečanje.
Dandanes se tudi strategija kitajskih avtomobilskih podjetij v tujini nenehno širi. Od preteklega preprostega izvoza izdelkov v tujino se pospešeno širi izvoz tehnologije in industrijske verige v tujino.
XIAOPENG Motors je od leta 2020 začel s svojo prisotnostjo v tujini in bo leta 2024 obrnil novo stran.
V odprtem pismu ob začetku leta 2024 je He Xiaopeng to leto opredelil kot "prvo leto internacionalizacije XIAOPENG V2.0" in izjavil, da bo to celovito ustvarilo novo pot do globalizacije v smislu izdelkov, inteligentne vožnje in blagovne znamke.
To odločnost potrjuje nenehna širitev čezmorskega ozemlja. Maja 2024 je XIAOPENG Motors zaporedoma napovedal vstop na avstralski in francoski trg, strategija internacionalizacije 2.0 pa se pospešuje.
Vendar pa za pridobitev večjega dobička na mednarodnem trgu postaja delo na področju ESG ključnega pomena. Ali je ESG dobro opravljen ali ne, je neposredno povezano s tem, ali lahko dobi naročilo.
Predvsem na različnih trgih se zahteve za to "vstopnico" razlikujejo. Avtomobilska podjetja morajo zaradi političnih standardov različnih držav in regij ustrezno prilagoditi svoje načrte odzivanja.
Na primer, standardi EU na področju ESG so bili vedno merilo za industrijske politike. Direktiva o poročanju o trajnostnem razvoju podjetij (CSRD), novi zakon o baterijah in mehanizem EU za ogljično prilagoditev na mejah (CBAM), ki jih je Evropski svet sprejel v zadnjih dveh letih, so naložili zahteve glede razkritja informacij o trajnostnem razvoju s strani podjetij z različnih vidikov.
„Vzemimo za primer CBAM. Ta uredba ocenjuje emisije ogljika, ki jih vsebujejo izdelki, uvoženi v EU, izvozna podjetja pa se lahko soočijo z dodatnimi tarifnimi zahtevami. Ta uredba neposredno zaobide celotne izdelke za vozila in se osredotoča na pritrdilne elemente v poprodajnih avtomobilskih rezervnih delih, kot so matice itd.,“ je dejala oseba, odgovorna za ESG pri XIAOPENG Motors.
Drug primer je novi zakon o baterijah, ki ne zahteva le razkritja celotnega življenjskega cikla ogljičnega odtisa avtomobilskih baterij, temveč zahteva tudi zagotovitev potnega lista za baterije, razkritje različnih podrobnih informacij ter uvedbo omejitev emisij ogljika in zahtev glede skrbnega pregleda.
3. To pomeni, da so bile zahteve ESG izpopolnjene do vsake kapilare v industrijski verigi.
Od nabave surovin in kemikalij do preciznih delov in sestavljanja vozil je dobavna veriga za vozilom dolga in zapletena. Vzpostavitev bolj preglednega, odgovornega in trajnostnega sistema dobavne verige je še bolj zahtevna naloga.
Vzemimo za primer zmanjšanje ogljika. Čeprav imajo električna vozila naravno lastnosti nizkih emisij ogljika, je zmanjšanje ogljika še vedno težaven problem, če ga je mogoče zaslediti že v fazah rudarjenja in predelave surovin ali v predelavi baterij po njihovem zavrženju.
Od leta 2022 je XIAOPENG Motors vzpostavil sistem merjenja emisij ogljika v podjetju in sistem za ocenjevanje ogljičnega odtisa za modele v polni proizvodnji, da bi izvajal interne izračune emisij ogljika v podjetju in emisij ogljika v življenjskem ciklu vsakega modela.
Hkrati XIAOPENG Motors izvaja tudi trajnostno upravljanje za svoje dobavitelje skozi celoten življenjski cikel, vključno z dostopom do dobaviteljev, revizijami, upravljanjem tveganj in oceno okoljskih in upravljavskih dejavnikov (ESG). Med njimi ustrezne politike o okoljskem upravljanju zajemajo celoten poslovni proces, od proizvodnih operacij, ravnanja z odpadki, ravnanja z vplivi na okolje do logistike in distribucije ter spodbujanja dobaviteljev in izvajalcev k zmanjševanju emisij ogljika.
