Toyota'slahko uporabljajo novi modeli na KitajskemBYD's hibridna tehnologija
Toyotino skupno podjetje na Kitajskem ima v naslednjih dveh do treh letih načrte za uvedbo priključnih hibridov, tehnična pot pa najverjetneje ne bo več uporabljala originalnega Toyotinega modela, lahko pa tehnologijo DM-i podjetja BYD.
Pravzaprav Toyotin bZ3 FAW trenutno uporablja sistem napajanja, ki izhaja iz BYD, vendar je bZ3 čisto električni avtomobil. Toyota in BYD sta sodelovala tudi pri ustanovitvi »BYD Toyota Electric Vehicle Technology Co., Ltd.«. Obe stranki druga drugi pošiljata inženirje, da skupaj razvijejo modele.
Sodeč po tem poročilu naj bi Toyota razširila svoje komercialne modele s čisto električnih na hibridne. Glede na poročila, sodeč po prihodnjem načrtovanju izdelkov, gre za dva ali tri modele. Vendar pa ni več novic o tem, ali je mogoče te izdelke lansirati, kot je bilo obljubljeno. Oseba iz podjetja je dejala: »Gotovo pa je, da bo Toyota zagotovo izvedla novo poliranje in uglaševanje, tudi če bo tehnologija BYD DM-i sprejeta, vozna izkušnja končnega modela pa bo še vedno drugačna.
Na avtomobilskem salonu v Pekingu, ki je pravkar minil, je direktor Toyota Motor Corporation, izvršni direktor, podpredsednik in glavni tehnološki direktor Hiroki Nakajima jasno povedal, da bo Toyota zagotovo izdelala PHEV in to ne pomeni preprostega priključka, ampak vtičnik. Pomeni Praktično. Konec tega meseca bo Toyota organizirala "vsestransko konferenco o tehnologiji elektrifikacije" na Japonskem. "Obveščeni viri so razkrili: "Takrat ne bo samo predstavljeno, kako bo Toyota razvila svoja prizadevanja v PHEV, ampak bo hkrati morda napovedan tudi epohalni mali super motor. "
Čas objave: 14. maj 2024