Na internetu obstaja rek, da je v prvi polovici vozil na nova goriva protagonist elektrifikacija. Avtomobilska industrija uvaja energetsko preobrazbo, od tradicionalnih vozil na gorivo k vozilom na nova goriva. V drugi polovici protagonist niso več samo avtomobili, ampak se je začela preoblikovati. Programska oprema in ekologija se preoblikujeta v inteligenco.
Osebna vozila na nova energetska goriva že postajajo inteligentna, podjetja za gospodarska vozila na nova energetska goriva pa so začela lansirati modele z inteligentnimi konfiguracijami.
Oddaljene nagrade Star Rewards V6F
Yuan Yuan Xingxiang V6F je povsem nov model, predstavljen ob 10. obletnici Yuan Yuanovih gospodarskih vozil z novo energijo. Je eden od izdelkov pilotne serije ob 10. obletnici. Ta avtomobil je nadgrajen na osnovi daljinskega upravljalnika Star Enjoy V6E in ima številne inteligentne konfiguracije.
Daljinski upravljalnik Starbucks V6F je opremljen z inteligentnim paketom pomoči pri vožnji ADAS 2.0, ki zajema AEB (funkcijo samodejnega zaviranja v sili), FCW (opozorilo pred čelnim naletom), LDW (opozorilo pred zapustitvijo voznega pasu), DVR (snemalnik vožnje) in DMS (sistem za spremljanje voznika). Številne programske in strojne opreme, skupaj z varnostnimi konfiguracijami, kot so ABS, EBD in ESC, imajo en sam namen: varno vožnjo, enostavno vožnjo in zmanjšanje stopnje prometnih nesreč.
Poleg sprememb v varnostni konfiguraciji se zunanja in notranja konfiguracija modela Remote Star Rewards V6F razlikujeta tudi od prejšnjega modela Remote Star Rewards V6E. Celotna zasnova je bolj nagnjena k novo predstavljenemu modelu Remote Star Rewards V7E. Celotna serija je serijsko opremljena z LED lučmi. Luči + dnevne luči + samodejni žarometi.
Najpomembnejša stvar v notranjosti je zamenjava prestavnega mehanizma s prejšnjim gumbom na običajni gumb. Povezava z mobilnim telefonom in večfunkcijski volan učinkoviteje zmanjšata težave pri uporabi in izboljšata občutek vožnje. Hkrati je velik osrednji zaslon daljinskega upravljalnika Star Enjoy V6F opremljen z integrirano povezavo Bluetooth, avdio in video zabavo, navigacijo, sliko za vzvratno vožnjo in drugimi funkcijami, kar lahko zmanjša težave pri vzvratni vožnji zaradi mrtvega kota na zadnjem delu vozila.
Kar zadeva velikost, ostajata Remote Star Enjoy V6F in Remote Star Enjoy V6E enaka. Dimenzije vozila so 4845 * 1730 * 1985 mm, medosna razdalja je 3100 mm, velikost tovornega prostora je 2800 * 1600 * 1270 mm, prostornina tovornega prostora pa je 6,0 m³.
Kar zadeva tri osnovna električna vozila, je Yuan Yuan Xingxiang V6F trenutno na voljo le v eni različici, Yuan Yuan Smart Core 41.055 kWh, z dosegom CLTC več kot 300 km in 10-letno garancijo na baterijo, ki znaša 600.000 kilometrov. Motor je nadgrajen v ploščat motor, ki ga zagotavlja Remote Intelligent Core. Največja moč je 70 kW, nazivna moč 35 kW, največja hitrost pa 90 km/h.
Kar zadeva podvozje, je Xingxiang V6F z dolgim dosegom opremljen s kombinacijo neodvisnega vzmetenja MacPherson spredaj in neodvisnega vzmetenja z listnatimi vzmetmi zadaj. Zadnja os je bila preoblikovana iz originalne odmaknjene električne pogonske osi v koaksialno električno pogonsko os z višjo stopnjo integracije. Lahka in bolj prijazna do razporeditve baterij.
Močan bik, demonski kralj D08
Dali Niu Demon King D08 je nova, napredno razvita, povsem električna pametna mikro kartica, ki jo je aprila predstavilo podjetje Dali Niu Demon King Motors. Predstavlja inteligentni sistem za pomoč pri vožnji L2, napredne funkcije, kot sta prilagodljivo tempomat in samodejno zaviranje v sili, pa so zelo praktične.
Glede na potrebe prizorišča tovorni zaboj Daliniu Demon King D08 zajema različne vrste tovornih zabojev, kot so standardne tovorne ploščadi in nizke tovorne ploščadi. Velikost karoserije je 4900 mm * 1690 * 1995/2195/2450 mm, velikost tovornega prostora pa je 3050 mm * 1690 * 1995/ 2195/2450 mm, uporabniki lahko izbirajo med več kot 20 kombiniranimi konfiguracijami, prostornina tovornega prostora pa lahko doseže do 8,3 m³.
