"En kilometer na sekundo in vožnjo v obdobju 200 kilometrov po 5 minutah polnjenja." 27. februarja je na konferenci Huawei Kitajska Digital Energy Partner leta 2024 Huawei Digital Energy Technology Co., Ltd. (v nadaljevanju "Huawei Digital Energy") izdal popolnoma tekoče hladno, da načrt za promocijo postaje za polnjenje trdi, da "uresničijo izkušnjo ponovnega polnjenja." V skladu s načrtom bo Huawei Digital Energy zgradila več kot 100.000 Huawei v celoti tekoče hladilne pilote v več kot 340 mestih in večjih avtocestah po vsej državi leta 2024, da bi ustvarila "eno omrežje za mesta", "eno omrežje za visoke hitrosti" in "One Power Grid". "Prijazno" omrežje za polnjenje. Dejansko je Huawei že oktobra lani izdal popolnoma tekoče hlajen izdelek s polnilnikom in do zdaj dokončal postavitev več demonstracijskih mest.
Po naključju je NIO konec lanskega leta uradno sporočil, da je izdal nov 640kW v celoti s tekočimi hladilnimi polnilnimi kupom. Ultra hiter polnilni kup je opremljen s tekočino hladilno pištolo, ki tehta le 2,4 kilograma in bo uradno predstavljena takoj, ko bo aprila letos. Do zdaj je veliko ljudi leta 2024 poimenovalo leto eksplozije popolnoma tekoče hlajenih polnilnikov. Glede te nove stvari mislim, da imajo vsi še vedno veliko vprašanj: kaj točno je pretirano hladno hladno? Katere so njegove edinstvene prednosti? Ali bo tekoče hlajenje v prihodnosti postalo glavna razvojna smer za polnjenje?
01
Učinkovitejše in hitrejše polnjenje
"Zaenkrat ni enotne standardne definicije za tako imenovani popolnoma tekoči hladilni polnilnik." Wei Dong, inženir v tehnološkem laboratoriju Microelectronics Technology University of Technology, je povedal novinarju iz China Automotive News. Po ladmanovem pogledu je popolnoma tekoče hladilno polnjenje nabiralcev nabiral tehnologija, ki uporablja tekočino za hitro odvzem toplote, ki nastane med postopkom polnjenja s ključnimi komponentami, kot so polnjenje modulov, kabli in glave za polnjenje pištole. Uporablja namensko napajalno črpalko za pogon pretoka hladilne tekočine in s tem razprši toploto in omogoča polnjenje opreme za učinkovito delovanje. Hladilna tekočina v popolnoma hlajenih kupolah, ki se hladijo, ni običajna voda, večinoma pa vsebuje etilen glikol, vodo, aditive in druge snovi. Kar zadeva delež, je tehnična skrivnost vsakega podjetja. Hladilna tekočina ne more samo izboljšati stabilnosti in hladilnega učinka tekočine, ampak tudi zmanjšati korozijo in poškodbe opreme. Vedeti morate, da metoda odvajanja toplote močno vpliva na delovanje opreme za polnjenje. Glede na teoretične izračune je trenutna toplotna izguba splošnih hitrih pilotov z visoko močjo DC približno 5%. Brez dobrega odvajanja toplote ne bo le pospešilo staranja opreme, ampak tudi vodilo do visoke stopnje napake na polnilni opremi.
Prav s podporo tehnologije polne tekoče hladilne toplote je moč popolnega tekočega hlajenja super polnilnih pilotov veliko večja kot pri običajnih hitrih pilotah. Na primer, Huaweijev tekoči hladilni kup napolnic ima največjo moč 600kW, kar uporabnikom omogoča, da uživajo izjemno hitro polnjenje "skodelice kave in polno polnjenje." "Čeprav sta tok in moč popolnoma hlajenih polnilnikov, ki so trenutno različni, so vsi močnejši od običajnih hitrih polnilcev in polnilnikov." Zeng Xin, profesor na Univerzi za znanost in tehnologijo Peking, je novinarju iz China Automotive News trenutno povedal, da je moč navadnih hitrih pilotov na splošno približno 120kW, običajni piloti za polnjenje pa je približno 300kW. Moč popolnoma tekočih hladilnih pilotov Huawei in Nio lahko doseže do 600kW. Poleg tega ima Huaweijev popolnoma hlajen kup polnilnic tudi inteligentne funkcije identifikacije in prilagodljive prilagoditve. Izhodno moč in tok lahko samodejno prilagodi glede na zahteve hitrosti baterij različnih modelov, pri čemer doseže enotno stopnjo uspešnosti polnjenja do 99%.
