Za model avtomobila lahko barva avtomobila zelo dobro pokaže značaj in identiteto lastnika avtomobila. Zlasti za mlade so personalizirane barve še posebej pomembne. Pred kratkim se je Nio -jeva barvna shema "Mars Red" uradno vrnila. V primerjavi s prejšnjimi barvami bo tokrat Mars Red svetlejši, uporabljeni materiali pa bodo bolj izpopolnjeni. Po besedah proizvajalcaNioET5, NIO Ta barva barve bo na voljo za ET5T, NIO EC6 in NIO ES6. Nato si oglejmo shemo rdeče barve Mars Nio ET5.
Ko smo prvič videli dejanski avtomobil, smo bili še vedno zelo presenečeni. Ta barvna shema ima ne le večji splošni sijaj, ampak se zdi tudi bolj prosojna pod svetlobo. Po mnenju osebja ima ta avtomobilska barva odlično izdelavo in materiale. Barva in nasičenost sta se močno izboljšala. Še pomembneje pa je, da je ujemanje z rdečo barvo Mars tokrat popolnoma brezplačno in ni treba plačevati dodatnih pristojbin. To je res vredno prepoznavnosti.
NioET5 je tokrat samo posodobil barvo telesa in ni nobenih sprememb v videzu in notranjem oblikovanju. Električni sistem vozila in strategija polnjenja sta še vedno skladna z obstoječimi modeli. Zasnova celotnega sprednjega dela avtomobila je zelo Niov družinski slog, še posebej razcepljen žaromet in zaprti sprednji odbijač, zaradi česar je na prvi pogled jasno, da je to model NIO.
Stran avtomobila še vedno ohranja zasnovo slog Fastback, črte na celotni strani pa so zelo gladke in polne. Čeprav ni robov in vogalov, celotna stran avtomobila dobro izkoristi ukrivljenost, da ustvari drugačno mišično teksturo. Novi avtomobil bo še naprej uporabljal brez okvirja in skritih modelov ročaja vrat ter je opremljen s kolesi v stilu cvetnih listov in rdečimi čeljustmi, kar v celoti odraža športni slog avtomobila in tehnološko kakovost.
Oblika zadnjega dela avtomobila je tudi dovolj modna. Hatchback prtljažna vrata olajšajo dostop do predmetov. Skupina za zadnjo luč skozi vrsto ima dvignjen učinek, ki se ujema z originalnim račjim repom avtomobila in zračnim vodnikom na zadnjem odbijaču. Na plošči je celoten zadnji del avtomobila videti nižje, športnejše in širše.
Kar zadeva notranjost, v novem avtomobilu ni sprememb. Še vedno sprejema minimalistični slog oblikovanja. Osrednji kontrolni zaslon je v navpičnem slogu. V centralnem kanalu se uporablja elektronska ročica za prestavljanje. Način vožnje vozila, dvojno stikalo za bliskavico in gumbi za zaklepanje avtomobila so nameščeni na desni strani prestavne ročice, kar vozniku olajša delovanje.
Vmesnik sistema avtomobilskih strojev nam je še vedno znan, celotna hitrost obdelave pa je tudi zelo hitra. Po toliko nadgradnjah in prilagoditvah je zasnova vmesnika uporabniškega vmesnika skoraj dosegla popolno stanje, kar je voznikom in potnikom olajšalo upravljanje vozila. Nadzor in nastavitve.
Sedež bo še naprej uporabljal integriran slog oblikovanja, ergonomija celotnega sedeža pa je tudi zelo smiselna, tako v smislu podpore kot mehkobe sedežne blazine. Poleg tega imajo sedeži tudi ogrevanje, prezračevanje, pomnilnik in druge funkcije, da ustrezajo našim vsakodnevnim potrebam za uporabo vozila.
Skupna zmogljivost prostora v zadnji vrsti je dobra, tla pa skoraj ravna, zato se tudi trije odrasli ne bodo počutili preveč gneče. Avto uporablja panoramsko strešno steklo, zato sta prostor glave in prepustnost svetlobe zelo visoka. Poleg tega se na notranji strani štirih vrat uporabljajo električna ročaji, kar v celoti poveča tehnološki občutek vozila.
Čas objave: julij-31-2024