Z vidika videza ima Dali Niu Demon King D08 edinstven mehanski slog oblikovanja z ostrimi in grobimi linijami, črnimi ploščami in vodoravnimi žarometi, kar kaže na močan občutek za tehnologijo.
Notranjost je prav tako pomembna značilnost. Daliniu Demon King D08 ima dvojno zasnovo instrumentov z bogatimi prikazi. 6-palčna LCD-armaturna plošča prikazuje informacije jasneje kot tradicionalna kazalčna instrumentna plošča. 9-palčni centralni večfunkcijski velik zaslon združuje prikaz, navigacijo, zabavo in druge funkcije. Vse v enem omogoča brezžično povezavo z mobilnim telefonom in podpira projekcijo zemljevidov z enim klikom. Hkrati ima recepcija Dali Niu Demon King D08 relativno ravno zasnovo, ki omogoča ne le shranjevanje predmetov, temveč tudi lažje prehranjevanje in pisanje naročil.
Omeniti velja, da je Daliniu Demon King D08 prvi model v svojem razredu, ki je opremljen z inteligentnim sistemom za pomoč pri vožnji L2, ki vključuje prilagodljivo tempomat (ACC), samodejno zaviranje v sili (AEB), opozorilo pred čelnim naletom (FCW), opozorilo pred zapustitvijo voznega pasu (LDW), prepoznavanje prometnih znakov (TSR), pomoč pri parkiranju in številne druge funkcije.
Kar zadeva trijedrno električno energijo, ima Dali Niu Demon King D08 dve konfiguraciji. Baterijski celici dobavlja Guoxuan Hi-Tech. Moč baterije je 37,27 in 45,15 kWh, ustrezni doseg pa je 201 in 240 km. Motorja obeh konfiguracij dobavlja Fisgreen. Zagotavljata lahko največjo moč 60 kW in največjo hitrost 90 km/h.
Poleg tega je Dali Niu Demon King Automobile na podlagi platforme Dali Niu Demon King razvil tudi brezpilotno dostavno vozilo – Dali Niu Demon King X03, ki uporablja 5L6V, 5 lidarjev, 6 kamer in 1 pametni krmilnik domene za vožnjo, da bi dosegel pokritost brez mrtvih kotov okoli vozila.
Hibridni lahki tovornjak BYD T5DM
Hibridni lahki tovornjak BYD T5DM je nov lahki tovornjak na energijski pogon, ki ga je BYD Commercial Vehicles predstavil januarja letos. Je tudi model, ki je sprožil cenovno vojno za nova vozila za energetsko logistiko. Hibridni lahki tovornjak BYD T5DM je opremljen z enako tehnologijo DM in sistemom DiLink kot osebni avtomobili ter ima odlične zmogljivosti glede varnosti, varčevanja z energijo in udobja.
BYD-ov hibridni lahki tovornjak T5DM je serijsko opremljen z 10,1-palčnim velikim pametnim zaslonom. Poleg običajnih funkcionalnih operacij lahko z glasovnimi ukazi izvaja tudi iskanje cilja, upravljanje navigacije po zemljevidu, iskanje glasbe na spletu in druge funkcije. Hkrati je vnaprej nameščen navigacijski sistem, specifičen za tovornjake, da se preprečijo težave, kot so prepovedi za tovornjake in omejitve višine.
Kar zadeva varnost, je hibridni lahki tovornjak BYD T5DM serijsko opremljen z elektronskim sistemom za stabilnost karoserije ESC, ki s pomočjo senzorjev hitrosti koles in krmilnih podatkov nenehno spremlja hitrost koles, da se doseže varna vožnja vozila. Hkrati je hibridni lahki tovornjak BYD T5DM opremljen tudi z neodvisno razvitim sistemom IPB (integrirani sistem za nadzor zavor), ki učinkovito izboljša zavorno zmogljivost vozila.
Kar zadeva trijedrne baterije, je BYD T5DM opremljen z baterijo z lopaticami, ki jo je dobavil Fudi Battery. Uporablja sredinsko nameščeno integrirano postavitev z baterijsko močjo 18,3 kWh in povsem električnim dosegom 50 km. Za zagotovitev vozne zmogljivosti vozila je BYD T5DM opremljen z 1,5-litrskim visoko učinkovitim hibridnim posebnim motorjem, ki uporablja Millerjev cikel, s toplotnim izkoristkom 41 %, skupno porabo goriva 9,2 l/100 kilometrov in skupnim dosegom več kot 1000 km s polnim gorivom in polno močjo. Motor je BYD-ov lastno razvit ploščati motor z največjo močjo 150 kW in največjim navorom 340 Nm. Podatki so boljši od trenutnih običajnih povsem električnih lahkih tovornjakov.
Čas objave: 22. avg. 2024