Da bi dosegle načrt o prenehanju prodaje vozil na gorivo do leta 2035, evropske države zagotavljajo spodbude za vozila na novo energijo v dveh smereh: na eni strani davčne spodbude ali davčne oprostitve, na drugi strani pa subvencije ali financiranje podpornih objektov pri nakupu ali uporabi vozila. Evropska unija je kot osrednja organizacija evropskega gospodarstva uvedla politike za usmerjanje razvoja vozil na novo energijo v vseh svojih 27 državah članicah. Avstrija, Ciper, Francija, Grčija, Italija in druge države neposredno pri nakupu dajejo denarne subvencije, Belgija, Bolgarija, Danska, Finska, Latvija, Slovaška, Švedska in sedem držav ne zagotavljajo nobenih spodbud za nakup in uporabo, temveč zagotavljajo nekatere davčne spodbude.
Za vsako državo veljajo naslednje ustrezne politike:
Avstrija
1. Olajšava DDV za komercialna vozila z ničelnimi emisijami, izračunana glede na skupno ceno vozila (vključno z 20 % DDV in davkom na onesnaževanje): ≤ 40.000 evrov polni odbitek DDV; za skupno nakupno ceno od 40.000 do 80.000 evrov prvih 40.000 evrov brez DDV; nad 80.000 evrov se olajšava DDV ne uveljavlja.
2. Vozila z ničnimi emisijami za osebno uporabo so oproščena davka na lastništvo in davka na onesnaževanje.
3. Uporaba vozil z ničelnimi emisijami s strani podjetij je oproščena davka na lastništvo in davka na onesnaževanje ter ima 10-odstotni popust; zaposleni v podjetjih, ki uporabljajo službena vozila z ničelnimi emisijami, so oproščeni plačila davka.
4. Do konca leta 2023 lahko posamezni uporabniki, ki kupijo izključno električni doseg ≥ 60 km in skupno ceno ≤ 60.000 evrov, prejmejo 3.000 evrov spodbude za izključno električne modele ali modele na gorivne celice ter 1.250 evrov spodbude za priključne hibride ali modele s podaljšanim dosegom.
5. Uporabniki, ki bodo izdelek kupili pred koncem leta 2023, bodo lahko uživali v naslednjih osnovnih ugodnostih: 600 evrov pametnih polnilnih kablov, 600 evrov stenskih polnilnih omaric (enostanovanjska stanovanja/dvojna stanovanja), 900 evrov stenskih polnilnih omaric (stanovanjska območja) in 1800 evrov stenskih polnilnih stebrov (integrirane naprave, ki se uporabljajo za upravljanje obremenitve v kompleksnih stanovanjskih objektih). Slednje tri so odvisne predvsem od stanovanjskega okolja.
Belgija
1. Izključno električna vozila in vozila na gorivne celice imajo v Bruslju in Valoniji najnižjo davčno stopnjo (61,50 EUR), izključno električna vozila pa so v Flandriji oproščena davka.
2. Posamezni uporabniki izključno električnih vozil in vozil na gorivne celice v Bruslju in Valoniji uživajo najnižjo davčno stopnjo v višini 85,27 evra na leto, Valonija ne zaračunava davkov na nakup zgoraj omenjenih dveh vrst vozil, davek na elektriko pa se je znižal z 21 odstotkov na 6 odstotkov.
3. Prav tako so poslovni kupci v Flandriji in Valoniji upravičeni do bruseljskih davčnih olajšav za izključno električna vozila in vozila na gorivne celice.
4. Za poslovne kupce velja najvišja raven olajšave za modele z emisijami CO2 ≤ 50 g na kilometer in močjo ≥ 50 Wh/kg v pogojih NEDC.
Bolgarija
1. Samo električna vozila so oproščena davka
Hrvaška
1. Električna vozila niso predmet davka na potrošnjo in posebnih okoljskih davkov.
2. Subvencije za nakup izključno električnih avtomobilov znašajo 9.291 evrov, priključnih hibridnih modelov 9.309 evrov, možnost samo ene vloge na leto, vsak avtomobil pa mora biti v uporabi več kot dve leti.
Ciper
1. Osebna uporaba avtomobilov z emisijami CO2 manj kot 120 g na kilometer je oproščena davka.
2. Zamenjava avtomobilov z emisijami CO2 manj kot 50 g na kilometer in stroški največ 80.000 EUR se lahko subvencionira do 12.000 EUR, za izključno električne avtomobile do 19.000 EUR, na voljo pa je tudi subvencija v višini 1.000 EUR za razrez starih avtomobilov.
Češka republika
1. Povsem električna vozila ali vozila na gorivne celice, ki izpuščajo manj kot 50 g ogljikovega dioksida na kilometer, so oproščena registracijskih pristojbin in imajo pritrjene posebne registrske tablice.
2. Osebni uporabniki: popolnoma električna vozila in hibridni modeli so oproščeni cestnine; vozila z emisijami CO2 manj kot 50 g na kilometer so oproščena cestnin; amortizacijska doba polnilne opreme za električna vozila pa se skrajša z 10 let na 5 let.
