Pred kratkim je Xpeng MONA M03 doživel svetovno premiero. Ta pametni, čisto električni kombilimuzinski kupe, izdelan za mlade uporabnike, je pritegnil pozornost industrije s svojim edinstvenim estetskim dizajnom, ki ga je kvantificirala umetna inteligenca. He Xiaopeng, predsednik in izvršni direktor Xpeng Motors, in JuanMa Lopez, podpredsednik Styling Center, sta se udeležila prenosa v živo in podala poglobljeno razlago zasnove in koncepta ustvarjanja Xpeng MONA M03 ter tehnične moči za njim.
Kvantificirano estetsko oblikovanje z umetno inteligenco je namenjeno mladim
Kot prvi model v seriji MONA Xpeng MONA M03 nosi novo razmišljanje Xpeng Motors o električnem trgu in potrebah uporabnikov. Trenutno avtomobilski trg znotraj 200.000 juanov predstavlja skoraj polovico tržnega deleža v industriji in zadovoljiva limuzina razreda A je postala glavna izbira za družinske uporabnike.
Z rastjo "internetne generacije" so mladi uporabniki vstopili v potrošniško areno, povpraševanje potrošnikov pa je prav tako pomenilo novo nadgradnjo. Ne potrebujejo običajnih prevoznih orodij in nenavadnih potovalnih izkušenj, temveč modne izdelke, ki lahko upoštevajo videz in tehnologijo, ter posamezne etikete, ki lahko poudarijo njihovo samozavest. Zahteva tako dizajn, ki očara dušo na prvi pogled, kot pametno tehnologijo, ki bo še dolgo očarala vaše srce.
Inovativnost je bila vedno vgravirana v gene Xpeng Motors. Da bi izpolnili "lepe in zanimive" potrošniške potrebe mladih uporabnikov v čisti električni dobi, je Xpeng Motors porabil skoraj štiri leta in vložil več kot milijarde, da bi ustvaril blagovno znamko v tržnem segmentu. Prva kitajska pametna čisto električna kombilimuzina kupe - Xpeng MONA M03. V zvezi s tem je He Xiaopeng dejal: "Xiaopeng je pripravljen porabiti malo več stroškov in časa za izdelavo "lepega in zanimivega" avtomobila za mlade."
Na prvi tiskovni konferenci Xpeng MONA M03 se je po pridružitvi podjetju Xpeng Motors prvič javno pojavil tudi vrhunski svetovni oblikovalec JuanMa Lopez. Od Lamborghinija in Ferrarija do vodilnih novih sil, Huanmin duh zasledovanja v prihodnost usmerjenih prebojev v umetnosti sovpada s prizadevanjem Xpeng Motors za ekstremne inovacije v tehnologiji. Huan Ma je na dogodku razložil estetske elemente avtomobilskega oblikovanja in estetske gene Xpeng MONA M03. Rekel je: "Xpeng MONA M03 je zelo lep avto za mlade."
Xpeng MONA M03 prevzema novo kvantificirano estetiko z umetno inteligenco. Ne samo da ima klasično in lepo kupejevsko držo, ampak je tudi opremljen z izjemno veliko AGS popolnoma integrirano aktivno rešetko za dovod zraka, električnimi vrati prtljažnika kombilimuzine, 621L super velikim prtljažnikom in drugimi preskočnimi konfiguracijami, 0,194 Njegov koeficient odpornosti proti vetru je najnižji na svetu serijsko izdelana čisto električna kombilimuzina. Dosega popolno ravnovesje med umetniško lepoto in potovalno izkušnjo ter trdno zadovoljuje potovalne potrebe mladih, ki »obrnejo svet« in tako postane edini v svojem razredu. Pametni čisto električni kombilimuzinski kupe.
Ljubezen na prvi pogled: proporci superšportnika poudarjajo vizualno napetost
Drža karoserije, kot jedro kupeja, določa avro celotnega vozila. Klasični modeli kupejev imajo pogosto široko karoserijo in nizko vidno težišče, kar ustvarja občutek letenja blizu tal. Xpeng MONA M03 skrbno prilagaja proporce karoserije s kvantitativno estetiko, da ustvari izjemno nizko ležečo držo kupeja s široko karoserijo. Ima nizko središče mase 479 mm, razmerje stranic 3,31, razmerje stranic 1,31 in razmerje višine pnevmatik 0,47. Proporci karoserije so povsem pravilni in izžarevajo mogočno avro kupeja milijonskega razreda. Ne predstavlja le vizualnega užitka, temveč v mladosti prebudi željo po vožnji po volji in se vanj zaljubi na prvi pogled.
