Skoraj 80 odstotkov ruske avtobusne flote (več kot 270.000 avtobusov) potrebuje obnovo, približno polovica pa jih deluje že več kot 20 let ...
Skoraj 80 odstotkov ruskih avtobusov (več kot 270.000 avtobusov) potrebuje obnovo, približno polovica pa jih deluje že več kot 20 let, je rusko državno prometno lizinško podjetje (STLC) povedalo pri predstavitvi rezultatov študije avtobusov države.
Po podatkih ruske državne prometne družbe za lizing je 79 odstotkov (271.200) ruskih avtobusov še vedno v službi zunaj predpisanega storitvenega obdobja.
Glede na študijo Rostelecoma je povprečna starost avtobusov v Rusiji 17,2 leta. 10 odstotkov novih avtobusov je manj kot tri leta, od tega jih je 34.300 v državi, 7 odstotkov (23.800) je 4-5 let, 13 odstotkov (45.300) pa 6-10 let, 16 odstotkov (54.800) je star 11-15 let, 15 odstotkov (5 odstotkov (52.200) pa 16-20 let. 15 odstotkov (52,2K).
Ruska državna prometna družba je dodala, da je "večina avtobusov v državi stara več kot 20 let - 39 odstotkov." Družba načrtuje, da bo v ruskih regijah v letih 2023-2024 v ruske regije dobavila skoraj 5000 novih avtobusov.
Drugi osnutek načrta, ki sta ga razvila ministrstvo za promet in Bank za zunanjo trgovino in gospodarstvo, ki ga je naročil predsednik, kaže, da bo celovit načrt za nadgradnjo potniškega prometa v Rusiji do leta 2030 stal 5,1 trilijona rubljev.
Poroča se, da je treba v okviru načrta nadgraditi 75% avtobusov in skoraj 25% električnega prevoza v 104 mestih.
Prej je ruski predsednik Vladimir Putin vladi naročil, da v povezavi z Banko za zunanjo trgovino in gospodarstvo razvije celovit načrt za nadgradnjo potniškega prometa v mestnih aglomeracijah, ki zagotavlja obnovo sredstev za promet in optimizacijo mreže poti.
Čas objave: avgust-07-2023