GAC Aion je uradno predstavil drugo generacijo AION V

Kar zadeva videz, druga generacijaAIONV je bil v primerjavi s trenutnim modelom deležen večjih prilagoditev. Novi avtomobil so ustvarile globalne oblikovalske ekipe v Los Angelesu, Milanu, Šanghaju in Guangzhouju. Celotna oblika je navdihnjena s klasičnim totemom življenjske sile - Tyrannosaurus rex, ki prinaša klasične in čiste hardcore gene do skrajnosti.

Kar zadeva sprednji del, novi avtomobil prevzema najnovejši oblikovalski jezik družine "Blade Shadow Potential". Splošne linije so trše. Zaradi širokega sprednjega dela je videti močnejše in prinaša tudi večje vizualne učinke. Kot povsem električni SUV ima novi avtomobil tudi zaprt sprednji del.

Kar zadeva podrobnosti, so žarometi novega avtomobila preklicali deljeno zasnovo in namesto tega sprejeli pravokotno enodelno zasnovo. Dve navpični LED dnevni luči v notranjosti lahko prineseta dobre učinke, ko sta osvetljeni. Poleg tega je sprednji odbijač opremljen tudi z sijajno črnimi dekoracijami odprtin za dovod zraka na obeh straneh, kar dodaja malo gibljivosti.

Če pogledamo s strani karoserije, novi avtomobil še vedno prevzema trdo obliko, ki ustreza trenutnemu trendu oblikovanja škatle. Stranski pas je preprost, dvignjen dizajn sprednjih in zadnjih blatnikov pa mu daje dober občutek moči. Poleg tega sprednji in zadnji blatniki ter črne okrasne plošče na spodnji strani avtomobila ustvarijo dober tridimenzionalni učinek na boku.

Kar zadeva detajle, sta A-stebrička novega avtomobila v črni barvi v kombinaciji s skritimi kljukami vrat in debelimi strešnimi nosilci, kar ustvarja dober občutek za modo. Kar zadeva velikost karoserije, je novi avtomobil postavljen kot srednje velik SUV, z dolžino 4605 mm in medosno razdaljo 2775 mm.

Ravne linije na zadnjem delu avtomobila prav tako ustvarjajo zelo strog slog. Navpična oblika zadnjih luči odmeva z žarometi, kar daje avtomobilu boljši občutek prefinjenosti na splošno. Poleg tega je pokrov prtljažnika poglobljen na mestu okvirja registrske tablice, kar še poveča tridimenzionalni učinek zadnjega dela avtomobila. Naj bo videti večje.

Kar zadeva konfiguracijo, bo novi AION V opremljen s prvim v industriji 8-točkovnim masažnim SPA za voznika in sovoznika + ležalnikom zadaj. Nastavljiv je za 137 stopinj, kar potnikom zadaj omogoča, da najdejo udoben položaj sedenja, ki najbolj ustreza kotu njihove hrbtenice. 9 belgijskih zvočnikov Premium z uglasitvijo na mojstrski ravni lahko živo prikaže zvočni razpon različnih glasbenih stilov po vsem svetu; 8-palčni nizkotonec omogoča celotni družini, da uživa v bogastvu harmonije med naravo in človekom. Z edinim štiritonskim glasovnim upravljanjem v svojem razredu lahko mame zadaj enostavno odpirajo in zapirajo senčnike (zadaj je opremljen z majhno mizico). Poleg tega je novi avtomobil standardno opremljen tudi s trenutnimi glavnimi konfiguracijami, kot je funkcija zunanjega praznjenja VtoL, trinačinski hladilnik s štirimi krmilniki za ogrevanje in hlajenje.

Kar zadeva interaktivne funkcije, bo novi AION V opremljen tudi z velikim modelom AI ADiGO SENSE, ki ima samoučečo se interakcijsko logiko in neomejeno sposobnost razumevanja; je edina 4-tonska glasovna interakcija v svojem razredu, lahko prepozna več jezikov in ima izjemno človeški govorni izpis, kar omogoča, da avto razume tuje jezike.

Kar zadeva pametno vožnjo, je novi AION V tudi popolnoma nadgrajen. Novi avtomobil je opremljen z vrhunsko strojno opremo za pametno vožnjo na svetu: čip Orin-x + lidar z visokim navojem + 5-milimetrski radarji + 11 kamer za vid. Raven strojne opreme že podpira raven pametne vožnje L3. Poleg tega z blagoslovom najboljšega svetovnega algoritma umetne inteligence ADiGO 5.0, BEV + OCC + Transformer vsestransko razmišljanje o samoevoluciji zagotavlja, da ima druga generacija V skoraj 10 milijonov kilometrov "kilometrine za usposabljanje veteranov" ob rojstvu. Zmožnost izogibanja tveganjem zaradi vozil, pešcev, robov cest in ovir je vodilna v panogi, število krat, ko mora voznik začasno prevzeti vodenje, pa je veliko nižje od trenutne vodilne ravni v panogi.

Kar zadeva moč in življenjsko dobo baterije, bo novi AION V opremljen z nabojno baterijo. Celotna puška se ne bo vžgala in v milijonih prodanih izvodov ne bo imela spontanega vžiga. Hkrati je GAC Aian močno raziskoval in razvil integracijo in lahkotnost novega AION V, s čimer je njegovo težo zmanjšal za 150 kg. S prvim popolnoma tekočinsko hlajenim večnamenskim električnim pogonom v industriji in tehnologijo silicijevega karbida ima 99,85 % Učinkovitost elektronskega nadzora močno zmanjša porabo energije in podaljša življenjsko dobo baterije na 750 km.

Kar zadeva elektronski krmilni sistem, je novi avtomobil opremljen tudi z lastno razvitim inteligentnim sistemom za nadzor temperature ITS2.0 druge generacije, ki je standardno opremljen s sistemom toplotne črpalke, njegova poraba energije pri nizkih temperaturah pa je zmanjšana za 50 %. v primerjavi z modelom prejšnje generacije.

Poleg tega, ki temelji na platformi iz silicijevega karbida 400 V, ima možnost, da napolni 370 km v 15 minutah. V sodelovanju s krogom za dopolnjevanje energije GAC Aian "5 kilometrov v urbanih območjih in 10 kilometrov na glavnih cestah" je močno zmanjšal zaskrbljenost lastnikov avtomobilov glede življenjske dobe baterije.