1. Električne zavore evropskih in ameriških proizvajalcev avtomobilov: strateške prilagoditve pod pritiskom resničnega sveta
V zadnjih letih je svetovni avtomobilski trg doživel znatna nihanja v svojih prizadevanjih za elektrifikacijo. Zlasti evropski in ameriški avtomobilski velikani, kot sta Mercedes-Benz in Ford, so zavrli svoje načrte za elektrifikacijo in prilagodili obstoječe celovite načrte. Ta pojav je pritegnil široko pozornost in ga tradicionalni proizvajalci avtomobilov, ki se soočajo s pritiski iz resničnega sveta, na splošno vidijo kot strateško prilagoditev.
V Združenih državah Amerike je na tisoče prodajalcev avtomobilov podpisalo peticijo Kongresu, v kateri nasprotujejo mandatu za električna vozila, pri čemer so kot razlog navedli prevelike zaloge.električno vozilo zaloge, dolgi prodajni cikli in široka potrošnja
zaskrbljenost zaradi težav s polnjenjem. Podatki kažejo, da se je stopnja rasti prodaje električnih vozil v Združenih državah Amerike znatno zmanjšala, prodor na trg pa je daleč pod pričakovanji. Glede na najnovejšo statistiko se je prodaja električnih vozil v Združenih državah Amerike v letu 2023 medletno zmanjšala za skoraj 20 %, sprejemanje električnih vozil na trgu pa se še vedno sooča s številnimi izzivi.
Razmere v Evropi so prav tako mračne. EU se sooča z velikimi izzivi pri doseganju svojih ciljev glede emisij ogljika, ki so bili prvotno načrtovani za leto 2025. Prodaja izključno električnih vozil se zmanjšuje, nemški trg pa je doživel strm padec, zaradi česar se proizvajalci avtomobilov soočajo s tveganjem visokih kazni. Mnogi tradicionalni proizvajalci avtomobilov ponovno ocenjujejo svoje strategije elektrifikacije, nekateri pa se celo odločajo za povečanje naložb v hibridne modele, da bi se spopadli z negotovostjo na trgu.
Ta premik ne odraža le težav, s katerimi se soočajo evropski in ameriški proizvajalci avtomobilov v procesu elektrifikacije, temveč razkriva tudi njihove pomanjkljivosti pri tehnoloških inovacijah in prilagodljivosti trgu. V ostrem nasprotju s tem pa močna uspešnost Kitajske na svetovnem trgu vozil na nove vire energije dokazuje njen vodilni položaj v valu elektrifikacije.
2. Vzpon kitajskih vozil na nova energetska goriva: posledica tako tehnološke akumulacije kot politične podpore
Hiter vzpon kitajske industrije vozil na nova energetska goriva je rezultat dolgoletnega kopičenja tehnologije, trajne politične podpore in celovitega gojenja trga. Nova tovarna podjetja BYD na Tajskem je hitro postala dobičkonosna, obseg izvoza pa je dosegel rekordne vrednosti, kar pooseblja širitev kitajske industrije novih energetskih vozil v tujino. Po najnovejših podatkih bo do leta 2024 število vozil na nova energetska goriva na Kitajskem doseglo 31,4 milijona, tržna penetracija pa se bo še povečala na 45 %.
Nenehne inovacije Kitajske na področju tehnologije baterij in polnilnih omrežij so nenehno izboljševale splošno učinkovitost vozil na nova energetska omrežja. Na politični ravni je bil vzpostavljen stabilen podporni sistem od centralne do lokalne ravni. To vključuje ne le reforme cen električne energije, priključene na nova energetska omrežja, za stabilizacijo stroškov oskrbe z električno energijo, temveč tudi razvoj javnih polnilnih postaj in spodbujanje zasebnih polnilnih postaj v stanovanjskih skupnostih, kar zmanjšuje zaskrbljenost potrošnikov glede življenjske dobe baterij. Ta trojna podpora "tehnoloških raziskav in razvoja + infrastrukture + energetske varnosti" je omogočila kitajskemu trgu vozil na nova energetska omrežja vstop v pozitiven krog.