"Ogrevanje popolnoma hlajenih pilotov s tekočino hladilno je tudi spodbudilo razvoj celotne industrijske verige." According to Hu Fenglin, a researcher at the New Energy Innovation Technology Center of the Shenzhen Institute of Advanced Technology, the components required for fully liquid-cooled supercharged piles can be roughly divided into Overcharging equipment components, general structural components, high-voltage fast charging materials and other components, including intelligent sensing components, silicon carbide chips, power pumps, coolants, as well Kot popolnoma tekoče hlajen moduli, popolnoma tekoče hladne polnilne puške in polnjenje imajo strožje zahteve glede zmogljivosti in višje stroške kot komponente, ki se uporabljajo pri običajnih polnilnih pilotih.
02
Prijazen za uporabo, daljši življenjski cikel
V primerjavi z navadnimi polnilnimi piloti in običajnimi hitrimi/super polnilnimi piloti popolnoma tekoče hladne super polnjenja ne samo hitreje polnijo, ampak imajo tudi številne prednosti. "Polnilna pištola Huaweijevega popolnoma hlajenega polnilnika je zelo lahka, tudi lastniki žensk z malo moči pa jo lahko zlahka uporabljajo, za razliko od prejšnjih polnilnih pušk, ki so bile zajetne." Zhou Xiang, lastnik električnega avtomobila v Chongqingu, je dejal.
"Uporaba niza novih tehnologij, novih materialov in novih konceptov daje popolnoma tekoče hladne pilote za polnjenje, ki se jih običajni polnilni piloti v preteklosti ne morejo ujemati." Hu Fenglin je dejal, da sta za popolnoma tekoče hladne pilote za polnjenje tok in moč bolj velika sredstva za hitrejše polnjenje. Običajno je ogrevanje polnilnega kabla sorazmerno s kvadratom toka. Večji kot je polnilni tok, večje je ogrevanje kabla. Da bi zmanjšali količino toplote, ki jo povzroči kabel, in se izognete pregrevanju, je treba povečati prečni prerez žice, kar pomeni, da sta polnilna pištola in polnilni kabel težji. Popolnoma tekočino hlajen polnilnik rešuje težavo z disipacijo toplote in uporablja kable z manjšimi prečnimi površinami, da se zagotovi prenos večjih tokov. Zato so kabli popolnoma tekočih hladilnih pilotov tanjši in lažji od konvencionalnih pilotov za polnjenje, polnilne puške pa so tudi lažje. Na primer, polnilna pištola NIO-jevih popolnoma hlajenih pilotov za polnjenje tehta le 2,4 kilograma, kar je veliko lažje od običajnih polnilnih pilotov. Kup je veliko lažji in prinaša boljšo uporabniško izkušnjo, zlasti za lastnike žensk, kar je bolj priročno za uporabo.
"Prednost pilotov za polnjenje s tekočim hlajenjem je, da so varnejši." Wei Dong said that in the past, most charging piles used natural cooling, air cooling and other methods, which required ventilation holes in relevant parts of the charging pile, which inevitably resulted in The air mixed with dust, even fine metal particles, salt spray and water vapor enters the interior of the charging pile and is adsorbed on the surface of electrical components, leading to problems such as reduced system insulation performance, poor heat Razprševanje, zmanjšana učinkovitost polnjenja in skrajšana življenjska doba opreme. V nasprotju s tem lahko celotna metoda hlajenja tekočine doseže popolno pokritost, izboljša izolacijo in varnost ter omogoča, da polnilni kup doseže višjo raven prahu in vodoodporne zmogljivosti okoli mednarodnega električnega standarda IP65 z večjo zanesljivostjo. Poleg tega se je po opustitvi zračnega hlajenega več-fan zasnove obratovalno hrup popolnoma tekoče hlajenega kupa napolnjenosti znatno zmanjšalo, od 70 decibelov na zračnem hlajenem polnilnem kupu do približno 30 decibelov, kar je blizu šepetanja, ki se izogne potrebi po hitrem polnjenju v stanovanjskih območjih v preteklosti. Zaradi glasnega hrupa ponoči je prišlo do neprijetnih pritožb.
Nižji obratovalni stroški in krajši cikli stroškov obnavljanja so tudi ena od prednosti popolnoma tekoče hlajenih pilotov. Zeng Xin je dejal, da imajo tradicionalni polnilni piloti na zraku na splošno življenjsko dobo največ 5 let, vendar so trenutna najemna obdobja za obratovalne operacije večinoma 8 do 10 let, kar pomeni, da je med delovnim ciklom postaje potrebna vsaj ponovno vlaganje. Zamenjajte primarno napravo za polnjenje. Življenjska doba popolnoma tekoče hlajenih polnilnih pilot je na splošno več kot 10 let. Na primer, oblikovalska življenjska doba Huaweijevih popolnoma hladnih super polnjenih pilotov je več kot 15 let, kar lahko pokrije celoten življenjski cikel postaje. Poleg tega je treba v primerjavi s polnilnimi piloti z zračno hlajenimi moduli, ki potrebujejo pogosto odpiranje omar za odstranjevanje in vzdrževanje prahu, popolnoma tekoče hladne pilote za polnjenje šele po tem, ko se prah nabere v zunanjem radiatorju, zaradi česar je vzdrževanje preprost.
