Kitajski električni proizvajalec avtomobilovZeekrse pripravlja na lansiranje svojih višjega električnega vozila na Japonskem prihodnje leto, vključno z modelom, ki se na Kitajskem prodaja za več kot 60.000 dolarjev, je dejal Chen Yu, podpredsednik podjetja.
Chen Yu je dejal, da si podjetje močno prizadeva za spoštovanje japonskih varnostnih standardov in upa, da bo letos odprlo razstavne prostore na območjih Tokia in Osake. Dodatek Zeekrja bo na japonski avtomobilski trg prinesel več možnosti, ki počasi razvija električna vozila.
ZEEKR je pred kratkim predstavil desničarske različice svojega uporabnega vozila X Sport in komunalno vozilo 009. Trenutno se je podjetje razširilo na desne trge pogonov, vključno s Hong Kongom, Tajsko in Singapurjem.
Na japonskem trgu, ki uporablja tudi vozila z desnim vozilom, naj bi tudi ZEEKR predstavil svoje X športno komunalno vozilo in komunalno vozilo 009. Na Kitajskem se komunalno vozilo ZEEKRX SPORT začne pri 200.000 RMB (približno 27.900 ameriških dolarjev), komunalno vozilo ZEEKR009 pa se začne pri 439.000 RMB (približno 61.000 ameriških dolarjev).
Medtem ko nekatere druge večje blagovne znamke prodajajo električna vozila po precej nižjih cenah, je Jike kot luksuzna blagovna znamka pridobila naslednje, ki poudarja oblikovanje, zmogljivost in varnost. Zeekr -jeva širi modela postavitve spodbuja njegovo hitro rast. Od januarja do julija letos se je Zeekrjeva prodaja povečala za približno 90% medletno na približno 100.000 vozil.
Zeekr se je lani začel širiti v tujino, najprej je ciljal na evropski trg. Trenutno ima Zeekr delovanje v približno 30 državah in regijah in se letos namerava razširiti na približno 50 trgov. Poleg tega načrtuje, da bo Zeekr prihodnje leto odprl zastopništvo v Južni Koreji in namerava začeti prodajo leta 2026.
Na japonskem trgu Zeekr sledi po stopnicah BYD. Lani je BYD vstopil na trg japonskih osebnih avtomobilov in na Japonskem prodal 1.446 vozil. BYD je prejšnji mesec na Japonskem prodal 207 vozil, nedaleč za 317, ki jih je prodajal Tesla, vendar še vedno manj kot več kot 2000 električnih minikarjev Sakura, ki jih prodaja Nissan.
Čeprav električna vozila trenutno predstavljajo le 2% prodaje novih osebnih avtomobilov na Japonskem, se odločitve za potencialne kupce EV še naprej širijo. Aprila letos je trgovec na aparatih Yamada Holdings začel prodajati električne avtomobile Hyundai Motor, ki prihajajo z domovi.
Podatki Kitajskega združenja proizvajalcev avtomobilov kažejo, da električna vozila postopoma pridobivajo tržni delež na Kitajskem, kar predstavlja več kot 20% vseh prodanih novih avtomobilov lani, vključno s komercialnimi vozili in izvoznimi vozili. Toda konkurenca na trgu EV se krepi in veliki kitajski proizvajalci avtomobilov si prizadevajo za razvoj v tujini, zlasti v jugovzhodni Aziji in Evropi. Lani je BYD -jeva svetovna prodaja znašala 3,02 milijona vozil, Zeekr pa 120.000 vozil.
Čas objave: avgust 14-2024