Da bi dosegle načrt za prenehanje prodaje vozil na gorivo do leta 2035, evropske države zagotavljajo spodbude za nova energetska vozila v dveh smereh: na eni strani davčne spodbude ali davčne oprostitve, na drugi strani pa subvencije ali financiranje podpornih objektov pri pri nakupu ali pri uporabi vozila.Evropska unija je kot osrednja organizacija evropskega gospodarstva uvedla politike za usmerjanje razvoja novih energetskih vozil v vsaki od svojih 27 držav članic.Avstrija, Ciper, Francija, Grčija, Italija in druge države neposredno pri nakupu povezave dajejo denarne subvencije, Belgija, Bolgarija, Danska, Finska, Latvija, Slovaška, Švedska, sedem držav ne zagotavlja nobenih nakupov in koriščenja spodbud, ampak zagotoviti nekatere davčne spodbude.
Sledijo ustrezni pravilniki za vsako državo:
Avstrija
1. Komercialna brezemisijska vozila Olajšava DDV, izračunana glede na skupno ceno vozila (vključno z 20 % DDV in davkom na onesnaževanje): ≤ 40.000 EUR celotnega odbitka DDV;skupna kupnina 40.000-80.000 eur, prvih 40.000 eur brez DDV;> 80.000 evrov, ne koristijo ugodnosti DDV olajšave.
2. Brezemisijska vozila za osebno uporabo so oproščena davka na lastništvo in davka na onesnaževanje.
3. Korporativna uporaba brezemisijskih vozil je oproščena davka na lastništvo in davka na onesnaževanje ter uživa 10-odstotni popust;zaposleni v podjetjih, ki uporabljajo službena brezemisijska vozila, so oproščeni plačila davka.
4. Do konca leta 2023 lahko posamezni uporabniki, ki kupijo izključno električni doseg ≥ 60 km in skupno ceno ≤ 60.000 evrov, prejmejo 3.000 evrov spodbude za popolnoma električne modele ali modele na gorivne celice in 1.250 evrov spodbude za priključne hibride ali modele s podaljšanim dosegom.
5. Uporabniki, ki bodo kupili pred koncem leta 2023, lahko uživajo v naslednjih osnovnih ugodnostih: 600 evrov pametnih polnilnih kablov, 600 evrov stenskih polnilnih omaric (eno/dvostanovanjska stanovanja), 900 evrov stenskih polnilnih omaric (stanovanjska območja). ) in 1.800 evrov stenskih polnilnih pilotov (integrirane naprave za upravljanje obremenitve v celovitih stanovanjih).Slednji trije so odvisni predvsem od bivalnega okolja.
Belgija
1. Povsem električna vozila in vozila na gorivne celice uživajo najnižjo davčno stopnjo (61,50 EUR) v Bruslju in Valoniji, povsem električna vozila pa so oproščena davka v Flandriji.
2. Posamezni uporabniki izključno električnih vozil in vozil na gorivne celice v Bruslju in Valoniji uživajo najnižjo davčno stopnjo 85,27 evra na leto, Valonija ne zaračunava davka na nakup zgornjih dveh vrst vozil, davek na elektriko pa je znižan z 21 odstotkov na 6 odstotkov.
3. Poslovni kupci v Flandriji in Valoniji so prav tako upravičeni do bruseljskih davčnih spodbud za izključno električna vozila in vozila na gorivne celice.
4. Za poslovne kupce velja najvišja stopnja olajšave za modele z emisijami CO2 ≤ 50 g na kilometer in močjo ≥ 50 Wh/kg pod pogoji NEDC.
Bolgarija
1. Samo električna vozila neobdavčena
Hrvaška
1. Električna vozila niso predmet davka na porabo in posebnih okoljskih davkov.
2. Subvencije za nakup čisto električnih avtomobilov 9.291 evrov, priključnohibridnih modelov 9.309 evrov, samo ena možnost prijave na leto, vsak avto mora biti v uporabi več kot dve leti.
Ciper
1. Osebna uporaba avtomobilov z emisijami CO2 manj kot 120 g na kilometer je oproščena davka.
2. Zamenjava avtomobilov z emisijami CO2 manj kot 50 g na kilometer in stroških do 80.000 € je možno subvencionirati do 12.000 €, do 19.000 € za izključno električne avtomobile, 1.000 € subvencije pa je na voljo tudi za razrez starih avtomobilov. .
Češka
1. Povsem električna vozila ali vozila na gorivne celice, ki izpustijo manj kot 50 g ogljikovega dioksida na kilometer, so oproščena plačila registracije in imajo pritrjene posebne registrske tablice.
2. Osebni uporabniki: povsem električna vozila in hibridni modeli so oproščeni cestnine;vozila z emisijami CO2 manj kot 50 g na kilometer so oproščena plačila cestnine;amortizacijsko obdobje opreme za polnjenje električnih vozil pa se skrajša z 10 let na 5 let.
