Na spletu obstaja rek, da je v prvi polovici novih energetskih vozil glavni junak elektrifikacija. Avtomobilska industrija uvaja energetsko preobrazbo, od vozil na tradicionalna goriva do vozil z novo energijo. V drugi polovici protagonista niso več samo avtomobili, ampak se je začel spreminjati. Programska oprema in ekologija se spreminjata v inteligenco.
Osebna vozila z novo energijo že postajajo inteligentna, podjetja za gospodarska vozila z novo energijo pa so prav tako začela lansirati modele z inteligentnimi konfiguracijami.
Remote Star Rewards V6F
Yuan Yuan Xingxiang V6F je popolnoma nov model, predstavljen ob 10. obletnici novih energetskih gospodarskih vozil Yuan Yuan. Je eden izmed izdelkov pilotne serije ob 10. obletnici. Ta avto je nadgrajen na podlagi daljinskega upravljalnika Star Enjoy V6E in dodaja številne inteligentne konfiguracije.
Daljinski upravljalnik Starbucks V6F je opremljen s paketom inteligentne asistenčne vožnje ADAS 2.0, ki zajema AEB (funkcija samodejnega zaviranja v sili), FCW (opozorilo pred trkom), LDW (opozorilo za nenamerno menjavo voznega pasu), DVR (snemalnik vožnje) in DMS (sistem za nadzor voznika). ) Številne zmogljivosti programske in strojne opreme, skupaj z varnostnimi konfiguracijami, kot so ABS, EBD in ESC, imajo samo en namen, varno vožnjo, enostavno vožnjo in zmanjšanje stopnje prometnih nesreč.
Poleg sprememb v varnostni konfiguraciji se tudi zunanja in notranja konfiguracija Remote Star Rewards V6F razlikujeta od prejšnjega Remote Star Rewards V6E. Celotna zasnova je bolj nagnjena k na novo izdanemu Remote Star Rewards V7E. Celotna serija je standardno opremljena z LED lučmi. Luči + dnevne luči + avtomatski žarometi.
Najpomembnejša stvar pri konfiguraciji notranjosti je, da je bil prestavni mehanizem zamenjan s prejšnjega tipa gumba na običajni tip prestavnega gumba. Delovanje medsebojne povezave mobilnega telefona in večfunkcijski volan lahko učinkoviteje zmanjšata težave pri uporabi in izboljšata občutek vožnje. Hkrati je velik osrednji nadzorni zaslon daljinskega upravljalnika Star Enjoy V6F opremljen z vgrajeno tehnologijo Bluetooth, avdio in video zabavo, navigacijo, sliko za vzvratno vožnjo in drugimi funkcijami, ki lahko zmanjšajo težave pri vzvratni vožnji zaradi mrtvega kota na zadku. vozila.
Kar zadeva velikost, Remote Star Enjoy V6F in Remote Star Enjoy V6E ostajata enaka. Velikost vozila je 4845 * 1730 * 1985 mm, medosna razdalja je 3100 mm, velikost tovornega zaboja je 2800 * 1600 * 1270 mm, prostornina tovornega zaboja pa je 6,0 m³.
Kar zadeva osnovna tri električna vozila, Yuan Yuan Xingxiang V6F trenutno ponuja samo eno različico, to je Yuan Yuan Smart Core 41,055 kWh, ima doseg CLTC več kot 300 km in zagotavlja 10-letno garancijo na baterijo za 600.000 kilometrov. . Motor je nadgrajen na motor s ploščato žico, ki ga zagotavlja Remote Intelligent Core. Konična moč je 70kW, nazivna moč 35kW, največja hitrost pa 90km/h.
Kar zadeva podvozje, je Long-range Xingxiang V6F opremljen s kombinacijo sprednjega neodvisnega vzmetenja MacPherson in zadnjega neodvisnega vzmetenja z listnatimi vzmetmi. Zadnja prema je bila spremenjena iz prvotne zamaknjene v električno pogonsko os v koaksialno električno pogonsko os z višjo stopnjo integracije. Lahek in bolj prijazen do postavitve baterije.
Močan Bull Demon King D08
Dali Niu Demon King D08 je nova napredno razvita čista električna pametna mikro kartica, ki jo je aprila lansiral Dali Niu Demon King Motors. Predstavlja inteligentni sistem za pomoč pri vožnji L2 in napredne funkcije, kot sta prilagodljiva hitrost in samodejno zaviranje v sili, so zelo praktične.
Odvisno od potreb prizorišča tovorni zaboj Daliniu Demon King D08 pokriva različne vrste tovornih zabojev, kot so standardne tovorne postelje in nizke tovorne postelje. Velikost karoserije je 4900 mm * 1690 * 1995/2195/2450 mm, velikost prtljažnega prostora pa je 3050 mm * 1690 * 1995/ 2195/2450 mm, uporabniki lahko izbirajo med več kot 20 konfiguracijami kombinacij, prostor prtljažnega prostora pa lahko doseže do 8,3 m³.