Prisilne sile tržne konkurence so pospešile tudi tehnološki napredek pri kitajskih vozilih na nova energijska nihanja. Proizvajalci avtomobilov, kot je BYD, so s tehnološkimi inovacijami dosegli znatno zmanjšanje porabe goriva, ti dosežki pa so bili široko uporabljeni v serijsko proizvedenih modelih. Kitajski proizvajalci avtomobilov se ne zanašajo več na nizke cene, temveč širijo svoj tržni delež s tehnološkimi premijami, kar dokazuje močno konkurenčnost na evropskem trgu.
3. Prihodnost: Raznolike tehnološke poti in možnost sodelovanja, v katerem vsi pridobijo
Ker evropski in ameriški proizvajalci avtomobilov umikajo elektrifikacijo, postaja tako imenovana »nova energetska past« vse bolj razširjena. Vendar to stališče ignorira temeljne zakone industrijskega razvoja. Kitajska prednost pri vozilih z novo energijo je bila ustvarjena s pošteno konkurenco, pri čemer so svetovni potrošniki glasovali z nogami in izbirali stroškovno učinkovite izdelke. Umik evropskih in ameriških proizvajalcev avtomobilov bolj izhaja iz njihove lastne nekonkurenčnosti in bolečin prehoda iz tradicionalnih industrij.
V resnici je razvoj globalne industrije novih energijskih virov tehnološka tekma in ne igra z ničelno vsoto. Kitajska je izkoristila priložnost industrijske preobrazbe in si s stalnimi inovacijami zagotovila prevlado na trgu. Evropski in ameriški proizvajalci avtomobilov prilagajajo svoje strategije, nekateri povečujejo naložbe v hibridna vozila, drugi pa se osredotočajo na avtonomno vožnjo. Prihodnji svetovni trg novih energijskih virov bo zaznamovan s konkurenco med različnimi tehnološkimi pristopi.
V tem valu zelene preobrazbe je sodelovanje, v katerem vsi pridobijo, prava pot. Razvoj nove kitajske energetske industrije ne le zagotavlja visokokakovostno možnost za globalni prehod na nizkoogljično gospodarstvo, temveč tudi spodbuja popularizacijo sorodnih tehnologij in znižuje njihove stroške, s čimer prispeva kitajsko modrost in rešitve k skupnim izzivom, s katerimi se sooča vse človeštvo.
Kot primarni vir kitajskih avtomobilskih izdelkov smo zavezani k zagotavljanju visokokakovostnih vozil na nove energijske pogone mednarodnim strankam. S tesnimi partnerstvi z vodilnimi proizvajalci avtomobilov, kot je BYD, lahko svojim strankam ponudimo širok izbor izdelkov in vrhunsko poprodajno storitev. Naš cilj je pritegniti več mednarodnih potrošnikov in spodbuditi nadaljnji razvoj kitajskih avtomobilskih znamk na svetovnem trgu.
Spreminjajoča se pokrajina svetovnega trga vozil na nova energijska goriva prinaša tako izzive kot priložnosti. Kitajska industrija vozil na nova energijska goriva s pomočjo tehnoloških inovacij in politične podpore prevzema vodilni položaj na svetovnem trgu. Kitajski proizvajalci avtomobilov se morajo soočiti s prilagoditvami evropskih in ameriških proizvajalcev avtomobilov, zato bi morali še naprej izkoriščati svoje prednosti, spodbujati tehnološki napredek in širitev trga ter zagotavljati boljše možnosti potovanja za potrošnike po vsem svetu. Veselimo se sodelovanja z več mednarodnimi partnerji, da bi skupaj spodbujali popularizacijo in razvoj vozil na nova energijska goriva.
E-pošta:edautogroup@hotmail.com
Telefon / WhatsApp:+8613299020000
Čas objave: 27. avg. 2025