Prva je seveda blagovna znamka. Kot član BBA je Mercedes-Benz v glavah večine ljudi v državi še vedno nekoliko višji od Volva in ima nekoliko več prestiža. Pravzaprav bo GLC, ne glede na čustveno vrednost, z vidika videza in notranjosti bolj vpadljiv in privlačnejši odXC60T8. Volvova največja težava je zdajda so posodobitve prepočasne. Ne glede na to, kako osupljiv je nordijski dizajn, ne glede na to, kako klasičen je videz XC60, ga ne morete uporabljati toliko let, postal bo zastarel in estetsko utrujen. Po drugi strani pa Mercedes-Benz, čeprav GLC ni bil bistveno posodobljen, vsaj Mercedes-Benz dobro opravlja delo pri projektu prenove. Novi model je vsaj videti res nov.
Razlika v notranjosti avtomobila bo bolj očitna. Čeprav se bo marsikomu, vključno z mano, zdelo, da je hladen slog Volva bolj okusen kot slog nočnega kluba Mercedes-Benza, toda ne glede na prednje ali zadnje sedeže vas bo, ko sedite, pozdravil občutek razreda . Po občutku, luksuzu in vzdušju je GLC veliko boljši. Večino Kitajcev, ki izberejo luksuzne znamke, to skrbi, razumem.
Poleg tega so tridimenzionalni obrisi obeh avtomobilov podobni, kar zadeva fizične dimenzije, vendar je medosna razdalja domače različice Mercedes-Benz GLC raztegnjena na 2977 mm. Dolg je skoraj 3 metre, več kot 10 centimetrov daljši od XC60, zato bosta vzdolžna in prostor za noge v zadnji vrsti precej širša. Poleg tega je sredinsko dno zadnjega sedeža XC60 T8 visoko in široko za namestitev baterije. Če ste kot moja družina, petčlanska družina in so na zadnjem sedežu pogosto trije ljudje, bodo noge in stopala srednje osebe zelo neudobni. To je tudi moje mnenje. Njegovo glavno nezadovoljstvo.
V redu, potem je čas za primerjavo uspešnosti. S tega vidika se ni treba primerjati. XC60 T8 popolnoma zmaga, s 456 KM skupne moči in 5-sekundnim pospeškom. Ko sem ga kupil pred 5 leti, sem rekel, da je eden izmed 10 najhitrejših družinskih SUV-jev na svetu. , vključno s pošastmi, kot sta URUS in DBX, zdaj ni tako pretirano. Verjemite mi, da na cesti ne boste srečali avtomobilov, kot so Macan S, AMG GLC43, SQ5 ali dvomotornih športnih avtomobilov istega razreda. Brez nasprotnika.
Glede GLC-ja, pri trenutni ceni volva 60 T8, ki je več kot 400.000, lahko kupiš samo GLC 260, ki ima nekaj čez 200 konjskih moči in ne vidi niti zadnjih luči T8. Pravzaprav, tudi če ima GLC 300 258 konjskih moči, XC60 T8 ne potrebuje motorja in ga zlahka ubije samo z motorjem. Obstaja tudi nadzor podvozja. Podvozje in vzmetenje te generacije XC60 sta zelo močna, z aluminijevo zlitino in sprednjimi dvojnimi prečnimi vodili. Priključnohibridna različica ima tudi zračno vzmetenje, nastavitev pa je trša in bolj športna kot GLC. To razliko morate le pripeljati do , jo je mogoče jasno zaznati.
Končno ostane še poraba goriva. Če primerjamo priključni hibrid z 48V lahkim hibridom, so prednosti še vedno očitne. Tudi če Volvov priključni hibrid T8 ni osredotočen na učinkovitost porabe goriva, bo še vedno prihranil veliko več goriva kot GLC. Ko govorimo o tem, pravzaprav ni težko izbrati med tema dvema avtomobiloma! Če vam je pomembna znamka, imidž, videz, obraz itd., dajte prednost GLC-ju. Če spoštujete potnike in bolj skrbite za prostor in udobje, bo Mercedes-Benz tudi v prednosti. Poleg tega, če je voznik na prvem mestu in vam je bolj pomembna moč in nadzor, vključno s porabo goriva, potem izberite Volvo XC60 T8, ali kot ga imenuje novo ime, XC60 priključno hibridno različico.
Čas objave: 31. avgusta 2024