GeelyjevanovoBoyueL je predstavljen s ceno 115.700-149.700 juanov
19. maja je bil predstavljen Geelyjev novi Boyue L (konfiguracija|povpraševanje). Novi avtomobil je lansiral skupno 4 modele. Cenovni razpon celotne serije je: 115.700 juanov do 149.700 juanov. Konkretna prodajna cena je naslednja:
2.0TD pametna vozna različica, cena: 149.700 juanov;
Vodilna različica 1.5TD, cena: 135.700 juanov;
1.5TD premium različica, cena: 125.700 juanov;
1.5TD Dragon Edition, cena: 115.700 juanov.
Poleg tega je izdal tudi številne pravice do nakupa avtomobila, kot so: 50.000 juanov 2-letno posojilo brez obresti, brezplačno osnovno vzdrževanje za prvega lastnika avtomobila za 3 leta/60.000 kilometrov, brezplačni osnovni podatki za prvega lastnika avtomobila za vse življenje in neomejene podatke o zabavi za 3 leta. Omejena izdaja itd.
Novi Boyue L je bil rojen na arhitekturi CMA. Kot najbolje prodajan model v družini ta prenova prinaša ključne nadgradnje predvsem na vidiku inteligentne varnosti. Pred začetkom so organizatorji posebej pripravili tudi več predmetnih doživetij. Najbolj pritegne pozornost je bil izziv zaviranja AEB za 5 avtomobilov. Pet avtomobilov se je zaporedoma speljalo, pospešilo do hitrosti 50 km/h in nato nadaljevalo vožnjo s konstantno hitrostjo. Vodilni avto sproži sistem AEB z identifikacijo lutke pred steno vaze, aktivira zaščito za prepoznavanje pešcev AEP-P in aktivno zaključi zaviranje. Naslednji avtomobili po vrsti prepoznajo avto spredaj in drug za drugim zavirajo, da preprečijo trčenje.
Funkcija AEB novega Boyue L vključuje dve glavni funkciji: samodejno zaviranje v sili vozila AEB in samodejno zaviranje v sili AEB-P za pešce. Ko ta funkcija samodejno prepozna nevarnost trka, lahko vozniku posreduje zvočne, svetlobne in opozorilne pozive za točkovno zaviranje ter mu pomaga preprečiti ali ublažiti trčenje s pomočjo pri zaviranju in samodejnim zaviranjem v sili.
Funkcija AEB novega Boyue L lahko učinkovito prepozna avtomobile, terenska vozila, pešce, kolesa, motorna kolesa itd. in celo vozila posebnih oblik, kot so brizgalne naprave. Natančnost prepoznavanja AEB je prav tako zelo visoka, kar lahko učinkovito zmanjša tveganje za lažno proženje AEB. Nelagodje. Ta sistem lahko zazna 32 ciljev hkrati.
Na naslednjem dirkališču Gymkhana, izzivu start-stop pri najvišji hitrosti, inteligentnem zaviranju in dinamičnih zankah, je bila zmogljivost elektronske in električne arhitekture GEEA2.0, sistema vzmetenja, sistema podvozja in sistema napajanja novega Boyue L enako stabilna.
Kar zadeva videz, ima novi Boyue L zelo dominantno sprednjo obliko. Sprednja rešetka za dovod zraka je podedovala klasični koncept oblikovanja "valovi" in dodala nove elemente, kot so žarki, ki prinašajo bolj neskončno širitev in občutek razširitve. Hkrati se zdi tudi bolj športen.
Novi Boyue L uporablja deljene žaromete, "set žarkov delcev" pa je videti poln tehnologije. 82 LED svetilk dobavlja znani dobavitelj Valeo. Ima dobrodošlico, slovo, zakasnitev zaklepanja avtomobila svetlobni jezik + glasbo in svetlobno predstavo. Poleg tega digitalni ritmični LED žarometi uporabljajo 15 × 120 mm ploščati lečni modul s svetilnostjo kratkega snopa svetlobe 178LX in efektivno razdaljo osvetlitve dolgega snopa 168 metrov.
