Tajska namerava hibridnim proizvajalcem avtomobilov ponuditi nove spodbude, da bi v naslednjih štirih letih privabila vsaj 50 milijard batov (1,4 milijarde dolarjev) novih naložb.
Narit Therdsteerasukdi, tajnik tajskega nacionalnega odbora za politiko električnih vozil, je 26. julija novinarjem dejal, da bodo proizvajalci hibridnih vozil med letoma 2028 in 2032 plačali nižjo stopnjo davka na potrošnjo, če izpolnjujejo določene standarde.
Kvalificirana hibridna vozila z manj kot 10 sedeži bodo od leta 2026 predmet 6-odstotne trošarinske davčne stopnje in bodo izvzeta iz dvosmerne pavšalne stopnje vsake dve leti, je dejal Narit.
Da bi se lahko kvalificirali za znižano davčno stopnjo, morajo hibridni proizvajalci avtomobilov med zdaj in 2027 vložiti vsaj 3 milijarde bahtov v tajsko industrijo električnih vozil. Poleg tega morajo vozila, proizvedena v okviru programa, izpolnjevati stroge zahteve za emisije ogljikovega dioksida, uporabljati ključne avtomobilske dele, sestavljene ali izdelane na Tajskem, in opremljene s vsaj štirimi naprednimi pomočnimi sistemi.
Narit je dejal, da se bo od sedmih hibridnih proizvajalcev avtomobilov, ki že delujejo na Tajskem, najmanj pet pričakovali, da se bo pridružilo projektu. Odločitev tajskega odbora za električna vozila bo predložena kabinetu v pregled in končno odobritev.
Narit je dejal: "Ta novi ukrep bo podpiral prehod tajske avtomobilske industrije na elektrifikacijo in prihodnji razvoj celotne dobavne verige. Tajska lahko postane proizvodni center za vse vrste električnih vozil, vključno s celotnimi vozili in sestavnimi deli."
Novi načrti prihajajo, ko Tajska agresivno uvaja spodbude za električna vozila, ki so v zadnjih letih pritegnili pomembne tuje naložbe, zlasti od kitajskih proizvajalcev. Kot "Detroit Azije" je na Tajskem do leta 2030 30% proizvodnje svojih vozil.
Tajska je bila v zadnjih nekaj desetletjih regionalno avtomobilsko proizvodno središče in izvozna baza za nekatere najboljših svetovnih proizvajalcev avtomobilov, vključno s Toyota Motor Corp in Honda Motor Co. V zadnjih dveh letih so naložbe kitajskih proizvajalcev električnih vozil, kot sta BYD in Great Wall Motors, v avtomobilsko industrijo Tailand in Great Wall.
Tajska vlada je ločeno znižala davke na uvoz in porabo in kupcem avtomobilov ponudila denarne subvencije v zameno za zavezo proizvajalcev avtomobilov, da začnejo lokalno proizvodnjo, v zadnjem premiku, da se oživi Tajska kot regionalno avtomobilsko središče. Na podlagi tega se je povpraševanje po električnih vozilih povečalo na tajskem trgu.
Kot poroča Narit, je Tajska od leta 2022 pritegnila naložbe 24 proizvajalcev električnih vozil. V prvi polovici letošnjega leta se je število na novo registriranih električnih vozil na bateriji na Tajskem povečalo na 37.679, kar je 19% v primerjavi z istim obdobjem lani.
Podatki o prodaji avtomobilov, ki jih je 25. julija objavila Federacija tajskih industrij, so tudi pokazali, da je v prvi polovici letošnjega leta prodaja vseh električnih vozil na Tajskem presegla 41% v primerjavi z istim obdobjem lani in dosegla 101.821 vozil. Hkrati se je skupna prodaja domačih vozil na Tajskem zmanjšala za 24%, predvsem zaradi nižje prodaje tovornjakov in notranjih potniških avtomobilov.
Čas objave: julij-30-2024