Da bi dosegli načrt, da bi do leta 2035 prenehali prodati vozila za gorivo, evropske države v dveh smereh zagotavljajo spodbude za nova energetska vozila: po eni strani davčne olajšave ali davčne oprostitve, na drugi strani pa subvencije ali financiranje podpornih objektov ob nakupu ali uporabi vozila. Evropska unija je kot temeljna organizacija evropskega gospodarstva uvedla politike za vodenje razvoja novih energetskih vozil v vsaki od 27 držav članic. Avstrija, Ciper, Francija, Grčija, Italija in druge države neposredno pri nakupu povezave za zagotavljanje denarnih subvencij, Belgije, Bolgarije, Danske, Finske, Latvije, Slovaške, Švedske, Sedem držav ne zagotavlja nobenih nakup in uporabe spodbud, temveč za zagotavljanje nekaterih davčnih spodbud.
Sledijo ustrezne politike za vsako državo:
Avstrija
1. Komercialna olajšava z DDV z ničelnimi emisijami, izračunana glede na skupno ceno vozila (vključno z 20-odstotnim davkom na DDV in onesnaževanjem): ≤ 40.000 evrov celoten odbitek DDV; Skupna kupna cena 40.000-80.000 evrov, prvih 40.000 evrov brez DDV; > 80.000 evrov, ne uživajte v prednostih olajšanja DDV.
2. Vozila z ničelno emisijo za osebno uporabo so oproščena davka na davek na lastništvo in davek na onesnaževanje.
3. Uporaba podjetniških vozil z ničelnimi emisijami je oproščena davka na davek na lastništvo in davek na onesnaževanje in ima 10-odstotni popust; Zaposleni v podjetju, ki uporabljajo vozila z ničelnimi emisijami podjetja, so oproščeni davka na zaračunavanje.
4. Do konca leta 2023 lahko posamezni uporabniki, ki kupujejo čisto električno območje ≥ 60 km in skupna cena ≤ 60.000 evrov, dobijo 3.000 evrov spodbude za čiste modele električnih ali gorivnih celic in 1.250 evrov spodbuda za vtični hibridni ali razširjeni modeli.
5. Uporabniki, ki kupujejo pred koncem leta 2023, lahko uživajo v naslednjih osnovnih objektih: 600 evrov pametnih nalagalnih kablov, 600 evrov stenskih polnilnih škatel (eno/dvojnih stanovanj), 900 evrov stenskih polnilnih škatel (stanovanjskih prostorov) in 1.800 evrov, ki jih steno-nameščene nabojene pilote (integrirane vodstva. Slednje tri so odvisne predvsem od stanovanjskega okolja.
Belgija
1. Čista električna in gorivna vozila uživajo najnižjo davčno stopnjo (61,50 EUR) v Bruslju in Wallonia, čista električna vozila pa so oproščena davka v Flandriji.
2. Posamezni uporabniki čistih električnih in gorivnih vozil v Bruslju in Wallonia uživajo najnižjo davčno stopnjo 85,27 evrov na leto, Wallonia ne zaračuna davkov pri nakupu zgornjih dveh vrst vozil, davek na elektriko pa je znižal z 21 na 6 odstotkov.
3. Kupci podjetij v Flandriji in Wallonia so upravičeni tudi do davčnih olajšav za Bruslja za čisto električna in gorivna vozila.
4. Za kupce podjetij se najvišja raven olajšanja uporablja za modele z emisijami CO2 ≤ 50 g na kilometer in moč ≥ 50Wh/kg v pogojih NEDC.
Bolgarija
1. samo električna vozila brez davka
Hrvaška
1. Električna vozila niso predmet davka na porabo in posebnih davkov na okolje.
2. Nakup subvencij za čiste električne avtomobile 9.291 evrov, vtični hibridni modeli 9.309 evrov, le ena priložnost za prijavo na leto, vsak avtomobil je treba uporabiti več kot dve leti.
Ciper
1. Osebna uporaba avtomobilov z emisijami CO2 manj kot 120 g na kilometer je oproščena davka.
2. Zamenjava avtomobilov z emisijami CO2 manj kot 50 g na kilometer in stane največ 80.000 EUR je mogoče subvencionirati do 12.000 EUR, do 19.000 EUR za čisto električne avtomobile, na voljo je tudi 1.000 evrov subvencije za odstranjevanje starih avtomobilov.
Češka
1. čista električna vozila ali vozila z gorivnimi celicami, ki oddajajo manj kot 50 g ogljikovega dioksida na kilometer, so oproščena registracijske pristojbine in imajo priložene posebne registrske tablice.
2.Posebni uporabniki: čista električna vozila in hibridni modeli so oproščeni cestnih davka; Vozila z emisijami CO2, manjše od 50 g na kilometer, so izvzeta iz cestnin; in obdobje amortizacije opreme za polnjenje električnih vozil se skrajša z 10 let na 5 let.