Novi Boyue L se uvršča v razred A+ z dimenzijami vozila: dolžina/širina/višina: 4670×1900×1705 mm in medosna razdalja: 2777 mm. Hkrati je po zaslugi kratkega prednjega in zadnjega previsa karoserije razmerje dolžine osi doseglo 59,5 %, vzdolžni razpoložljivi prostor v kabini pa je večji, kar prinaša boljšo izkušnjo prostora.
Stranske linije telesa novega Boyueja L so razmeroma močne, pas pa ima jasno navzgor na zadnji strani telesa. Skupaj z velikimi pnevmatikami 245/45 R20 prinaša zelo kompakten in športen občutek na boku avtomobila.
Trdna je tudi oblika zadnjega dela avtomobila, zadnje luči pa imajo značilno obliko, ki se spominja na žaromete in še enkrat poveča splošno prepoznavnost. Na vrhu zadka avtomobila je tudi športni spojler, ki poveča športni učinek in spretno skrije zadnji brisalec, zaradi česar je zadek videti čistejši.
Kar zadeva notranjost, je novi Boyue L dodal dve novi barvi: Bibo Bay Blue (standardno pri različici 1.5TD) in Moonlight Silver Sand White (standardno pri različici 2.0TD).
Velike površine osrednje nadzorne plošče in obloge vrat so prekrite z okolju prijaznim semišem, ki povečuje luksuzni občutek celotne kabine. Novi Boyue L je opremljen z antibakterijskim volanom z antibakterijskim in protivirusnim premazom na površini. Antibakterijska funkcija dosega nacionalni standard razreda I, z antibakterijsko stopnjo 99 % proti E. coli in drugim bakterijam. Ima učinkovite funkcije zaviranja, sterilizacije, dezinfekcije in deodorizacije ter izvaja samočiščenje volana.
Sedež je narejen iz superfiber PU materiala, njegove konture pa so oblikovane tako, da se popolnoma prilegajo telesnim oblinam kitajskih uporabnikov. Ima nastavitev ledvene opore in oporo za ramena. Ključni deli ledvene opore so izdelani iz okolju prijaznega semiš materiala, ki ima močnejše trenje. Ima tudi 6-smerno električno nastavitev, 4-smerno električno ledveno oporo, 2-smerno oporo za noge, sesalno prezračevanje sedeža, ogrevanje sedeža, spomin sedeža, dobrodošlico sedeža in avdio funkcije vzglavnika.
Vizir sončnih očal za svetlobo in senco je standarden za vse serije. Vizir je lažji in tanjši. Sprejema princip sončnih očal. Perspektivna leča je izdelana iz PC optičnega materiala, ki ne blokira vidne linije. Čez dan blokira 100 % ultravijoličnih žarkov in ima prepustnost sončne svetlobe 6 %, s čimer doseže učinek senčenja na ravni sončnih očal. , tudi izgleda bolj modno in je zelo primerna za okus mladih. Glede na osebno testiranje je moč blaženja dobra in v vsakem položaju so trdni nastavitveni koti.
Kar zadeva prostornost, ima novi Boyue L prostornino 650L, ki jo je mogoče razširiti na največ 1610L. Sprejema tudi dvoslojno particijo. Ko je pregrada v zgornjem položaju, je kovček raven, v spodnjem delu pa je tudi velik prostor za shranjevanje, v katerega lahko shranite čevlje, dežnike, ribiške palice in druge predmete. Kadar je treba postaviti velike predmete, lahko pregrado nastavite v spodnji položaj. V tem času lahko kovček zložite s tremi 20-palčnimi kovčki, kar ustreza potrebam po shranjevanju v vseh scenarijih.
Kar zadeva pametno pilotsko kabino, je novi Boyue L opremljen z najnovejšo generacijo Geelyjevega sistema za vozila Galaxy OS 2.0, ki ima minimalistično zasnovo uporabniškega vmesnika, ki sledi navadam mobilne uporabe in estetskemu dizajnu, kar zmanjšuje stroške učenja uporabnikov med postopkom nadgradnje. Osredotočite se na optimizacijo števila aplikacij, hitrosti odziva, enostavnosti uporabe in glasovne inteligence.
