10. januarja je Leapao C10 uradno začel predprodajo. Razpon predprodajne cene za različico s podaljšanim dosegom je 151.800–181.800 juanov, razpon predprodajne cene za čisto električno različico pa je 155.800–185.800 juanov. Novi avtomobil bo uradno predstavljen na Kitajskem v prvem četrtletju tega leta, na evropski trg pa bo prišel v tretjem četrtletju.
Omeniti velja, da je Leapmotor 11. januarja zvečer objavil, da je predprodaja C10 v 24 urah presegla 15.510 enot, od tega je različica s pametno vožnjo predstavljala 40 %.
Kot prvi globalni strateški model pod tehnično arhitekturo LEAP 3.0 je Leapmoon C10 opremljen s številnimi vrhunskimi tehnologijami, vključno z najnovejšo generacijo "štiriperesne deteljice" centralno integrirane elektronske in električne arhitekture. Ta arhitektura se razlikuje od obstoječe porazdeljene arhitekture in arhitekture nadzora domene. Osredotoča se na uresničitev centralnega superračunalništva prek SoC in podpira "štiri domene v enem", domeno kokpita, domeno inteligentne vožnje, domeno moči in domeno karoserije.
Poleg svoje vodilne arhitekture je Leappo C10 opremljen tudi s četrto generacijo platforme za pilotsko kabino Qualcomm Snapdragon v smislu pametnega kokpita. Ta platforma uporablja 5nm procesno tehnologijo in ima računalniško moč NPU 30 TOPS, kar je 7,5-krat več kot pri trenutnem mainstream 8155P. Uporablja tudi tretjo generacijo procesorja Qualcomm® Kryo™ šeste generacije z računalniško močjo 200K DMIPS. Moč glavne računalniške enote je več kot 50 % višja od moči 8155. Računalniška moč GPE doseže 3000 GFLOPS, kar je 300 % več kot pri 8155.
Zahvaljujoč zmogljivi računalniški platformi Leapmoon C10 uporablja zlato kombinacijo 10,25-palčnega instrumenta visoke ločljivosti in 14,6-palčnega centralnega nadzornega zaslona v pilotski kabini. Ločljivost 14,6-palčnega osrednjega nadzornega zaslona doseže 2560*1440 in doseže raven visoke ločljivosti 2,5K. Uporablja tudi tehnologijo Oxide, ki ima ključne prednosti, kot so nizka poraba energije, nizka hitrost sličic in visoka prepustnost.
Kar zadeva inteligentno pomoč pri vožnji, se Leapao C10 zanaša na do 30 inteligentnih senzorjev za vožnjo + 254 najmočnejših računalniških zmogljivosti za uresničitev 25 funkcij inteligentne vožnje, vključno z visokohitrostno inteligentno pomočjo NAP, križarjenjem z navigacijo NAC itd., in ima raven L3 zmogljivosti strojne opreme. Inteligentna raven pomoči pri vožnji.
Med njimi je mogoče funkcijo križarjenja s pomočjo navigacije NAC, ki jo je uvedel Leapao, združiti z navigacijskim zemljevidom za uresničitev prilagodljivega speljevanja in ustavljanja, obračanja in inteligentne funkcije omejevanja hitrosti na podlagi signalov semaforja, prepoznavanje zebre, prepoznavanje smeri ceste , prepoznavanje omejitev hitrosti in druge informacije, kar je močno Izboljša zmogljivosti prilagodljive pomoči pri vožnji vozila v križiščih/ovinkih, s čimer sprosti voznikove noge.
Ne samo to, Leapmotor C10 lahko izvede tudi nadgradnjo pametne vozniške kabine OTA, ne da bi morali lastniki avtomobilov čakati na prenos. Dokler se odločijo za soglasje za nadgradnjo vozila, ne glede na to, ali gre za parkiranje ali vožnjo, bo vozilo ob naslednjem zagonu v popolnoma novem nadgrajenem stanju. Resnično je doseganje "posodobitev druge stopnje".
Kar zadeva moč, Leapmoon C10 nadaljuje strategijo "dvojne moči" serije C, ki zagotavlja dvojne možnosti, čisto električno in razširjen doseg. Med njimi ima čisto električna različica največjo zmogljivost baterije 69,9 kWh, doseg CLTC pa lahko doseže do 530 km; različica s podaljšanim dosegom ima največjo zmogljivost baterije 28,4 kWh, čisti električni doseg CLTC lahko doseže do 210 km, celovit doseg CLTC pa lahko doseže do 1190 km.
Kot prvi model družbe Leapmotor, ki je bil lansiran globalno, lahko za Leapmotor C10 rečemo, da je zbral »osemnajst vrst veščin«. In po besedah Zhu Jiangminga, predsednika in izvršnega direktorja Leapmotorja, bo novi avtomobil v prihodnosti lansiral tudi različico s 400-kilometrskim čisto električnim dosegom in obstaja prostor za nadaljnje raziskovanje končne cene.
Čas objave: 22. januarja 2024