3. Znižanje davka za 0,5–1 % za modele BEV in PHEV za zasebno uporabo ali poslovno uporabo ter znižanje cestnine za nekatere modele vozil, ki nadomeščajo gorivo.
Danska
1. Za vozila z ničelnimi emisijami velja 40-odstotni davek ob registraciji, zmanjšan za 165.000 DKK davek ob registraciji, in 900 DKK na kWh kapacitete baterije (do 45 kWh).
2. Vozila z nizkimi emisijami (emisije<50g co2km) are subject to a 55 per cent registration tax, less dkk 47,500 and 900 kwh of battery capacity (up maximum 45kwh).
3. Posamezni uporabniki avtomobilov z ničelnimi emisijami in avtomobilov z emisijami CO2 do 58 g CO2/km imajo koristi od najnižje polletne davčne stopnje v višini 370 DKK.
Finska
1. Od 1. oktobra 2021 so osebni avtomobili z ničnimi emisijami oproščeni davka na registracijo.
2. Poslovna vozila so od leta 2021 do 2025 oproščena davka v višini 170 evrov na mesec za modele BEV, polnjenje električnih vozil na delovnem mestu pa je oproščeno dohodnine.
Francija
1. Električni, hibridni, CNG, LPG in modeli E85 so oproščeni vseh ali 50 odstotkov davka, modeli s popolnoma električnimi, gorivnimi celicami in priključnimi hibridi (z dosegom 50 km ali več) pa so znatno znižani.
2. Poslovna vozila, ki izpuščajo manj kot 60 g ogljikovega dioksida na kilometer (razen dizelskih vozil), so oproščena davka na ogljikov dioksid.
3. Za nakup izključno električnih vozil ali vozil na gorivne celice, če prodajna cena vozila ne presega 47.000 evrov, se lahko subvencije za posamezne uporabnike in družine gibljejo v višini 5.000 evrov, subvencije za poslovne uporabnike pa v višini 3.000 evrov, če gre za zamenjavo, pa se lahko določijo na podlagi vrednosti subvencij za vozilo, do največ 6.000 evrov.
Nemčija
1. Povsem električna vozila in vozila na vodikove gorivne celice, registrirana pred 31. decembrom 2025, bodo deležna 10-letne davčne olajšave do 31. decembra 2030.
2. Vozila z emisijami CO2 ≤ 95 g/km so oproščena letne takse za uporabo cest.
3. Znižajte dohodnino za modele BEV in PHEV.
4. Za segment nakupov bodo nova vozila s ceno pod 40.000 EUR (vključno) prejela subvencijo v višini 6.750 EUR, nova vozila s ceno med 40.000 EUR in 65.000 EUR (vključno) pa subvencijo v višini 4.500 EUR, ki bo od 1. septembra 2023 na voljo le individualnim kupcem, od 1. januarja 2024 pa bo deklaracija strožja.
Grčija
1. 75-odstotno znižanje davka ob registraciji za hibridna vozila z emisijami CO2 do 50 g/km; 50-odstotno znižanje davka ob registraciji za hibridna vozila in hibridna vozila z emisijami CO2 ≥ 50 g/km.
2. Modeli HEV z delovno prostornino ≤ 1549 cm³, registrirani pred 31. oktobrom 2010, so oproščeni cestnine, medtem ko za HEV z delovno prostornino ≥ 1550 cm³ velja 60-odstotna cestna davek; avtomobili z emisijami CO2 ≤ 90 g/km (NEDC) ali 122 g/km (WLTP) so oproščeni cestne dajatve.
3. Modeli BEV in PHEV z emisijami CO2 ≤ 50 g/km (NEDC ali WLTP) in neto maloprodajno ceno ≤ 40.000 evrov so oproščeni davka za preferencialni razred.
4. Za nakup povezave imajo izključno električna vozila 30 % neto prodajne cene gotovinskega povračila, zgornja meja je 8.000 evrov, če je življenjska doba več kot 10 let ali je kupec star več kot 29 let, je treba doplačati 1.000 evrov; izključno električni taksi prejme 40 % neto prodajne cene gotovinskega povračila, zgornja meja je 17.500 evrov, za razrez starih taksijev pa je treba doplačati 5.000 evrov.
Madžarska
1. Električna vozila z električnim pogonom (BEV) in hibridna vozila z električnim pogonom (PHEV) so upravičena do davčne oprostitve.
2. Od 15. junija 2020 skupna cena električnih vozil v višini 32.000 evrov subvencij znaša 7.350 evrov, prodajna cena med 32.000 in 44.000 evri subvencij pa 1.500 evrov.
Irska
1. Znižanje v višini 5.000 evrov za izključno električna vozila s prodajno ceno največ 40.000 evrov, pri vozilih z ceno nad 50.000 evrov popust ni veljaven.
2. Za električna vozila se ne zaračunava davek na NOx.
3. Za individualne uporabnike velja minimalna cena za povsem električna vozila (120 evrov na leto), emisije CO2 ≤ 50 g/km, modeli PHEV pa znižajo ceno (140 evrov na leto).