Xiaopeng MONA M03 posveča pozornost vsaki podrobnosti, ko gre za podrobnosti. Linije vozila so polne tehnologije. Skupina digitalnih zvezdnih luči "010" na sprednji strani spominja na zadnje luči, spodkopava tradicionalno zasnovo oblike in ji daje zelo eleganten in vrhunski občutek. Koncept "binarni" ni samo poklon dobi umetne inteligence, ampak je tudi edinstven za dobo. Romantične in genialne misli Xiaopengovega »človeka znanosti in tehnike«. Komplet žarometov ima vgrajenih več kot 300 kroglic LED luči, skupaj z vrhunsko tehnologijo svetlobnih vodnikov z debelimi stenami, je zelo prepoznaven, ko je osvetljen ponoči.
Kar zadeva ujemanje barv, Xpeng MONA M03 ponuja 5 možnosti, med katerimi Xinghanmi in Xingyao Blue izpolnjujeta raznolike estetske potrebe mladih uporabnikov z elegantnimi barvami z nizko nasičenostjo.
Igranje z vetrom naredi nemogoče mogoče
Za osupljivim videzom Xpeng MONA M03 se skriva globoko tehnološko kopičenje Xpeng Motors in njegovo vztrajno prizadevanje za premikanje meja. Xpeng Motors upa, da bo s tehnološkimi inovacijami in brezkompromisnostjo mladim uporabnikom prinesel potovalno izkušnjo brez primere, ki lahko zadovolji ne le njihovo hrepenenje po poeziji in oddaljenih krajih, ampak tudi prilagodi njihovim trenutnim življenjskim prizadevanjem.
Izdelki pod 200.000 RMB na splošno govorijo o odpornosti proti vetru, vendar je Xiaopeng MONA M03 idejo o "nizki odpornosti proti vetru" integriral v proizvodni proces že od začetka svoje zasnove. Celotna serija je standardno opremljena s popolnoma integrirano aktivno rešetko za dovod zraka AGS, podobno kot pri superšportnikih. Nepravilna enokrilna zasnova rešetke je integrirana z zunanjo obliko. Lahko uravnava optimizacijo odpornosti proti vetru in potrebe po hlajenju električnega pogona pri različnih hitrostih vozila ter inteligentno prilagaja odpiranje in zapiranje.
Xpeng MONA M03 je izvedel skupno več kot 1000 programskih analiz, opravil 10 preskusov v vetrovniku za več kot 100 ur in dosegel 15 optimizacij ključnih skupin. Nenazadnje je z izjemno zmogljivostjo Cd0,194 postal serijsko proizveden čisto vozilo z najnižjo odpornostjo proti vetru na svetu. Električni kombilimuzinski kupe zmanjša porabo energije za 15 % na 100 kilometrov in lahko poveča doseg križarjenja za do 60 km. Resnično dosega ravnovesje med zlatimi proporci karoserije in notranjim prostorom, racionalnimi tehničnimi zahtevami in zaznavno estetiko, zaradi česar je vožnja z vetrom dosegljiva.
Izjemno velik prostor za potrebe potovanja v vseh scenarijih
Dolgo časa so morali kupeji žrtvovati celotno sedežno površino, da bi sledili gladkosti in lepoti obrisov vozila. Posledično je postalo težko doseči estetiko in prostor hkrati in ne moreta zadovoljiti potovalnih potreb uporabnikov v vseh scenarijih. Xiaopeng MONA M03 razbije to dojemanje. Z dolžino 4780 mm in medosno razdaljo 2815 mm prinaša velikost, ki je primerljiva z zmogljivostjo razreda B. Poleg tega zasnova sprednjega vetrobranskega stekla z naklonom 63,4°, ki je največja v svojem razredu, zmanjšuje upor vetra, hkrati pa ustvarja nizek in eleganten obris sprednje kabine, zaradi česar je prostorska izkušnja vodilna v svojem razredu.
Kar zadeva zasnovo prostora za shranjevanje, so vsi modeli Xpeng MONA M03 serijsko opremljeni z električnimi vrati prtljažnika. Velika prostornina 621L lahko hkrati sprejme en 28-palčni kovček, štiri 20-palčne kovčke, šotore za kampiranje, ribiško opremo in tehtnice za zabave. Avto je mogoče varno shraniti, tako da vam med potovanjem ni treba izbirati več stvari. Širina odprtine 1136 mm omogoča bolj eleganten dostop do predmetov, ne glede na to, ali gre za vsakodnevno mestno vožnjo ali prosti čas ob koncu tedna v predmestju, v celoti zadovoljuje potrebe mladih uporabnikov po potovanjih v vseh scenarijih in naredi vsako potovanje prijetno in udobno.
Xpeng MONA M03 prikazuje neskončne možnosti pametnega potovanja v električni dobi s popolno integracijo tehnologije in umetnosti. Za mlade uporabnike, ki si želijo svobode in individualnosti, bo lastništvo čisto električnega kombilimuzinskega športnega avtomobila z občutkom za tehnologijo in razkošje kmalu postalo resničnost. Za čisto električni trg z manj kot 200.000 juanov prihajajo nova presenečenja. Poleg osupljive stilske zasnove bo Xpeng MONA M03 opremljen tudi z različnimi rešitvami pametne vožnje glede na potrebe uporabnikov.
Čas objave: 19. avgusta 2024