Toyota Yaris ATIV hibridna limuzina: sveža alternativa konkurenci
Toyota Motor je nedavno napovedala, da bo na Tajskem predstavila svoj najcenejši hibridni model, Yaris ATIV, da bi se spopadla s konkurenco vzpona kitajskih proizvajalcev električnih vozil. Yaris ATIV, z začetno ceno 729.000 bahtov (približno 22.379 ameriških dolarjev), je 60.000 bahtov cenejši od Toyotinega cenovno najcenejšega hibridnega modela na tajskem trgu, Yarisa Cross hybrid. Ta poteza dokazuje Toyotino dobro razumevanje tržnega povpraševanja in njeno odločenost, da se prebije kljub hudi konkurenci.
Hibridna limuzina Toyota Yaris ATIV naj bi v prvem letu prodala 20.000 enot. Sestavljali jo bodo v tovarni v provinci Chachoengsao na Tajskem, približno 65 % delov pa bo nabavljenih lokalno, delež pa se bo v prihodnosti predvidoma še povečal. Toyota načrtuje tudi izvoz hibridnega modela v 23 držav, vključno z drugimi deli v jugovzhodni Aziji. Te pobude ne bodo le okrepile Toyotinega položaja na tajskem trgu, temveč bodo postavile tudi temelje za njeno širitev v jugovzhodno Azijo.
Ponovni zagon prodaje električnih vozil: Vrnitev SUV-ja bZ4X
Poleg lansiranja novih hibridnih modelov je Toyota na Tajskem odprla tudi prednaročila za novi popolnoma električni SUV bZ4X. Toyota je bZ4X na Tajskem prvič predstavila leta 2022, vendar je bila prodaja zaradi motenj v dobavni verigi začasno ustavljena. Novi bZ4X bo uvožen iz Japonske, njegova začetna cena pa bo 1,5 milijona bahtov, kar je ocenjeno znižanje cene za približno 300.000 bahtov v primerjavi z modelom iz leta 2022.
Nova Toyota bZ4X naj bi v prvem letu prodaje na Tajskem znašala približno 6000 enot, dobave pa naj bi se začele že novembra letos. Ta poteza Toyote ne odraža le proaktivnega odziva na povpraševanje na trgu, temveč tudi dokazuje njene nenehne naložbe in inovacije na področju električnih vozil. Z naraščajočo rastjo trga električnih vozil Toyota upa, da bo s ponovno prodajo bZ4X še utrdila svoj položaj na trgu.
Trenutno stanje tajskega avtomobilskega trga in Toyotine strategije odzivanja
Tajska je tretji največji avtomobilski trg v jugovzhodni Aziji, takoj za Indonezijo in Malezijo. Vendar pa se je zaradi naraščajočega dolga gospodinjstev in porasta zavrnitev avtomobilskih posojil prodaja avtomobilov na Tajskem v zadnjih letih še naprej zmanjševala. Po podatkih industrije, ki jih je zbrala Toyota Motor, je bilo lani na Tajskem prodanih 572.675 novih avtomobilov, kar je 26-odstotni medletni upad. V prvi polovici letošnjega leta je bilo prodanih 302.694 novih avtomobilov, kar je rahlo 2-odstotni upad. V tem tržnem okolju je še posebej pomembna Toyotina uvedba cenovno ugodnih hibridnih in električnih vozil.
Kljub splošnim tržnim izzivom je bila prodaja elektrificiranih vozil na Tajskem močna. Ta trend je kitajskim proizvajalcem električnih vozil, kot je BYD, omogočil, da od leta 2022 vztrajno širijo svoj tržni delež na Tajskem. V prvi polovici letošnjega leta je BYD imel 8-odstotni delež na tajskem avtomobilskem trgu, medtem ko sta MG in Great Wall Motors, obe blagovni znamki pod okriljem kitajskega proizvajalca avtomobilov SAIC Motor, imela 4 % oziroma 2 % deleža. Skupni tržni delež večjih kitajskih proizvajalcev avtomobilov na Tajskem je dosegel 16 %, kar kaže na močno rast kitajskih blagovnih znamk na tajskem trgu.
Japonski proizvajalci avtomobilov so pred nekaj leti na Tajskem imeli 90-odstotni tržni delež, ki pa se je zaradi konkurence kitajskih konkurentov skrčil na 71 %. Toyota, ki je na tajskem trgu še vedno vodilna s 38-odstotnim deležem, je zaradi zavrnitve avtomobilskih posojil zabeležila upad prodaje poltovornjakov. Vendar pa je prodaja osebnih avtomobilov, kot je hibridna Toyota Yaris, ta upad izravnala.
Toyotina ponovna prodaja nizkocenovnih hibridnih in električnih vozil na tajskem trgu kaže na njen proaktiven odziv na ostro konkurenco. Z razvojem tržnega okolja bo Toyota še naprej prilagajala svojo strategijo, da bi ohranila vodilni položaj na Tajskem in v jugovzhodni Aziji. Kako bo Toyota izkoristila priložnosti pri svoji elektrifikacijski preobrazbi, bo ključnega pomena za njeno sposobnost, da ostane konkurenčna.
Na splošno Toyotine strateške prilagoditve na tajskem trgu niso le pozitiven odziv na spremembe na trgu, temveč tudi močan protinapad proti vzponu kitajskih proizvajalcev električnih vozil. Z lansiranjem cenovno ugodnih hibridnih modelov in ponovnim zagonom prodaje električnih vozil Toyota upa, da bo ohranila vodilni položaj na vse bolj konkurenčnem trgu.
E-pošta:edautogroup@hotmail.com
Telefon / WhatsApp:+8613299020000
Čas objave: 25. avg. 2025