3. Zmanjšanje tajne za 0,5-1% za modele BEV in PHEV za zasebno uporabo korporativne narave in znižanje davka na cesti za nekatere modele nadomestitve goriva-vozila.
Danska
1.Zero-emisijske vozila veljajo za 40-odstotni davek na registracijo, minus 165.000 DKK registracijskega davka in 900 DKK na kWh zmogljivosti baterije (do 45kWh).
2. vozila z nizkimi emisijami (emisije<50g co2km) are subject to a 55 per cent registration tax, less dkk 47,500 and 900 kwh of battery capacity (up maximum 45kwh).
3. Posamezni uporabniki avtomobilov in avtomobilov z ničelnimi emisijami in avtomobili z emisijami CO2 do 58 g CO2/km koristi od najnižje polletne davčne stopnje 370 DKK.
Finska
1. Od 1. oktobra 2021 so potniški avtomobili z ničelno emisijo oproščeni davka na registracijo.
2. Korporacija vozila so oproščena davčnih davčnih stroškov v višini 170 evrov na mesec za modele BEV od leta 2021 do 2025, zaračunavanje električnih vozil na delovnem mestu pa je oproščeno dohodnine.
Francija
1.električni, hibridni, CNG, LPG in E85 modeli so izvzeti iz vseh ali 50 odstotkov davčnih davkov, modeli s čistimi električnimi, gorivnimi in vtičnimi hibridi (z razponom 50 km ali več) pa so množično znižani.
2. VODILA VODILA, KI SEMO manj kot 60 g ogljikovega dioksida na kilometer (razen dizelskih vozil), so izvzeta iz davka na ogljikov dioksid.
3. Nakup čistih električnih vozil ali vozil z gorivnimi celicami, če cena prodaje vozila ne presega 47.000 evrov, lahko posamezne subvencije za uporabnike v višini 5000 evrov, subvencije podjetij v višini 3000 evrov, če gre za zamenjavo, lahko temeljijo na vrednosti subvencij za vozilo do 6.000 evrov.
Nemčija
1. Napenjajte električna vozila in vozila z vodikovimi gorivnimi celicami, registrirana pred 31. decembrom 2025, bodo do 31. decembra 2030 prejela 10-letno davčno olajšavo.
2. Izvzeta vozila z emisijami CO2 ≤95 g/km od letnega davka na obtok.
3. Zmanjšajte dohodnino za modele BEV in PHEV.
4.For the purchasing segment, new vehicles priced below €40,000 (inclusive) will receive a €6,750 subsidy, and new vehicles priced between €40,000 and €65,000 (inclusive) will receive a subsidy of €4,500, which will only be available to individual purchasers as of 1 September 2023, and as of 1 January 2024, the declaration will be more stringent.
Grčija
1. 75% znižanje registracijskega davka za PHEV z emisijami CO2 do 50 g/km; 50 -odstotno znižanje registracijskega davka za HEV in PHEVS z emisijami CO2 ≥ 50 g /km.
2.Hev modeli z premikom ≤1549cc, registrirani pred 31. oktobrom 2010, so oproščeni davka na obtok, medtem ko je HEV s premikom ≥1550ccm 60% davka na obtok; Avtomobili z emisijami CO2 ≤90g/km (NEDC) ali 122G/km (WLTP) so izvzeti iz davka na obtok.
3. Modeli BEV in PHEV z emisijami CO2 ≤ 50 g/km (NEDC ali WLTP) in neto maloprodajno ceno ≤ 40.000 evrov so izvzeti iz davka na preferencialni razred.
4. Za nakup povezave čista električna vozila uživajo 30% neto prodajne cene denarnega rabata, zgornja meja znaša 8000 evrov, če je konec življenja več kot 10 let ali starost kupca, stara več kot 29 let, morate plačati dodatnih 1000 evrov; Pure Electric Taxi uživa 40% neto prodajne cene denarnega popuščanja, zgornjo mejo 17.500 evrov, za odstranjevanje starih taksijev pa mora plačati dodatnih 5000 evrov.
Madžarska
1. Bev in PHEV so upravičeni do oprostitve davka.
2. Od 15. junija 2020 skupna cena 32.000 evrov električnih vozil subvencionira 7.350 evrov, prodana cena med 32.000 in 44.000 evrov subvencij 1.500 evrov.
Irska
1. 5.000 EUR Zmanjšanje za čista električna vozila s prodajno ceno, ki ne presega 40.000 evrov, več kot 50.000 evrov ni upravičenih do zmanjšanja politike.
2. Nobena davka NOX se ne zaračunava na električna vozila.
3. Za posamezne uporabnike najnižja stopnja čistih električnih vozil (120 evrov na leto), emisije CO2 ≤ 50 g /km PHEV modeli, znižajte stopnjo (140 evrov na leto).