Z vidika videza ima Dali Niu Demon King D08 edinstven slog oblikovanja, podoben mehaniku, z močnimi in grobimi linijami, prerezanimi črnimi ploščami in vodoravnimi žarometi, ki kažejo močan občutek za tehnologijo.
Glavna značilnost je tudi notranjost. Daliniu Demon King D08 ima zasnovo dveh instrumentov z bogatimi zasloni. 6-palčna LCD instrumentna plošča prikazuje informacije jasneje kot tradicionalna instrumentna plošča s kazalcem. 9-palčni večfunkcijski velik zaslon z osrednjim upravljanjem združuje zaslon, navigacijo, razvedrilo in druge funkcije. Vse v enem lahko vzpostavi medsebojno povezavo mobilnih telefonov prek brezžične povezave in podpira projekcijo zemljevida z enim klikom. Hkrati ima recepcija Dali Niu Demon King D08 razmeroma ravno zasnovo, ki ne omogoča samo shranjevanja predmetov, ampak tudi olajša obedovanje in pisanje naročil.
Omeniti velja, da je Daliniu Demon King D08 prvi model v svojem razredu, ki je opremljen z inteligentnim sistemom za pomoč pri vožnji L2, opremljenim s prilagodljivim tempomatom (ACC), samodejnim zaviranjem v sili (AEB), opozorilnikom pred trkom (FCW), zapuščanjem voznega pasu Zgodnje opozarjanje (LDW), prepoznavanje prometnih znakov (TSR), pomoč pri parkiranju in številne druge funkcije.
Kar zadeva električno energijo treh jeder, ima Dali Niu Demon King D08 dve konfiguraciji. Obe baterijski celici zagotavlja Guoxuan Hi-Tech. Moč baterije je 37,27 in 45,15 kWh, ustrezen doseg 201 in 240 km. Motorje obeh konfiguracij dobavlja Fisgreen. Zagotovijo lahko največjo moč 60kW in največjo hitrost 90km/h.
Poleg tega je Dali Niu Demon King Automobile na podlagi platforme Dali Niu Demon King izpeljal tudi dostavno vozilo brez posadke – Dali Niu Demon King X03, ki uporablja 5L6V, 5 lidarjev, 6 kamer in 1 krmilnik domene pametne vožnje. Za dosego pokritosti brez mrtvih kotov okoli vozila.
Hibridni lahki tovornjak BYD T5DM
Hibridni lahki tovornjak BYD T5DM je nov energetski lahki tovornjak, ki ga je podjetje BYD Commercial Vehicles predstavilo januarja letos. Je tudi model, ki je začel cenovno vojno za nova energetska logistična vozila. Hibridni lahki tovornjak BYD T5DM je opremljen z enako tehnologijo DM in sistemom DiLink kot osebna vozila ter ima odlične zmogljivosti v smislu varnosti, učinkovitosti varčevanja z energijo in udobja.
Hibridni lahki tovornjak BYD T5DM je standardno opremljen z 10,1-palčnim pametnim velikim zaslonom. Poleg običajnih funkcionalnih operacij lahko z glasom izvaja tudi iskanje cilja, nadzor navigacije po zemljevidu, spletno iskanje glasbe in druge funkcije. Hkrati je vnaprej nameščen navigacijski sistem, specifičen za tovornjak, da se izogne težavam, kot so prepovedi tovornjakov in omejitve višine.
Kar zadeva varnost, je hibridni lahki tovornjak BYD T5DM standardno opremljen z elektronskim stabilnostnim sistemom karoserije ESC, ki nenehno spremlja hitrost koles prek senzorjev za hitrost koles in krmiljenja, da se doseže varna vožnja vozila. Hkrati je BYD-jev hibridni lahki tovornjak T5DM opremljen tudi z BYD-ovim neodvisno razvitim sistemom IPB (integrirani sistem za nadzor zavor), ki učinkovito izboljša zavorno zmogljivost vozila.
Kar zadeva trijedrne baterije, je BYD T5DM opremljen z rezilno baterijo, ki jo zagotavlja Fudi Battery. Sprejema sredinsko nameščeno integrirano nastavitev z močjo baterije 18,3 kWh in popolnoma električnim dosegom 50 km. Da bi zagotovili vozne zmogljivosti vozila, je BYD T5DM opremljen z 1,5T visoko učinkovitim hibridnim posebnim motorjem, ki prevzame zasnovo Millerjevega cikla, s toplotno učinkovitostjo 41 % in porabo goriva 9,2 L/100 kilometrov. , in obsežen doseg več kot 1000 km s polnim gorivom in polno močjo. Motor je BYD-jev samorazvit motor s ploščato žico, z največjo močjo 150 kW in največjim navorom 340 Nm. Podatki so boljši od trenutnih običajnih čistih električnih lahkih tovornjakov.
Čas objave: 22. avgusta 2024