Če pogledamo zmogljivost strojne opreme, avtomobil uporablja zmogljivostni čip Qualcomm 8155, 7nm proces SOC, ima 8-jedrni CPE, 16G pomnilnika + 128G pomnilnika (izbirni model NOA 256G pomnilnika), hitrejše računalništvo in 13,2-palčni 2K-nivoj ultra- čist velik zaslon +10,25-palčni LCD instrument +25,6-palčni AR-HUD.
Dodana je nova funkcija scenskega kvadrata, ki lahko z enim klikom nastavi 8 načinov, kot so način bujenja, način dremeža, način KTV, način gledališča, način za otroke, način za kajenje, način boginje in način meditacije.
Poleg tega je bilo dodanih 8 novih kontrolnikov s kretnjami, ki lahko hitro prikličejo nadzorni center, center za obvestila, center za opravila in prilagodijo glasnost, svetlost, temperaturo in druge funkcije. Dodana je nova funkcija deljenega zaslona, ki omogoča uporabo enega zaslona za dvojne namene. Zgornji in spodnji deljeni zasloni hkrati prikazujejo navigacijo, glasbo in druge vmesnike za izboljšanje učinkovitosti delovanja.
Novi Boyue L je opremljen z zvokom Harman Infinity, ki ima prilagodljivo funkcijo prilagajanja glasnosti in patentirano tehnologijo večkanalnega prostorskega zvoka Logic7. Glavni voznik je opremljen z zvočnikom za naslon za glavo, ki lahko realizira neodvisen nadzor zvočnega vira. Ima tri načine: zasebno, vožnjo in skupno rabo, tako da glasba in navigacija ne moreta motiti druga druge.
Kar zadeva vrhunski inteligentni sistem za pomoč pri vožnji NOA, lahko uresniči inteligentno vožnjo po avtocestah in vzpetinah ter pokriva visoko natančne zemljevide avtocest in nadstropij po vsej državi. Novi Boyue L je opremljen s fuzijskim sistemom visokega zaznavanja, ki združuje vožnjo in parkiranje, s 24 strojno opremo za visoko zmogljivo zaznavo, vključno s kamero z 8 milijoni slikovnih pik. Obvladati je mogoče na primer različne scenarije, kot so inteligentna menjava voznega pasu z ročicami, inteligentno izogibanje velikim vozilom, inteligenten vstop in izstop z klančin ter odziv na prometne zastoje.
Kar zadeva podvozje, je novi Boyue L opremljen s sprednjim neodvisnim vzmetenjem MacPherson s stabilizatorjem in zadnjim večvodilnim neodvisnim vzmetenjem s stabilizatorjem. Potem ko ga je prilagodila kitajsko-evropska skupina za raziskave in razvoj, ima blažilnik udarcev serije SN z dolgim gibom 190 mm, ki je stabilen in trden pri nizkih hitrostih in hitro absorbira tresljaje pri visokih hitrostih. Izjemno dolga razdalja odbojnika 190 mm izboljša udobje pri blaženju udarcev.
Kar zadeva moč, je novi Boyue L še vedno opremljen z motorjem 1,5T in 2,0T motorjem, oba pa se ujemata s 7-stopenjskim mokrim menjalnikom z dvojno sklopko. Motor 2.0T ima največjo moč 160kW (218 konjskih moči) in največji navor 325N·m. Primerno za potrošnike z večjim povpraševanjem po moči. Motor 1.5T ima največjo moč 181 konjskih moči in največji navor 290N·m, kar tudi ni slabo.
Če povzamemo, novi Boyue L je naredil ključne izboljšave v smislu inteligentne varnosti in udobne konfiguracije, da bi še povečal svojo splošno moč. Poleg svojih prvotnih prednosti, kot sta velik prostor in udobna vožnja, je ta prenova še povečala svojo splošno moč, kar bo nedvomno prineslo celovitejšo izkušnjo pametne vožnje in avtomobila. Skupaj s prodajno ceno so splošne značilnosti New Boyue L precej izjemne. Če imate proračun 150.000 evrov in želite kupiti čisti SUV z velikim prostorom, dobrim udobjem in dobro pametno vozno zmogljivostjo, je novi Boyue L dobra izbira.
Čas objave: 25. maj 2024