30. oktobra 2023 sta China Automotive Engineering Research Institute Co., Ltd. (China Automotive Research Institute) in Malezijski inštitut za raziskave o cestni varnosti (ASEAN MIROS) skupaj sporočila, da je glavni glavni
mejnik je bil dosežen na področjukomercialno voziloocena. "Mednarodni skupni raziskovalni center za vrednotenje komercialnih vozil" bo ustanovljen na forumu za avtomobilsko tehnologijo in razvoj opreme 2024. To sodelovanje pomeni poglabljanje sodelovanja med Kitajskimi in državami ASEAN na področju inteligentnega ocenjevanja komercialnih vozil. Cilj centra je postati pomembna platforma za napredovanje tehnologije gospodarskih vozil in spodbujanje mednarodnih borz, s čimer se izboljša splošna varnost in učinkovitost komercialnega prevoza.
Trenutno trg komercialnih vozil kaže močno rast, letna proizvodnja in prodaja pa 4,037 milijona vozil oziroma 4,031 milijona vozil. Te številke so se povečale za 26,8% oziroma 22,1%, kar kaže na močno povpraševanje po gospodarskih vozilih doma in v tujini. Omeniti velja, da se je izvoz komercialnih vozil povečal na 770.000 enot, kar je medletno več kot 32,2%. Impresivna uspešnost na izvoznem trgu ne samo daje nove možnosti rasti za kitajske proizvajalce gospodarskih vozil, ampak tudi povečuje njihovo konkurenčnost na svetovnem prizorišču.
Kitajska avtomobilska raziskovalna inštitut je na uvodnem sestanku foruma napovedal osnutek "Ivista Kitajskih komercialnih vozil inteligentnih predpisov o posebnih vrednotenju" za javni komentar. Namen pobude je vzpostaviti obsežno menjalno platformo za tehnologijo vrednotenja komercialnih vozil in spodbuditi inovacije z visokimi standardi. Namen predpisov Ivista je spodbuditi novo produktivnost na področju gospodarskih vozil in spodbujati visokokakovosten razvoj kitajske industrije gospodarskih vozil. Pričakuje se, da bo regulativni okvir usklajen z mednarodnimi standardi, da bi zagotovili, da bodo kitajska gospodarska vozila izpolnjevala globalno priznana merila varnosti in uspešnosti.
Objava osnutka Ivista je še posebej pravočasna, saj sovpada z najnovejšimi razvoji globalnih avtomobilskih varnostnih standardov. V začetku letošnjega leta na svetovnem kongresu NCAP24 v Münchnu je Euroncap predstavil prvo svetovno varnostno oceno za težka gospodarska vozila (HGVS). Vključitev okvira ocenjevanja Ivista in standardov EuronCap bo ustvarila linijo izdelka, ki uteleša kitajske značilnosti, hkrati pa izpolnjuje mednarodne varnostne protokole. To sodelovanje bo poglobilo mednarodni sistem za ocenjevanje varnosti komercialnih vozil, spodbujalo iterativne nadgradnje tehnologije izdelkov in podpiralo preobrazbo industrije v inteligenco in avtomatizacijo.
Vzpostavitev Mednarodnega skupnega raziskovalnega centra za ocenjevanje komercialnih vozil je strateška poteza za nadaljnje krepitev sodelovanja in izmenjav med državami Kitajske in ASEAN na področju ocenjevanja gospodarskih vozil. Cilj centra je zgraditi most za globalni razvoj na področju gospodarskih vozil in izboljšati tehnično raven in tržno konkurenčnost komercialnih vozil. Namen pobude ni samo izboljšati varnost in uspešnost, ampak tudi ustvariti sodelovalno okolje, kjer se lahko med mejami delijo najboljše prakse in inovacije.
Če povzamemo, je integracija kitajskih gospodarskih vozil z mednarodnimi standardi ključni korak za zagotovitev njegove konkurenčnosti na svetovnem trgu. Kitajski inštitut za avtomobilske raziskave in ASEAN MIROS sta sodelovala pri ustanovitvi Mednarodnega skupnega raziskovalnega centra za ocenjevanje komercialnih vozil in sprožila predpise Ivista itd. Ko se industrija še naprej razvija, bodo te pobude igrale ključno vlogo pri oblikovanju prihodnosti komercialnega prevoza, kar bo pomagalo ustvariti varnejšo, učinkovitejšo in tehnološko napredno krajino globalnih trgovskih vozil.
Čas objave: november-05-2024