Italija
1. Za individualne uporabnike so popolnoma električna vozila oproščena davka 5 let od datuma prve uporabe, po izteku tega obdobja pa velja 25 % davka na enakovredna bencinska vozila; za modele HEV velja minimalna davčna stopnja (2,58 €/kW).
2. Za segment nakupov so modeli BEV in PHEV s ceno ≤ 35.000 evrov (z DDV) in emisijami CO2 ≤ 20 g/km subvencionirani s 3.000 evri; modeli BEV in PHEV s ceno ≤ 45.000 evrov (z DDV) in emisijami CO2 med 21 in 60 g/km so subvencionirani z 2.000 evri;
3. Lokalni kupci prejmejo 80-odstotni popust na nakupno ceno in ceno namestitve infrastrukture za polnjenje električnih vozil, do največ 1500 evrov.
Latvija
Modeli 1.BEV so oproščeni plačila registracijske pristojbine ob prvi registraciji in imajo minimalno davek v višini 10 evrov.
Luksemburg 1. Za električna vozila se obračuna le 50-odstotni upravni davek.
2. Za individualne uporabnike velja za vozila z ničelnimi emisijami najnižja stopnja 30 EUR na leto.
3. Za službena vozila mesečna subvencija v višini 0,5–1,8 %, odvisno od emisij CO2.
4. Za nakup povezave, modeli BEV z več kot 18 kWh (vključno) subvencijo 8.000 evrov, 18 kWh subvencija 3.000 evrov; modeli PHEV z emisijami ogljikovega dioksida ≤ 50 g na kilometer subvencija 2.500 evrov.
Malta
1. Za individualne uporabnike velja najnižja davčna stopnja za vozila z emisijami CO2 ≤ 100 g na kilometer.
2. Nakup povezave, osebne subvencije za čisto električne modele med 11.000 in 20.000 evri.
Nizozemska
1. Za individualne uporabnike so vozila z ničnimi emisijami oproščena davka, za vozila PHEV pa velja 50-odstotna tarifa.
2. Korporativni uporabniki, minimalna davčna stopnja 16 % za vozila z ničelnimi emisijami, najvišja davčna stopnja za izključno električna vozila ne presega 30.000 evrov, za vozila na gorivne celice pa ni omejitev.
Poljska
1. Brez davka na popolnoma električna vozila in brez davka na hibridna vozila z motorjem pod 2000 cm³ do konca leta 2029.
2. Za individualne in pravne kupce je na voljo subvencija do 27.000 PLN za modele izključno električnih vozil in vozila na gorivne celice, kupljene v vrednosti do 225.000 PLN.
Portugalska
1. Modeli BEV so oproščeni davka; modeli PHEV z izključno električnim dosegom ≥50 km in emisijami CO2<50g>Za prevoz 50 km in emisije CO2 ≤ 50 g/km velja 40-odstotno znižanje davka.
2. Zasebni uporabniki lahko kupijo izključno električna vozila kategorije M1 z najvišjo ceno 62.500 evrov, subvencije pa znašajo 3.000 evrov, omejeno na eno vozilo.
Slovaška
1. Povsem električna vozila so oproščena davka, medtem ko za vozila na gorivne celice in hibridna vozila velja 50-odstotna dajatev.
Španija
1. Oprostitev "posebnega davka" za vozila z emisijami CO2 ≤ 120 g/km in oprostitev DDV na Kanarskih otokih za vozila na alternativni pogon (npr. bevs, fcevs, phevs, erev in hevs) z emisijami CO2 ≤ 110 g/km.
2. Za individualne uporabnike 75-odstotno znižanje davka na izključno električna vozila v večjih mestih, kot so Barcelona, Madrid, Valencia in Zaragoza.
3. Za poslovne uporabnike velja za električna in hibridna vozila (BEV) s ceno manj kot 40.000 evrov (vključno) 30-odstotno znižanje dohodnine; za hibridna električna vozila (HEV) s ceno manj kot 35.000 evrov (vključno) pa 20-odstotno znižanje.
Švedska
1. Nižja cestnina (360 SEK) za vozila z ničelnimi emisijami in hibridna vozila (PHEV) med posameznimi uporabniki.
2. 50-odstotno znižanje davka (do 15.000 SEK) za domače polnilne postaje za električna vozila in subvencija v višini 1 milijarde dolarjev za namestitev polnilne opreme z izmeničnim tokom za stanovalce stanovanjskih blokov.
Islandija
1. Znižanje in oprostitev DDV za modele BEV in HEV ob nakupu, brez DDV na maloprodajno ceno do 36.000 evrov, poleg tega pa še polni DDV.
2. Oprostitev DDV za polnilne postaje in postavitev polnilnih postaj.
Švica
1. Električna vozila so oproščena davka na avtomobile.
2. Za individualne in pravne uporabnike vsak kanton za določeno obdobje zniža ali oprosti prometni davek na podlagi porabe goriva (CO2/km).
Združeno kraljestvo
1. Znižana davčna stopnja za električna vozila in vozila z emisijami CO2 pod 75 g/km.
Čas objave: 24. julij 2023