Italija
1. Za posamezne uporabnike so čista električna vozila oproščena davka 5 let od datuma prve uporabe, po izteku tega obdobja pa 25% davka na enakovredna bencinska vozila; Za modele HEV velja minimalna davčna stopnja (2,58 €/kW).
2. Za nakupni segment se modeli BEV in PHEV s ceno ≤35.000 evrov (vključno z DDV) in emisijami CO2 ≤20 g/km subvencionirajo za 3.000 evrov; Modeli BEV in PHEV s ceno ≤45.000 evrov (vključno z DDV) in emisijami CO2 med 21 in 60 g/km so subvencionirani za 2000 evrov;
3. Lokalni kupci prejmejo 80 -odstotni popust na ceno nakupa in namestitve infrastrukture, zagotovljene za polnjenje električnih vozil, do največ 1500 evrov.
Latvija
1.BEV modeli so oproščeni prve pristojbine za registracijo in imajo najmanjši davek v višini 10 evrov.
Luksemburg 1. Samo 50% upravnega davka se odmeri na električna vozila.
2. Za posamezne uporabnike vozila z ničelno emisijo uživajo najnižjo stopnjo 30 EUR na leto.
3. Za korporativna vozila mesečno subvencijo 0,5-1,8%, odvisno od emisij CO2.
4. za nakup povezave, BEV modeli z več kot 18kWh (vključno z) subvencijo 8000 evrov, 18kWh subvencija 3.000 evrov; PHEV modeli na kilometer emisij ogljikovega dioksida ≤ 50 g subvencije 2.500 evrov.
Malta
1. Za posamezne uporabnike vozila z emisijami CO2 ≤100 g na kilometer uživajo najnižjo davčno stopnjo.
2. Nakup povezave, Pure Electric Models Osebne subvencije med 11.000 evrov in 20.000 evrov.
Nizozemska
1. Za posamezne uporabnike so vozila z ničelnimi emisijami oproščena davka, PHEV pa so predmet 50% tarife.
2. Uporabniki podjetij, 16% minimalna davčna stopnja za vozila z ničelnimi emisijami, najvišji davek za čista električna vozila ni več kot 30.000 evrov in ni omejitev na vozilih z gorivnimi celicami.
Poljska
1. Brez davka na čista električna vozila in do konca leta 2029 ni davka na PHEV, mlajši od leta 2000cc.
2. Za posamezne in korporativne kupce je na voljo subvencija do 27.000 PLN za čiste modele EV in vozila z gorivnimi celicami, kupljena v 225.000 PLN.
Portugalska
1.Bev modeli so oproščeni davka; PHEV modeli s čistim električnim območjem ≥ 50 km in Emisije CO2<50g>Emisije 50 km in CO2 ≤50 g/km imajo znižanje davka za 40%.
2. Zasebni uporabniki za nakup kategorije M1 Čista električna vozila Najvišja cena 62.500 evrov, subvencij v višini 3.000 evrov, omejena na eno.
Slovaška
1. Čista električna vozila so oproščena davka, medtem ko so vozila z gorivnimi celicami in hibridna vozila predmet 50 -odstotne dajatve.
Španija
1. oprostitev "posebnega davka" za vozila z emisijami CO2 ≤ 120 g/km in oprostitev DDV na kanarskih otokih za vozila z alternativno (npr. BEV, FCEV, PHEV, EREVS in HEV) z emisijami CO2 ≤ 110g/km.
2. Za posamezne uporabnike 75 -odstotno znižanje davka na čista električna vozila v večjih mestih, kot so Barcelona, Madrid, Valencia in Zaragoza.
3. Za korporativne uporabnike, BEVS in PHEVS, ki po ceni manj kot 40.000 evrov (vključujoče), velja za 30 -odstotno znižanje osebnega dohodnine; HEV -ji, ki imajo ceno manj kot 35.000 evrov (vključujoče), velja za 20 -odstotno zmanjšanje.
Švedska
1. Spodnji davek na cest (SEK 360) za vozila z ničelnimi emisijami in PHEV med posameznimi uporabniki.
2. 50 -odstotno znižanje davka (do 15.000 SEK) za domače polnilne škatle in 1 milijarda dolarjev subvencije za namestitev opreme za polnjenje AC za prebivalce stanovanjske stavbe.
Islandija
1. Zmanjšanje in oprostitev DDV za modele BEV in HEV na mestu nakupa, brez DDV za maloprodajno ceno do 36.000 evrov, polno DDV.
2. Izvzetje DDV za polnjenje postaj in namestitev polnilnih postaj.
Švica
1. električna vozila so oproščena davka na avtomobile.
2. Za posamezne in podjetniške uporabnike vsak kanton za določeno obdobje znižuje ali oprosti prevoznega davka na podlagi porabe goriva (CO2/km).
Združeno kraljestvo
1. Znižana davčna stopnja za električna vozila in vozila z emisijami CO2 pod 75 g/km.
Čas objave: julij-24-2023