Skupaj so stroški polnega življenjskega cikla popolnoma tekoče hlajenega polnilnika nižji kot pri tradicionalni opremi za polnjenje na zraku. Z uporabo in promocijo popolnoma hlajenih super napolnjenih pilotov bodo njene celovite stroškovno učinkovite prednosti postale vse bolj očitne.
03
Trg ima svetle možnosti in konkurenca se segreje
Dejansko so z nenehnim povečanjem stopnje penetracije novih energetskih vozil in hitrim razvojem podporne infrastrukture, kot so polnjenje pilotov, popolnoma tekoče hladne kupole postale v središču konkurence v industriji. Številna nova podjetja za energetska vozila, zaračunavanje podjetij, tehnološka podjetja itd. So začela tehnološke raziskave in razvoj ter postavitev popolnoma tekoče hlajenih pilotov za polnjenje.
Tesla je prvo avtomobilsko podjetje v panogi, ki je v serije namestilo pilote za polnjenje s tekočim hlajenjem. Njeni piloti za polnjenje V3 sprejemajo popolnoma tekočino hlajen dizajn, tekoče hladilne polnilne module in tekoče hladilne puške. Največja polnilna moč ene same pištole je 250kW. Poroča se, da je Tesla od lanskega leta postopoma nameščala nove V4 popolnoma tekoče hladne postaje za polnjenje po vsem svetu. Oktobra lani je bila v Hong Kongu na Kitajskem predstavljena prva Azijska postaja V4, ki bo kmalu vstopila na celinski trg. Poročalo se je, da je teoretična največja moč polnjenja tega polnjenja 615kW, kar je enakovredno zmogljivosti Huawei in Nio-jevih popolnoma hladnih pilotov za polnjenje. Zdi se, da se je tržna konkurenca za popolnoma hlajene polnilne pilote tiho začela.
"Na splošno imajo popolnoma tekoče hladilniki polnilniki zmogljivosti za polnjenje moči, učinkovitost polnjenja pa je močno izboljšana, kar lahko učinkovito ublaži tesnobo uporabnikov." V intervjuju z novinarjem iz China Automotive News je dejal, da so trenutno v celoti s tekočimi hladilnimi polnilnimi kupom omejeni na lestvici aplikacij, kar ima za posledico večje stroške. Ker je za polnjenje z visoko močjo potrebno optimizirati upravljanje varnosti baterije in povečanje napetostne platforme vozila, se bodo stroški povečali tudi za 15% do 20%. Na splošno je za razvoj tehnologije za polnjenje z visoko močjo potrebno celovito upoštevanje dejavnikov, kot so upravljanje varnosti vozil, neodvisna obvladljivost visokonapetostnih naprav in stroški. To je korak za korakom postopek.
"Višji stroški pilotov za polnjenje s tekočim hlajenjem so ena od praktičnih ovir, ki ovirajo njegovo obsežno promocijo." Hu Fenglin je dejal, da so trenutni stroški vsakega kupov za polnjenje Huawei približno 600.000 juanov. Na tej stopnji je majhna in srednje velika podjetja, ki se na splošno ukvarjajo s polnilnim podjetjem, skoraj težko tekmovati. Vendar pa bodo v dolgoročnih razvojnih perspektivah s širitvijo aplikacij in znižanjem stroškov številne prednosti popolnoma tekoče hlajenih pilotov postale postopoma vidne. Togo povpraševanje uporabnikov in trg za varno, hitro in hitro polnjenje bo prineslo širši prostor za razvoj popolnoma tekočih hladilnih pilotov.
Nedavno poročilo o raziskavah, ki ga je objavil CICC, je poudarilo, da tekoče hlajenje pretirano napolnjuje nadgradnjo industrijske verige, velikosti domačega trga pa naj bi dosegla skoraj 9 milijard juanov leta 2026. Vožnja z avtomobilskimi podjetji, energetskimi podjetji itd., Sprva se pričakuje, da bo število domačih postaj za srednjo hlajenje s tekočim hlajenjem doseglo 45.000.
Zeng Xin je tudi poudaril, da bo leta 2021 na domačem trgu manj kot 10 modelov, ki podpirajo prekomerno polnjenje; Leta 2023 bo več kot 140 modelov, ki podpirajo prekomerno polnjenje, v prihodnosti pa jih bo več. To ni le realističen odraz pospešenega tempa dela in življenja ljudi pri obnavljanju energije za nova energetska vozila, ampak tudi odraža razvojni trend povpraševanja na trgu. Zaradi tega so razvojne možnosti za popolnoma hladilno hladilno pilote tako obetavne.
Čas objave: Mar-15-2024