Ko se svet spopada s perečimi izzivi podnebnih sprememb in degradacije okolja, se avtomobilska industrija doživlja velika preobrazba. The latest data from the UK shows a clear decline in registrations for conventional petrol and diesel vehicles, with petrol registrations down 15.3% and diesel registrations down 7.7% in January 2023. In stark contrast, hybrid electric vehicles (HEV) and plug-in hybrid electric vehicles (PHEV) have seen a significant increase in market share, reflecting a broader trend towardsNova energetska vozila (NEV)po vsem svetu. Ta premik ne samo poudarja nujne potrebe po trajnostnih prometnih rešitvah, temveč ponuja tudi priložnosti za mednarodno sodelovanje, zlasti z vodilnimi kitajskimi proizvajalci avtomobilov.
Običajne registracije vozil padejo
Podatki za trg avtomobilov v Veliki Britaniji govorijo sami. Registracije bencinskih avtomobilov so padle na 70.075 enot, kar predstavlja le 50,3% trga, kar je znatno padec s 57,9% v istem obdobju leta 2024. Zgodba je bila podobna za dizelske avtomobile, pri čemer so registracije padle na 8.625 enot, kar predstavlja 6,2% trga, kar je rahlo padec od 6,5% pred letom. V nasprotju s tem se je prodaja hibridnih avtomobilov medletno povečala za 2,9% na 18.413 enot, medtem ko so vtični hibridi narasli za 5,5% na 12.598 enot. Najpomembneje je, da so se čiste registracije električnih avtomobilov povečale za 41,6% na 29.634 enot, kar predstavlja 21,3% trga, kar je od 14,7% v primerjavi z letom 2024. Kljub tej rasti je tarča vlade Združenega kraljestva 22-odstotnega tržnega deleža električnih vozil do leta 2024 dosegla, kar je poudarilo, da so bile potrošnike podprli potrošnike in podpirajo potrošnike.
Rast in delovna mesta
Vzpon novih energetskih vozil ni le trend, ampak tudi katalizator za gospodarsko rast in ustvarjanje delovnih mest. Hiter razvoj nove industrije energetskih vozil je spodbudil inovacijo povezanih tehnologij, okrepil industrijsko verigo, pritegnil veliko naložb in spodbujal gospodarsko preobrazbo različnih držav. Proizvodnja in prodaja novih energetskih vozil zahteva veliko število delovne sile, s čimer ustvarijo veliko število delovnih mest, zlasti pri proizvodnji baterij, razvoju infrastrukture za polnjenje in poprodajne storitve. Ta premik na nova energetska vozila preoblikuje trg dela, zahteva nove spretnosti in zmogljivosti ter prav tako prinaša izzive delovnih mest v tradicionalni avtomobilski industriji.
Ko se države premikajo k trajnostnemu prevozu, se bo povpraševanje po kvalificirani delovni sili v industriji NEV le povečalo. Ta premik predstavlja edinstveno priložnost, da države vlagajo v programe za razvoj delovne sile, ki posameznikom opremijo s spretnostmi, ki jih potrebujejo za uspeh v tej rastoči industriji. Z razvojem kvalificirane delovne sile lahko države zagotovijo, da ostanejo konkurenčne na svetovnem trgu NEV, hkrati pa se ukvarjajo z izgubami delovnih mest v tradicionalni avtomobilski industriji.
Mednarodna konkurenca in sodelovanje
Globalni trg NEV je zelo konkurenčen, države, ki se potegujejo za tehnološko prednost in tržni delež. Ker povpraševanje po trajnostnih prometnih rešitvah še naprej raste, države izvajajo politike za izboljšanje konkurenčnosti njihovih domačih nev industrij. V tem ozadju lahko partnerstva z uveljavljenimi podjetji, zlasti kitajskimi proizvajalci avtomobilov, ponujajo pomembne prednosti. Kitajska se je postavila kot vodilna v NEVS, s svojimi podjetji v ospredju inovacij in proizvodnje. Z vzpostavljanjem partnerstev s kitajskimi podjetji lahko države izkoristijo svoje strokovno znanje, tehnologijo in učinkovitost dobavne verige za pospešitev lastnih pobud NEV.
Poleg tega lahko mednarodno sodelovanje spodbuja izmenjavo znanja in najboljše prakse, kar omogoča državam, da razvijejo močan NEV ekosistem. Prizadevanja za sodelovanje lahko privedejo tudi do vzpostavitve standardiziranih predpisov in infrastrukture, ki so bistvenega pomena za široko sprejetje NEV. Ko države sodelujejo pri spodbujanju trajnostnega prevoza, se lahko skupaj spopadajo z izzivi, ki jih predstavljajo podnebne spremembe, in prispevajo k svetovnim prizadevanjem za zmanjšanje emisij toplogrednih plinov.
Zaključek: Enoten pristop k trajnostnemu prometu
Prehod na nova energetska vozila je ključni trenutek za avtomobilsko industrijo, kar daljnosežne posledice za gospodarsko rast, delovna mesta in okoljsko trajnost. Zmanjšanje običajnih registracij avtomobilov v Veliki Britaniji in vse večja priljubljenost novih energetskih vozil kažeta, da je zagon za spremembe nesporen. Da pa bi v celoti uresničili potencial tega prehoda, morajo države uporabiti enoten pristop, poudariti sodelovanje in partnerstvo, zlasti pri vodilnih kitajskih proizvajalcih avtomobilov.
S skupnim delom lahko države ustvarijo omogočanje okolja za razvoj nove industrije energetskih vozil, spodbujajo inovacije, ustvarjajo delovna mesta in spodbujajo trajnostni gospodarski razvoj. Zdaj je pravi čas, da države izkoristijo priložnosti, ki jih prinašajo nova energetska vozila, in svoje politike usmerjajo v bolj zeleno in bolj trajnostno prihodnost. Z mednarodnim sodelovanjem in strateškimi partnerstva lahko globalna skupnost utira pot čistejšemu in učinkovitejšemu vzorcu prevoza in s tem koristi gospodarstvu in okolju.
E -pošta:edautogroup@hotmail.com
Telefon / whatsapp:+8613299020000
Čas po objavi: 14. februarja 201025