3. Znižanje davka za 0,5–1 % za modele BEV in PHEV za zasebno uporabo v podjetništvu in znižanje cestnega davka za nekatere modele nadomestnih vozil z gorivom.
Danska
1. Za vozila brez emisij je treba plačati 40-odstotni davek ob registraciji, minus 165.000 DKK davek ob registraciji in 900 DKK na kWh baterije (do 45 kWh).
2. Vozila z nizkimi emisijami (emisije<50g co2km) are subject to a 55 per cent registration tax, less dkk 47,500 and 900 kwh of battery capacity (up maximum 45kwh).
3. Posamezni uporabniki brezemisijskih avtomobilov in avtomobilov z emisijami CO2 do 58 g CO2/km so upravičeni do najnižje polletne davčne stopnje 370 DKK.
Finska
1. Od 1. oktobra 2021 so brezemisijski osebni avtomobili oproščeni davka ob registraciji.
2. Poslovna vozila so oproščena plačila davka v višini 170 evrov na mesec za modele BEV od leta 2021 do leta 2025, polnjenje električnih vozil na delovnem mestu pa je oproščeno plačila dohodnine.
Francija
1. Električni, hibridni, CNG, LPG in E85 modeli so oproščeni vseh ali 50 odstotkov davkov, modeli s čisto električnimi pogoni, hibridi na gorivne celice in priključnimi hibridi (z dosegom 50 km ali več) pa so močno obdavčeni. zmanjšano.
2. Poslovna vozila, ki izpustijo manj kot 60 g ogljikovega dioksida na kilometer (razen dizelskih vozil), so oproščena davka na ogljikov dioksid.
3. Nakup izključno električnih vozil ali vozil na gorivne celice, če prodajna cena vozila ne presega 47.000 evrov, družinske subvencije za posamezne uporabnike v višini 5.000 evrov, subvencije za pravne uporabnike v višini 3.000 evrov, če gre za zamenjavo, lahko temelji na vrednost subvencije za vozilo, do 6.000 evrov.
Nemčija
1. Čisto električna vozila in vozila na vodikove gorivne celice, registrirana pred 31. decembrom 2025, bodo deležna 10-letne davčne olajšave do 31. decembra 2030.
2. Vozila z emisijami CO2 ≤95 g/km oprostite plačila letne prometne takse.
3. Zmanjšajte dohodnino za modele BEV in PHEV.
4. Za nakupovalni segment bodo nova vozila s ceno pod 40.000 € (vključno) prejela 6.750 € subvencije, nova vozila s ceno med 40.000 € in 65.000 € (vključno) pa bodo prejela subvencijo v višini 4.500 €, ki bo na voljo samo posameznim kupcem s 1. septembrom 2023, s 1. januarjem 2024 pa bo prijava poostrena.
Grčija
1. 75 % znižanje davka ob registraciji za PHEV z emisijami CO2 do 50 g/km;50 % znižanje davka ob registraciji za HEV in PHEV z emisijami CO2 ≥ 50 g/km.
2. Modeli HEV z gibno prostornino ≤1549cc, registrirani pred 31. oktobrom 2010, so oproščeni davka na uporabo cest, medtem ko so HEVs z gibno prostornino ≥1550cc podvrženi 60-odstotnemu davku na uporabo cest;avtomobili z izpusti CO2 ≤90 g/km (NEDC) ali 122 g/km (WLTP) so oproščeni plačila prometne dajatve.
3. Modeli BEV in PHEV z emisijami CO2 ≤ 50 g/km (NEDC ali WLTP) in neto maloprodajno ceno ≤ 40.000 evrov so oproščeni davka na prednostni razred.
4. Za nakup povezave, čista električna vozila uživajo 30% neto prodajne cene gotovinskega rabata, zgornja meja je 8.000 evrov, če je konec življenjske dobe več kot 10 let ali starost vozila kupec je starejši od 29 let, morate doplačati 1000 evrov;čisti električni taksi uživa 40 % neto prodajne cene gotovinskega rabata, zgornja meja 17.500 evrov, za razrez starih taksijev je treba doplačati 5.000 evrov.
Madžarska
1. BEV in PHEV so upravičeni do oprostitve davka.
2. Od 15. junija 2020 skupna cena 32.000 evrov subvencije za električna vozila 7.350 evrov, prodajna cena med 32.000 in 44.000 evrov subvencije 1.500 evrov.
Irska
1. Znižanje v višini 5.000 EUR za čisto električna vozila s prodajno ceno, ki ni višja od 40.000 EUR, nad 50.000 EUR ni upravičeno do politike znižanja.
2. Električna vozila se ne zaračunavajo davki na NOx.
3. Za posamezne uporabnike najnižja stopnja za čisto električna vozila (120 evrov na leto), emisije CO2 ≤ 50 g /km, modeli PHEV, znižajte stopnjo (140 evrov na leto).
