Švedski električni proizvajalec avtomobilov Polistar je dejal, da je v ZDA začel proizvodnjo SUV-ja Polistar 3, s čimer se je izognil visokim ameriškim tarifam na kitajskih uvoženih avtomobilih.
Pred kratkim so ZDA in Evropa napovedale uvedbo visokih tarif za uvožene avtomobile, narejene na Kitajskem, zaradi česar so številne proizvajalce avtomobilov pospešili načrte za prenos nekaterih proizvodnje v druge države.
Polistar, ki ga nadzira kitajska skupina Geely Group, proizvaja avtomobile na Kitajskem in jih izvaža na čezmorske trge. Nato bo v Tovarni Volvo v Južni Karolini v ZDA, prodani ZDA in Evropi.
Generalni direktor Polistarja Thomas Ingenlath je dejal, da naj bi Volvova rastlina v Južni Karolini v dveh mesecih dosegla popolno proizvodnjo, vendar je zavrnil razkritje proizvodne zmogljivosti Polistarja v obratu. Thomas Ingenlath je dodal, da bo tovarna prihodnji mesec začela dostavljati ameriškim strankam, ki jih bo ameriškim strankam začela dostavljati, nato pa bodo sledile dostave evropskim strankam.
Kelley Blue Book ocenjuje, da je Polistar v prvi polovici letošnjega leta v ZDA prodal 3.555 limuzin Polistar 2, prvo vozilo, ki je na bateriji.
Polistar načrtuje tudi, da bo v drugi polovici letošnjega leta v Renaultovi korejski tovarni, ki je delno v lasti Geely Group, v drugi polovici letošnjega leta izdelal tudi SUV Coupe Polstar 4. Proizvedeni Polistar 4 bodo prodani v Evropi in ZDA. Do takrat bodo tarife vplivale na polife, ki naj bi začele dovajati avtomobile v ZDA pozneje letos.
Proizvodnja v Združenih državah Amerike in Južni Koreji je bila od nekdaj del načrta Polistarja za širitev čezmorske proizvodnje, proizvodnja v Evropi pa je tudi eden izmed ciljev polistarja. Thomas Ingenlath je dejal, da Polistar upa, da bo v naslednjih treh do petih letih sodeloval z avtomobilskim proizvajalcem, da bi proizvajal avtomobile v Evropi, podobno kot obstoječa partnerstva z Volvo in Renault.
Polistar preusmerja proizvodnjo v ZDA, kjer so visoke obrestne mere za boj proti inflaciji ovirale povpraševanje potrošnikov po električnih vozilih, kar je spodbudilo podjetja, vključno s Teslojem, da bi znižali cene, odpuščali delavce in odložili električna vozila. Načrtovanje proizvodnje.
Thomas Ingenlath je dejal, da se bo Polistar, ki je zaposlene odpustil v začetku letošnjega leta, osredotočil na zmanjšanje materialnih in logističnih stroškov ter izboljšanje učinkovitosti nadzora stroškov v prihodnosti, s čimer je vodil denarni tok, ki se bo prebil tudi leta 2025.
Čas objave: avgust-18-2024