1. marca je Teslin uradni blog objavil, da lahko tisti, ki kupijo model 3/Y 31. marca (vključno), uživajo popust do 34.600 juanov.
Med njimi ima različica obstoječega avtomobila model 3/Y s pogonom na zadnja kolesa časovno omejeno zavarovalno subvencijo z ugodnostjo 8000 juanov. Po zavarovalnih subvencijah je trenutna cena različice modela 3 s pogonom na zadnja kolesa le 237.900 juanov; trenutna cena različice modela Y s pogonom na zadnja kolesa je le 250.900 juanov.
Hkrati lahko vsi obstoječi avtomobili Model 3/Y uživajo časovno omejene ugodnosti barve, s prihranki do 10.000 juanov; obstoječe različice modela 3/Y s pogonom na zadnja kolesa lahko uživajo časovno omejeno politiko financiranja z nizkimi obrestmi , z nizkimi letnimi stopnjami Do 1,99 % je največji prihranek pri modelu Y približno 16.600 juanov.
Od februarja 2024 se je znova začela cenovna vojna med avtomobilskimi podjetji. 19. februarja je BYD prevzel vodstvo pri sprožitvi »cenovne vojne« za vozila z novo energijo. Njegova izdaja Qin PLUS Honor Edition pod Dynasty.com je bila uradno predstavljena z uradno vodilno ceno od 79.800 juanov, od tega se model DM-i giblje od 79.800 juanov do 125.800 juanov. Yuan, cenovni razpon različice EV pa je 109.800 Yuan do 139.800 Yuan.
Z lansiranjem Qin PLUS Honor Edition se je uradno začela cenovna vojna na celotnem avtomobilskem trgu. Vpletena avtomobilska podjetja so Nezha, Wuling, Changan Qiyuan, pekinški Hyundai in znamka Buick podjetja SAIC-GM.
V odgovor je Cui Dongshu, generalni sekretar Združenja osebnih avtomobilov, na svojem osebnem javnem računu objavil, da je leto 2024 kritično leto za uveljavitev podjetij z novimi energetskimi vozili, konkurenca pa bo huda.
Poudaril je, da so z vidika vozil na gorivo padajoči stroški nove energije ter "enaka cena bencina in elektrike" povzročili velik pritisk na proizvajalce vozil na gorivo. Posodobitev izdelkov vozil na gorivo je relativno počasna, stopnja inteligence izdelkov pa ni visoka. Več Zanašanje na preferencialne cene za nadaljnje privabljanje strank; Z vidika NEV se je z upadom cen litijevega karbonata, stroškov baterij in stroškov proizvodnje vozil ter s hitrim razvojem novega energetskega trga oblikovala ekonomija obsega, izdelki pa imajo višje stopnje dobička.
In v tem procesu, s hitrim povečanjem stopnje prodora novih vozil na gorivo, se je obseg trga vozil na tradicionalno gorivo postopoma zmanjšal. Protislovje med ogromno tradicionalno proizvodno zmogljivostjo in postopno krčenjem trga vozil na gorivo je pripeljalo do intenzivnejše cenovne vojne.
Tokratna velika akcija Tesle utegne dodatno znižati tržno ceno novih energetskih vozil.
Čas objave: mar-06-2024