To je tesno povezano s strukturo upravljanja ESG družbe XIAOPENG Motors, ki se nenehno ponavlja.
V povezavi s strateškim načrtovanjem ESG v podjetju ter spremembami na trgu ESG in političnem okolju doma in v tujini je XIAOPENG Motors ustanovil vzporedno "Skupino za matriko okolja/spolnih/upravljalnih/komunikacijskih dejavnikov" in "Delovno skupino za izvajanje ESG", ki pomagata pri upravljanju različnih zadev, povezanih z ESG, nadaljnji razdelitvi in razjasnitvi pravic in odgovornosti posameznih sektorjev ter izboljšanju učinkovitosti obravnavanja zadev ESG.
Poleg tega je podjetje uvedlo tudi ciljno usmerjene modularne strokovnjake, kot so tehnični strokovnjaki na področju baterij in strokovnjaki za čezmorske politike in predpise, da bi povečalo fleksibilnost odbora pri odzivanju na politike. Na splošni ravni XIAOPENG Motors oblikuje dolgoročnejši strateški načrt ESG, ki temelji na napovedih globalnega razvoja ESG in prihodnjih trendih politik, ter izvede celovito operativno oceno, ko se strategija izvaja, da se zagotovi njena trajnost in gospodarnost.
Seveda je učenje ribolova hujše kot učenje ribolova. Zaradi sistemskih težav s trajnostno preobrazbo je XIAOPENG Motors s svojimi izkušnjami in tehnologijo opolnomočil več dobaviteljev, vključno z uvedbo programov pomoči in rednim izvajanjem izmenjav izkušenj dobaviteljev za izboljšanje splošne ravni kakovosti dobavne verige.
Leta 2023 je bilo podjetje Xiaopeng izbrano na seznam zelene proizvodnje Ministrstva za industrijo in informacijsko tehnologijo ter prejelo naziv "Nacionalno podjetje za upravljanje zelene dobavne verige".
Širitev podjetij v tujino velja za novo gonilo rasti, vendar vidimo tudi drugo plat medalje. V trenutnem svetovnem trgovinskem okolju se prepletajo nepredvideni dejavniki in omejevalni ukrepi trgovine, kar nedvomno dodaja dodatne izzive podjetjem, ki se usmerjajo v tujino.
V podjetju XIAOPENG Motors so tudi izjavili, da bodo vedno pozorni na spremembe predpisov, vzdrževali poglobljeno izmenjavo z ustreznimi nacionalnimi oddelki, kolegi iz industrije in avtoritativnimi strokovnimi institucijami, se aktivno odzivali na zelena pravila, ki so resnično koristna za razvoj mednarodne skupnosti, in se na predpise odzivali z očitnimi zelenimi ovirami. Pravila atributov dajejo glas kitajskim avtomobilskim podjetjem.
Hiter vzpon podjetij za vozila na nova goriva na Kitajskem traja šele skoraj deset let, tema ESG pa je zares prišla v javnost šele v zadnjih treh do petih letih. Integracija avtomobilskih podjetij in ESG je še vedno področje, ki ga je treba še poglobljeno raziskati, in vsak udeleženec se šele prebija skozi neraziskane vode.
Toda v tem času je XIAOPENG Motors izkoristil priložnost in storil veliko stvari, ki so vodile in celo spremenile panogo, in bo še naprej raziskoval več možnosti na dolgoročni poti.
To pomeni, da so bile zahteve ESG izpopolnjene do vsake kapilare v industrijski verigi.
Od nabave surovin in kemikalij do preciznih delov in sestavljanja vozil je dobavna veriga za vozilom dolga in zapletena. Vzpostavitev bolj preglednega, odgovornega in trajnostnega sistema dobavne verige je še bolj zahtevna naloga.
Vzemimo za primer zmanjšanje ogljika. Čeprav imajo električna vozila naravno lastnosti nizkih emisij ogljika, je zmanjšanje ogljika še vedno težaven problem, če ga je mogoče zaslediti že v fazah rudarjenja in predelave surovin ali v predelavi baterij po njihovem zavrženju.