Italija
1. Za individualne uporabnike so čisto električna vozila oproščena davka 5 let od datuma prve uporabe, po preteku tega obdobja pa velja 25 % davka na enakovredna bencinska vozila;Za modele HEV velja najnižja davčna stopnja (2,58 €/kW).
2. Za segment nakupa so modeli BEV in PHEV s ceno ≤35.000 eur (z DDV) in emisijami CO2 ≤20g/km subvencionirani s 3.000 eur;Modeli BEV in PHEV s ceno ≤45.000 evrov (z DDV) in emisijami CO2 med 21 in 60 g/km so subvencionirani z 2.000 evrov;
3. Lokalni odjemalci prejmejo 80-odstotni popust na ceno nakupa in vgradnje infrastrukture za polnjenje električnih vozil, največ do 1.500 evrov.
Latvija
Modeli 1.BEV so oproščeni plačila pristojbine za prvo registracijo in imajo minimalni davek v višini 10 evrov.
Luksemburg 1. Samo 50-odstotna upravna taksa se obračunava na električna vozila.
2. Za posamezne uporabnike brezemisijska vozila uživajo najnižjo stopnjo 30 EUR na leto.
3. Za službena vozila 0,5-1,8 % mesečna subvencija glede na emisije CO2.
4. Za nakup povezave modeli BEV z več kot 18kWh (vključno) subvencija 8.000 eur, 18kWh subvencija 3.000 eur;Modeli PHEV na kilometer emisij ogljikovega dioksida ≤ 50g subvencija 2500 evrov.
Malta
1. Za posamezne uporabnike so vozila z emisijami CO2 ≤100 g na kilometer deležna najnižje davčne stopnje.
2. Nakup povezave, čisti električni modeli osebne subvencije med 11.000 eur in 20.000 eur.
Nizozemska
1. Za posamezne uporabnike so brezemisijska vozila oproščena davka, za vozila PHEV pa velja 50-odstotna tarifa.
2. Pravne osebe, 16-odstotna najnižja davčna stopnja za brezemisijska vozila, najvišji davek za čisto električna vozila ni višji od 30.000 evrov, za vozila na gorivne celice pa ni omejitev.
Poljska
1. Brez davka na popolnoma električna vozila in brez davka na PHEV pod 2000 ccm do konca leta 2029.
2. Za individualne in poslovne kupce je na voljo subvencija do 27.000 PLN za čiste modele EV in vozila na gorivne celice, kupljene v vrednosti do 225.000 PLN.
Portugalska
1.BEV modeli so oproščeni davka;Modeli PHEV s čisto električnim dosegom ≥50 km in emisijami CO2<50g>50 km in emisije CO2 ≤50 g/km so znižane za 40 %.
2. Zasebni uporabniki za nakup popolnoma električnih vozil kategorije M1 najvišja cena 62.500 evrov, subvencije 3.000 evrov, omejene na eno.
Slovaška
1. Povsem električna vozila so oproščena davka, medtem ko so vozila na gorivne celice in hibridna vozila podvržena 50-odstotni dajatvi.
Španija
1. Oprostitev "posebnega davka" za vozila z emisijami CO2 ≤ 120 g/km in oprostitev plačila DDV na Kanarskih otokih za vozila na alternativni pogon (npr. bevs, fcevs, phevs, EREV in hevs) z emisijami CO2 ≤ 110 g/km .
2. Za posamezne uporabnike 75-odstotno znižanje davka na povsem električna vozila v večjih mestih, kot so Barcelona, Madrid, Valencia in Zaragoza.
3. Za pravne uporabnike se za vozila BEV in PHEV, katerih cena je manjša od vključno 40.000 evrov, dohodnina zniža za 30 %;Za HEV s ceno manj kot 35.000 evrov (vključno) velja 20-odstotno znižanje.
Švedska
1. Nižji cestni davek (360 SEK) za brezemisijska vozila in PHEV med posameznimi uporabniki.
2. 50-odstotno znižanje davka (do 15.000 SEK) za domače polnilne omarice za električna vozila in 1 milijarda dolarjev subvencije za namestitev opreme za polnjenje AC za stanovalce stanovanjskih zgradb.
Islandija
1. Znižanje DDV in oprostitev plačila DDV za modele BEV in HEV ob nakupu, brez DDV na maloprodajno ceno do 36.000 evrov, povrhu še polni DDV.
2. Oprostitev plačila DDV za polnilne postaje in postavitev polnilnih postaj.
Švica
1. Električna vozila so oproščena davka na avtomobile.
2. Za individualne in poslovne uporabnike vsak kanton zniža ali oprosti prevozni davek za določeno časovno obdobje glede na porabo goriva (CO2/km).
Združeno kraljestvo
1. Znižana davčna stopnja za električna vozila in vozila z izpusti CO2 pod 75 g/km.
Čas objave: 24. julij 2023