Tajska namerava proizvajalcem hibridnih avtomobilov ponuditi nove spodbude, da bi v naslednjih štirih letih pritegnila vsaj 50 milijard bahtov (1,4 milijarde dolarjev) novih naložb.
Narit Therdsteerasukdi, sekretar tajskega nacionalnega odbora za politiko električnih vozil, je 26. julija povedal novinarjem, da bodo proizvajalci hibridnih vozil med letoma 2028 in 2032 plačevali nižjo stopnjo davka na potrošnjo, če bodo izpolnjevali določene standarde.
Za kvalificirana hibridna vozila z manj kot 10 sedeži bo od leta 2026 veljala 6-odstotna stopnja trošarine in bodo oproščena pavšalnega povečanja za dve odstotni točki vsaki dve leti, je dejal Narit.
Da bi bili upravičeni do nižje davčne stopnje, morajo proizvajalci hibridnih avtomobilov vložiti najmanj 3 milijarde bahtov v industrijo električnih vozil na Tajskem od zdaj do leta 2027. Poleg tega morajo vozila, proizvedena v okviru programa, izpolnjevati stroge zahteve glede emisij ogljikovega dioksida, uporabljati ključne avtomobilske dele, sestavljene ali izdelane na Tajskem in biti opremljen z vsaj štirimi od šestih navedenih naprednih sistemov za pomoč vozniku.
Narit je dejal, da naj bi se od sedmih proizvajalcev hibridnih avtomobilov, ki že delujejo na Tajskem, vsaj pet pridružilo projektu. Odločitev tajskega odbora za električna vozila bo predložena kabinetu v pregled in končno odobritev.
Narit je dejal: "Ta novi ukrep bo podprl prehod tajske avtomobilske industrije na elektrifikacijo in prihodnji razvoj celotne dobavne verige. Tajska ima potencial, da postane proizvodno središče za vse vrste električnih vozil, vključno s celotnimi vozili in komponentami."
Novi načrti prihajajo, ko Tajska agresivno uvaja spodbude za električna vozila, ki so v zadnjih letih pritegnila znatne tuje naložbe, zlasti kitajskih proizvajalcev. Kot »azijski Detroit« si Tajska do leta 2030 prizadeva, da bi 30 % proizvodnje vozil predstavljala električna vozila.
Tajska je bila v zadnjih nekaj desetletjih regionalno središče avtomobilske proizvodnje in izvozna baza za nekatere vodilne svetovne proizvajalce avtomobilov, vključno s Toyota Motor Corp in Honda Motor Co. V zadnjih dveh letih so naložbe kitajskih proizvajalcev električnih vozil, kot sta BYD in Great Wall Motors je v tajsko avtomobilsko industrijo vnesel novo vitalnost.
Ločeno je tajska vlada znižala uvozne davke in davke na potrošnjo ter ponudila denarne subvencije kupcem avtomobilov v zameno za zavezanost proizvajalcev avtomobilov, da bodo začeli lokalno proizvodnjo, kar je zadnja poteza za oživitev Tajske kot regionalnega avtomobilskega središča. V tem ozadju se je povpraševanje po električnih vozilih na tajskem trgu povečalo.
Po Naritovih besedah je Tajska od leta 2022 privabila naložbe 24 proizvajalcev električnih vozil. V prvi polovici tega leta se je število na novo registriranih električnih vozil na baterijski pogon na Tajskem povečalo na 37.679, kar je 19-odstotno povečanje v primerjavi z istim obdobjem. lansko leto.
Podatki o prodaji avtomobilov, ki jih je 25. julija objavila zveza tajskih industrij, so tudi pokazali, da je v prvi polovici tega leta prodaja vseh električnih vozil na Tajskem narasla za 41 % v primerjavi z enakim obdobjem lani in dosegla 101.821 vozil. Hkrati je skupna domača prodaja vozil na Tajskem padla za 24 %, predvsem zaradi manjše prodaje tovornjakov in osebnih vozil z motorjem z notranjim zgorevanjem.
Čas objave: 30. julij 2024