Od leta 2022 je XIAOPENG Motors vzpostavil sistem merjenja emisij ogljika v podjetju in sistem za ocenjevanje ogljičnega odtisa za modele v polni proizvodnji, da bi izvajal interne izračune emisij ogljika v podjetju in emisij ogljika v življenjskem ciklu vsakega modela.
Hkrati XIAOPENG Motors izvaja tudi trajnostno upravljanje za svoje dobavitelje skozi celoten življenjski cikel, vključno z dostopom do dobaviteljev, revizijami, upravljanjem tveganj in oceno okoljskih in upravljavskih dejavnikov (ESG). Med njimi ustrezne politike o okoljskem upravljanju zajemajo celoten poslovni proces, od proizvodnih operacij, ravnanja z odpadki, ravnanja z vplivi na okolje do logistike in distribucije ter spodbujanja dobaviteljev in izvajalcev k zmanjševanju emisij ogljika.
To je tesno povezano s strukturo upravljanja ESG družbe XIAOPENG Motors, ki se nenehno ponavlja.
V povezavi s strateškim načrtovanjem ESG v podjetju ter spremembami na trgu ESG in političnem okolju doma in v tujini je XIAOPENG Motors ustanovil vzporedno "Skupino za matriko okolja/spolnih/upravljalnih/komunikacijskih dejavnikov" in "Delovno skupino za izvajanje ESG", ki pomagata pri upravljanju različnih zadev, povezanih z ESG, nadaljnji razdelitvi in razjasnitvi pravic in odgovornosti posameznih sektorjev ter izboljšanju učinkovitosti obravnavanja zadev ESG.
Poleg tega je podjetje uvedlo tudi ciljno usmerjene modularne strokovnjake, kot so tehnični strokovnjaki na področju baterij in strokovnjaki za čezmorske politike in predpise, da bi povečalo fleksibilnost odbora pri odzivanju na politike. Na splošni ravni XIAOPENG Motors oblikuje dolgoročnejši strateški načrt ESG, ki temelji na napovedih globalnega razvoja ESG in prihodnjih trendih politik, ter izvede celovito operativno oceno, ko se strategija izvaja, da se zagotovi njena trajnost in gospodarnost.
Seveda je učenje ribolova hujše kot učenje ribolova. Zaradi sistemskih težav s trajnostno preobrazbo je XIAOPENG Motors s svojimi izkušnjami in tehnologijo opolnomočil več dobaviteljev, vključno z uvedbo programov pomoči in rednim izvajanjem izmenjav izkušenj dobaviteljev za izboljšanje splošne ravni kakovosti dobavne verige.
Leta 2023 je bilo podjetje Xiaopeng izbrano na seznam zelene proizvodnje Ministrstva za industrijo in informacijsko tehnologijo ter prejelo naziv "Nacionalno podjetje za upravljanje zelene dobavne verige".
Širitev podjetij v tujino velja za novo gonilo rasti, vendar vidimo tudi drugo plat medalje. V trenutnem svetovnem trgovinskem okolju se prepletajo nepredvideni dejavniki in omejevalni ukrepi trgovine, kar nedvomno dodaja dodatne izzive podjetjem, ki se usmerjajo v tujino.
V podjetju XIAOPENG Motors so tudi izjavili, da bodo vedno pozorni na spremembe predpisov, vzdrževali poglobljeno izmenjavo z ustreznimi nacionalnimi oddelki, kolegi iz industrije in avtoritativnimi strokovnimi institucijami, se aktivno odzivali na zelena pravila, ki so resnično koristna za razvoj mednarodne skupnosti, in se na predpise odzivali z očitnimi zelenimi ovirami. Pravila atributov dajejo glas kitajskim avtomobilskim podjetjem.
Hiter vzpon podjetij za vozila na nova goriva na Kitajskem traja šele skoraj deset let, tema ESG pa je zares prišla v javnost šele v zadnjih treh do petih letih. Integracija avtomobilskih podjetij in ESG je še vedno področje, ki ga je treba še poglobljeno raziskati, in vsak udeleženec se šele prebija skozi neraziskane vode.
Toda v tem času je XIAOPENG Motors izkoristil priložnost in storil veliko stvari, ki so vodile in celo spremenile panogo, in bo še naprej raziskoval več možnosti na dolgoročni poti.
Čas objave: 31. maj 2024